Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Allmänt/Tips / Lucy& Co
2017-02-10 23:05:13
Lucy& Co    
sommrsol
Skicka mail
Jag läste nånstans att man behövde bilder på de s k instegsmodellerna.
Jag tog några till min artikel om Asylflygeri, som man refuserade. Men
bilderna kanske duger? Dingwallius

2017-02-11 07:08:14
RE: Lucy& Co    
pgrts
Skicka mail
Instegsmodeller - är nog ett ämne som borde diskuteras.
Lucy & Co har jag varit med i många år med att ha som sportlovsaktivitet - och det blir så även i år är jag nästan säker på.
Men har det dragit någon till hobbyn? Jag tror inte det.
I dag när man kan köpa radiostyrda drönare och småplan för i princip samma pengar som en Lycy från SMFF eller ännu dyrare från andra håll, så tror jag att det borde diskuteras fram något annat som instegmodeller.

Det gör nog inget om priset är lite högre för då är nog chansen att man ser modellen (Lucy) som något annat än skräp som man brukar hitta utanför hallen - i bästa fall i en papperskorg men oftast i en buske.

Det finns 3-kanaliga microflyg som man till och med kan köra dubbelkommando med inomhus utan problem - även i en mindre sporthall. Jag säger att insteget är att man kan starta och landa ett plan kontrollerat med simulatorn innan man får testa dubbelkommando.

Ett RC microplan kan man nog ha mera skoj med än en Lucy i min mening då det inte kräver så mycket kunskap för att verkligen kunna manövrera runt. Tusen kronor (det finns betydligt billigare) ger nog mera känslan av att det är "på riktigt" så att man inte direkt kastar planet efter att ha fått det.

Sture var läste du att man söker bilder på INSTEGSBILDER?
På SMFFs hemsida söker man bilder på exempelvis friflyg skala, eller oldtimer. De klasserna är nog så långt från instegsmodeller man kan tänka sig med massor av byggtimmar och material som varken är billigt eller lätt att få tag på.
Flyg lågt nära och sakta

2017-02-11 10:07:15
RE: Lucy& Co    
McRegor
Skicka mail
Håller med Patrik i att "insteg" till vår hobby knappast är en friflygande gummimotormodell längre. Skall man se på senaste årets "nykomlingar" i vår klubb så är insteget snarare en quad-copter med FPV-utrustning...
Men sen dessa börjat flyga på klubben så har de flesta också skaffat en eller flera vanliga kärror och en av de vanligaste som "förstakärra" för dessa "nykomlingar" är Multiplex Parkmaster.
Roger

www.mcregor.se

2017-02-12 00:47:09
RE: Lucy& Co    
Petrik
Skicka mail
Vad definierar insteg i Modellflyget?
Prismässigt tror jag inte flygplansmodellen i sig självt är så mycket att diskutera då det finns massor av bra "nybörjar" plan till låga priser.
Instegsproblemet tycker jag är en bra sändare till lågt pris.
Billigaste sändaren med telemetri och mottagare går väl på ca 2000 spänn och jag tror det är ett steg att komma över.
Det billigaste (enda) startpaket jag hittat är Combo FT Startpaketet á 1995:- på RCFlight.se men då finns ingen telemetri och man får bygga ihop planet själv.
Frågan är väl hur lätt modellen är att bygga för en nybörjare då jag tycker att de jag vet har byggt den tyckte det var lite lurigt.  Jag vet inte heller hur hållbar den är.

/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2017-02-12 09:11:46
RE: Lucy& Co    
Gee_Bee
Skicka mail
Gripen i första inlägget är iallafall ingen instegsmodell. Hoplöst svår att skära ut pga alla små detaljerna ochsom måste på gärdden så flyger den riktigt urusellt.

Men nu var inte första inlägget om vad som är en instegsmodell eller inte utan om bilderna är bra eller ej.

Rent fototekniskt så ser jag inga problem med bilderna, de är rent av bättre än OK. Hur den som refuserade bilderna tänkte kan jag en svara på, men det är bra bilder.

Men Sture, är det verkligen så att du måste flagga för halva modellflygsverige att någon har refuserat dina bilder? Det framgår ju inte ens av ditt inlägg vem som vägrat använda dina så generöst delade bilder. Jag ser inte poången med denna tråd, världen är full av refuserade bilder, en redaktör måste få välja vad som skall publiseras och så enkelt är det. Du kan inte hänga läpp bara för att någon valde bort dina bilder, det kanske var så enkelt så att motivet inte levde upp till redaktörens förväntningar?
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2017-02-12 09:21:05
RE: Lucy& Co    
McRegor
Skicka mail
Personligen trycker jag ju inte att man behöver en radioanläggning med telemetri som "insteg" och under de förutsättningarna så finns ju bl a FMS Easytrainer som är ett i stort sett komplett paket för att komma igång - och dessutom en hyfsad kärra för ändamålet. Och den finns att köpa till vettigt pris även i Sverige. Är man beredd att handla ifrån t ex Hobbyking så kan man säkert komma undan ännu billigare. Men i många fall tror jag faktiskt inte att priset är så avgörande längre. En mera avgörande fråga är nog vilken yta man har till förfogande för sitt flygande. Om man tagit steget att gå med i en flygklubb så är ju spännvidden på tänkbara kärror klart större - annars måste man ju anpassa sig till det ställe man kan flyga på och då måste det kanske bli som Patrik nämnde - kanske nån form av "micro-kärra" om utrymmet är begränsat. Annars kan ju en kärra typ Easytrainer/Bixler/Easy Star fungera om man har lite större utrymme - typ en fotbollsplan eller liknande. Men väldigt många av de yngre som är intresserade börjar idag med multikoptrar och allra helst dessutom med FPV-flygande... Så det är lite skillnad på 70-talet och idag vad gäller lämplig "nybörjar-utrustning".
Roger

www.mcregor.se

2017-02-12 10:50:09
RE: Lucy& Co    
Gee_Bee
Skicka mail
Det här är var jag skulle rekommendera som instegsmodell
http://www.autopartner.se/flygplan/multiplex/multiplex-funman-rtf

Det är ett riktigt flygplan med riktiga komponenter, sändaren är kanske inte så flashig men den fungerar riktigt bra och går att använda även till nästa modell om man vill flyga för pengarna snarare än att köpa prylar för pengarna.
Äldsta sonen flyger Funman och det är en otroligt robust maskin och det finns tillgång till reservdelar utan att det kostar skjortan om olyckan ändå skulle vara framme. Hittills har det dock bara blivit Ca och propellrar på reparationskontot, och då har han ändå buntat maskinen rakt i backen med högsta tänkbara nedslagshastighet.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2017-02-12 10:54:17
RE: Lucy& Co    
McRegor
Skicka mail
Håller absolut med om att Funman är en bra kärra - i alla fall om man har tillgång till ett RC-fält och kan markstarta. I annat fall är nog mina förslag lämpligare.
Roger

www.mcregor.se

2017-02-12 15:20:01
RE: Lucy& Co    
sommrsol
Skicka mail
GeeBee. Jag förstår Dig. Men jag får bära mitt ok, som jag har packat det!
Jag ville med ordet refuserat ange, att ev bilder inte finns i det material, som
upplagan framställts av. Finns bilderna kvar på red, så finns de i den påse,
där icke använda bilder finns. Det var bara en hint från min sida för att i någon'mån
hitta bilderna. Men du har rätt, jag har skapat en bild av mig som gnällgubbe
och det faller ingen skugga över Dig, som har funderingar åt det hållet.
ha det bra, GeeBee! Dingwallius

2017-02-12 23:14:10
RE: Lucy& Co    
Petrik
Skicka mail
 
Citat från: Gee_Bee
Det här är var jag skulle rekommendera som instegsmodell
http://www.autopartner.se/flygplan/multiplex/multiplex-funman-rtf

Det är ett riktigt flygplan med riktiga komponenter, sändaren är kanske inte så flashig men den fungerar riktigt bra och går att använda även till nästa modell om man vill flyga för pengarna snarare än att köpa prylar för pengarna.
Äldsta sonen flyger Funman och det är en otroligt robust maskin och det finns tillgång till reservdelar utan att det kostar skjortan om olyckan ändå skulle vara framme. Hittills har det dock bara blivit Ca och propellrar på reparationskontot, och då har han ändå buntat maskinen rakt i backen med högsta tänkbara nedslagshastighet.


Föregångaren hette Minimag och var det plan jag lärde mig flyga med. Monterade skidor och stod och nötte varje fin vinterhelg.
Ett jäkligt bra plan.
/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2017-02-13 13:13:40
RE: Lucy& Co    
No4
Skicka mail
Tror snarare att Lucy fungerar som en bre "utstegs modell". Kanske fungerade på den tiden när vi hade svartvit TV med en kanal.
Om vi ska lyckas med att få med nya i modellflyget så måste vi bli betydligt skickligare och sluta leva i det förgångna.
Ibland kan man ju få liv i någon som tidigare modellflygit, och då kan ju "det gamla modellflyget" kanske fungera, men vem vill ha tillbaks en svartvit tv eller åka VW bubbla 2017?
Tror att verksamheten i klubbarna kommer att likna en PRO klubb till slut i så fall, vilket det i vissa fall redan gör.
Men ska vi utvecklas och föryngras så måste vi nog lyssna på dom yngre.
 
If it´s too loud.....you´re too old

2017-02-13 14:02:44
RE: Lucy& Co    
Cox
Skicka mail
Ja, både åldern på den avbildade (vet inte riktigt vad hen gör på bilden och varför hen har fått så mycket utrymme?) och flyge-tygen själva är nog inget som direkt lockar dagens ungdom...








/Kör så det ryker!

2017-02-13 14:23:53
RE: Lucy& Co    
Thomas
Skicka mail
Släpp det här med att försöka ragga nya ungdomar in i hobbyn. Jag tror att det är i det närmaste lönlöst i den här tiden med all annan konkurrens som är.
Bättre i så fall att satsa på dom som har kommit upp i medelåldern istället, där tror jag att det finns potential till nya medlemmar.
För när barnen hemma har vuxit upp, den egna karriären har planat ut och ekonomin har fått en bättre status söker många något som kan fylla fritiden.

Såja. Nu tog man väl död på den här tråden. Också.

Med vänlig hälsning, Thomas.



_______________________________________________________________________________

"Jetter" ska inte flygas utan bidra till mjölk och osttillverkning.


2017-02-13 15:23:18
RE: Lucy& Co    
No4
Skicka mail
Kul inlägg Thomas. På Dragsängarna testade dom ett "omvänt rekryterings tänk" för ett par år sedan då dom startade en flygskola för äldre/pensionärer vilket har blivit väldigt lyckat. Flertalet av dom har stannat kvar i klubben och har ju ekonomin mm. Dom ställer också upp med att jobba med föreningen och att sköta anläggningen. Kanske beror det på att dom inte längre har några föräldrar i livet som kan "curla" dom eller som tjatar på dom att göra något vettigt och inte leka med modellflygplan. Kanske är det också så att deras fruar hör till den äldre sorten som accepterar sin makes hobby.
If it´s too loud.....you´re too old

2017-02-13 16:42:45
RE: Lucy& Co    
sommrsol
Skicka mail
Cox: vet inte riktigt vad hen gör på bilden och varför hen har fått så mycket utrymme?)

Här kommer förklaringen, till att det står en karl (ingen hen för tusan!) och ser lite lattjo ut på bilden. Och det blir lite lattjo eftersom bilden utgör högersidan på ett uppslag, där hans Lucy flyger på vänstersidan – just släppt av mannen på bilden.
Och den mannen är en av 27 asylsökande, som med var sin SMFF-Lucy försökte fylla dagarna med något uteliv i stället för att sitta hela dagarna i dagrummet i pyjamas i väntan på sänggåendet. Vi hade trevligt och ett TACK kan även idag upprepas till dåvarande styrelsen, där jag fick intrycket att Lova var den pådrivande, så att jag fick Lucy-modellerna gratis i stället för att betala dem ur egen kassa. Vi körde tävling med mera!

Jag ska inte bli långrandig. Jag samlade gänget i dagrummet  och höll upp Lucy-påsen och frågade om nån var intresserad. Ingen reagerade! Men då jag tog fram en monterad Lucy ur väskan med uppdragen motor och kastade den över dem där de satt. Lucy uppförde sig exemplariskt och flög långsamt på lågan över dem. På blädderblocket anmälde sig samtliga därefter.
Nästa dag hade vi "byt"- & trimningar. Och många dagar fick vi upp i nån av kastanjerna för att plocka Lucys. Det var det!
Dingwallius

2017-02-14 16:06:34
RE: Lucy& Co    
sommrsol
Skicka mail
Ni får förlåta mig att jag återkommer, men ska man behöva uppleva sånt här?
Jag startade tråden för att bistå någon som sökte bilder på de  k instegsmodellerna. Jag nämnde  att de var refuserade på grund av att artikeln inte var införd, varför de kunde ha kastats.

I sedvanlig ordning kom så en vad jag tror välgenomtänkt, välmotiverad kommentar, som inte hade ett dug med innehållet och ärendet att göra. Men bra rutet av någon, som tydligen vad mycket nöjd med sitt inlägg.

Kommentar löd: Men Sture, är det verkligen så att du måste flagga för halva modellflygsverige att någon har refuserat dina bilder? Det framgår ju inte ens av ditt inlägg vem som vägrat använda dina så generöst delade bilder. Jag ser inte poången med denna tråd, världen är full av refuserade bilder, en redaktör måste få välja vad som skall publiseras och så enkelt är det. Du kan inte hänga läpp bara för att någon valde bort dina bilder, det kanske var så enkelt så att motivet inte levde upp till redaktörens förväntningar?

Jag har jobbat som grafisk snubbe och red i mer jämn tjugo år och torde som sådan veta det mesta om tidningsproduktion. Men si kommentatoren här ovan kom med denna replik. VARFÖR? Ge mig en plausibel förklaring.

F ö Artikeln som inte blev införd såg ut så här: Nej det struntar jag i, det blir bara fel …

2017-03-28 19:48:40
RE: Lucy& Co    
mats
Skicka mail
 
Citat från: Thomas
Släpp det här med att försöka ragga nya ungdomar in i hobbyn. Jag tror att det är i det närmaste lönlöst i den här tiden med all annan konkurrens som är.
Bättre i så fall att satsa på dom som har kommit upp i medelåldern istället, där tror jag att det finns potential till nya medlemmar.
För när barnen hemma har vuxit upp, den egna karriären har planat ut och ekonomin har fått en bättre status söker många något som kan fylla fritiden.

Såja. Nu tog man väl död på den här tråden. Också.

Med vänlig hälsning, Thomas.






Att det inte är lika enkelt att locka nya, och framför allt yngre medlemmar till vår hobby 2017 som det var på 70 talet, håller jag med om, men det finns fortfarande ungdomar som vill och kan, det är upp till oss ledare, om vi orkar släpa med simulator och DK- utrustning till flygkvällarna inomhus, mest för att väcka intresse hos alla som kommer för att titta på. Det som driver är utmaningen i att lära dessa ungdomar att flyga sina radiostyrda modeller på ett säkert och bra sätt, få dem att stanna kvar i hobbyn, och som ledare se och följa dessa ungdomars utveckling,

Ripa Modellflygklubb genomför årliga sportlovsaktiviteter i Kristianstads Arena, och i den lokala Idrottshallen i Degeberga, efter några år med färre deltagare upplever vi på nytt uppgång med fler intressenter som kommer med ”rätt” intresse.

Vid en av klubbens sportlovsaktiviteter 2011 kom det så många intresserade att vi hade svårt att låta alla prova på simulator och DK-flyg, alla deltagare fick därför en Lucy och löfte om att få flyga simulator och prova på DK -flyg kommande onsdagar. En pappa kom med tre pågar, redan någon vecka senare skolflög vi inomhus med de två äldsta av dessa ”barn”.  Alla fyra är fortfarande medlemmar i klubben, mellan grabben Louie, läser i dag till Flygmekaniker i Ljungbyhed, och detta med bästa betyg, med målsättning att läsa vidare till tekniker och senare pilot. Såväl Louie som hans lillebror Otis tillhör i dag Ripa-klubbens absolut bästa piloter trots sina unga år 16 och 10 år gamla, vilket bådar gott för framtiden

Vid årets sportlovsaktivitet i Arenan fick vi besök av en numera 30 årig Simon Bengtsson, något som väckte minnen från en PR aktivitet i början av 2000 talet, den då 14 årige Simon Bengtsson kom till klubben tillsammans med en entusiastisk pappa, Simon fick all den hjälp som klubben kunde bistå med, främst i form av skolflyg, han utvecklades snabbt till att bli en mycket duktig rc-pilot, och behärskade flygkonster på såväl flygplan som helikopter, modellflyghobbyn har följt honom sedan dess, även om den under senaste åren fått stå tillbaka något för den privata flygkarriären med utbildning som lett till certifikat för såväl sportflygplan som helikopter, att Simons pappa drabbades av sjukdom och gick bort för några år sedan, blev naturligt en stor sorg, och förlust i Simons utbildningsplaner att bli licensierad helikopterpilot, hans brinnande intresse för flyget har dock hjälpt honom att bearbeta sorgen. 

Under sommaren 2016 nådde Simon sina drömmars mål, då han blev CPL-H (Commercial Pilot License - Helicopter) från modellflygare till Trafikpilot för helikopter, bra jobbat.

Inte utan att man som föreningsledare och DK-lärare känner stor glädje och stolthet i att se och följa dessa pågars framgångar i sina flygkarriärer, från lättsamt modellflygande till att bli yrkesverksamma i flygets fantastiska värld.

Vid årets sportlovaktiviteter kom flera ungdomar tillsammans med sina föräldrar, några av dessa har därefter återkommit till klubbens inomhusflyg, onsdag efter onsdag, i den bästa av världar tror vi oss kunna räkna in tre - fyra familjer med barn/ungdomar, vilka vi bjudit in att ”Prova Spaka själv” på sommarens Flyg-Korv-Trivselkvällar med skolflyg, varje onsdagskväll på Ripafältet.

Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid

Mvh
Mats Erlandsson

Ripa Modellflygklubb




2017-03-29 15:14:53
RE: Lucy& Co    
pgrts
Skicka mail
Det där med instegsmodeller för att locka ungdomar är ju inte lätt.
Vi har även diskuterat samma sak i MFK Snobben och det var inte så länge sedan vi hade full snurr med ungdomar flera dagar i veckan och varenda lovdag.
1 - Är man inte beredd att lägga en massa tid helt riktat mot ungdomar så är det väldigt lätt att misslyckas. Det räcker att någon i styrelsen eller ett par medlemmar kommer med negativa åsikter och bromsar - då är det nog kört.
2 - Det kommer inte av sig själv och det tar tid att bygga upp en ungdomsverksamhet. Det går däremot snabbt att få den att upphöra om man inte hela tiden håller liv i den aktivt.
3 - Man ska GLÖMMA nästan allt det gamla - och då är 10 år gamla bästa modellval inte längre så bra i dag.
4 - SMFF värvar inga medlemmar säger de klart ut. Bredd företräds just nu av Sven Pontan som är "tämligen mogen", men är han rätt person att förstå vad som krävs av dagens ungdom? Det ska bli väldigt intressant att läsa nästa nummer av MFN och se om det kommer några visioner eller om allt inom SMFF är belagt med munkavle.

Det är imponerande att se Mats i Ripa släpa alla nybörjargrejor varje onsdag och försaka sitt eget aktiva flygande med plan i luften, men det är helt rätt med en modern simulator och instruktör som ser till att det inte busas allt för mycket utan tränas. Att flyga dubbelkommando inomhus är inte heller helt enkelt och det är väldigt få modeller som passar inomhus till nybörjare.
Flyg lågt nära och sakta

2017-03-29 20:32:00
RE: Lucy& Co    
Gasman
Skicka mail
Jag var i kontakt med tidigare tillverkaren av dessa flygfän och han har tyvärr trappat ner sin verksamhet.

Frågan är hur stort behovet av sådana här enkla flygetyg är bland klubbarna för juniorverksamheten och om i så fall förbundet ska tillhandahålla dem? Eller om klubbarna själva kontaktar någon av våra vedertagna leverantörer.

Kom gärna med förslag om vilken typ av instegsmodell som önskas. Personligen gillar jag den gamla hederliga SleekStreak-varianten, typ Luzy, där man kan börja flyga närapå direkt. Det vore väl inte helt omöjligt att Bredd på något sätt kan stötta inköpet av sådana grejer.

//Mange
Numera ledamot i SMFF-Bredd pga stor glappkäft!

www.strangnasmodellflygare.se

Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane

  Endast döda laxar flyter medströms...

2017-03-30 07:52:20
RE: Lucy& Co    
No4
Skicka mail
Tror att en gammal friflygande gummimotor är helt fel modell. Dom nya ungdomarna vill ha något modernt förstås.
Vi som gillar "oldtimer modellflyget" är ju en helt annan grupp som är etablerade sedan länge i hobbyn.

I våran klubb har vi precis skaffat en lätt flygen eldriven högvingad trainer i EPP från Multiplex för att flyga med utomhus. Klubben har även rc dubbel kommando, lärare, laddstation, 220 V, varm fikastuga mm på fältet . För en ringa peng får nybörjare provflyga och kan skolflyga.
Sedan brukar vi rekommendera en likartad rc kärra till att börja med vid utomhusflyg och förmedla kontakt med en seriös handlare.

Som inomhus nybörjar kärra brukar vi rekomendera en eldriven rc kärra av den typen som dom flyger 3D konster med, men då ställa ner utslagen och justera tPn så att den blir lättflygen. Någon erfaren hjälper nybörjaren med detta. Våran hobbyhandlare bidrar också här.

Våra ofta seriösa hobbyhandlare är också viktiga i nybörjar processen. Vi är lyckosamma då vi har Autopartner i Torshälla som ger goda råd och vet vad det är och alltid tar sig tid att förklara saker.   
If it´s too loud.....you´re too old

2017-03-30 08:22:38
RE: Lucy& Co    
Gee_Bee
Skicka mail
Döm inte ut gummibandsmodeller helt och hållet.

Det är ett väldigt enkelt, billigt och snabbt sätt att prova på modellflyg. Glädjen av att få släppa iväg sitt egna flygplan och se det göra några varv är oerhört stor när man är i åldern 4-14år, även äldre barn och vissa vuxna kan känna denna eufori av en så enkel sak som en gummisnoddsmodell.

Nackdelen med de enklare flygplanen är att:
- Om det skall byggas (Myggan, Ettan AMA-cub etc) så blir hälften aldrig klara
- Om de är ömtåliga så kommer hälften att gå sönder första flygdagen
- Om de inte är färdigtrimmade eller med väldigt enkla och begripliga instruktioner så kommer hälften aldrig att flyga utan handledning av en erfaren modellflygare.

Så tyvärr så kommer därför mellan 75% - 87,5% av alla gummisnoddsmodeller aldrig flyga mera än en gång om det inte sker under kontrollerade former.

Det koncept som Erik Huss körde tycker jag var lysande, han gjorde följande:
- Hade en modell som i princip var färdigbygd, Lucy nämn ovan är hans konstruktion.
- Var frikostig med reservdelar och ofta var de gratis
- Åkre runt till skolorna på loven och demonstrerade och lät ungdomar låna och flyga modellerna under handledning

Om man inte är beredd att gå all-in som Erik så är det bättre att låta bli.
Har man intresset och energin så är gummisnodsmodellerna ett väldigt billigt sätt att få många ungdomar att prova på modellflyg.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2017-03-30 08:57:52
RE: Lucy& Co    
No4
Skicka mail
Är det inte risk att vi stimulerar våra egna behov då vi lurar på ungarna sådant som vi själva lekte med. Euforin kanske är störst hos oss själva?
If it´s too loud.....you´re too old

2017-03-30 09:02:17
RE: Lucy& Co    
pgrts
Skicka mail
Även Snobben kör varje år med Lucy på sportlovet.
Det är mellan 25 och 50 ungdomar varje år som får en egen modell.
Vi är rätt så många som hjälper till så att det blir bra trim och vi tar så klart tider på alla som flyger så att det kommer ett resultat.

MEN - hur många av dem som Erik Huss introducerar stannar kvar i klubben över 2 år, eller minst ett år?

Jag kan tyvärr inte påstå att utdelningen är jättestor när det gäller detta i vår klubb. Däremot så kan man ju klart se glädjen både hos barn och äldre när de flyger sina Lucy.

Jonas skriver att de rekommenderar ett 3D-plan med små utslag som nybörjarplan inomhus. Det är väl ungefär som att rekommendera att man börjar flyga en Extra eller Sbach som första plan utomhus?
Jag har ju sett att många klarar det fint på simulatorn så helt omöjligt är det ju inte, men jag hade nog hellre rekommenderat något plan som flyger snällt med 3 (aktiva) kanaler till att börja med. Ofta räcker det att träna med ena spaken tills man lärt sig använda även trottel och sid/skev kombinerat för att kontrollera sitt plan.
Flyg lågt nära och sakta

2017-03-30 10:03:15
RE: Lucy& Co    
McRegor
Skicka mail
Om vi nu istället skall kolla hur verkligheten idag ser ut och inte hur den såg ut på 60- och 70-talet så är det oftast en multikopter som är nybörjarens första kontakt med modellflyget. I alla fall om det är de något yngre (typ tonåringar och uppåt)) vi talar om. Dessa är oftast tekniskt intresserade och tar till sig multikopter- och FPV-flygande oerhört snabbt. Men de brukar också rätt snabbt bli intresserade av det konventionella RC-flyget så det gäller att vårda dessa nykomlingar. Övriga nybörjare, som vill börja med konventionella maskiner, har ofta en egen enkel EPO-maskin och då hjälper vi givetvis till. Många av dessa har dessutom viss simulator-träning innan dom kommer ut och hälsar på hos oss. Jag tror att "klubb-trainers" är nåt som tillhörde "forn-tiden" - vi har 2 st Multiplex-kärror men dessa har inte använts under de 2 senaste säsongerna eftersom alla nybörjare haft egna kärror. Sen håller jag med Jonas om att de som vill börja sin RC-karriär vintertid under inomhus-flygningarna mycket väl kan börja med en snällt inställd EPP-inomhusare. Dessa tål mycket misshandel och de flesta brukar lära sig grunderna rätt snabbt - ju yngre, desto snabbare. Sen är det ju inte riktigt samma sak att kunna flyga en inomhus-modell som att kunna flyga en lite större utomhus-modell men med lite hjälp och handledning så brukar det lösa sig. Vår yngste utomhus-flygare förra året var då 6 år och det är imponerande hur duktig han är - många äldre nybörjare var helt klart avundsjuka. Men han har en pappa som också är RC-flygare och som lärt sonen.
Fast det jag talat om är ju inte "mass-introduktion" av modellflyg för yngre flygare utan det gäller ju de som på nåt sått själva söker sig till fältet och klubben. Även vi har försökt med sportlovs-aktiviteter och liknande men det har gett väldigt magert resultat, tyvärr.
Sen skall vi inte glömma att det är viktigt att visa att man som klubb finns och där är Facebook ett ypperligt instrument. Sen vi skapade vår FB-grupp så har både medlemsantalet ökat och aktiviteten på fältet har blivit avsevärt större. Syns man inte så finns man inte - så enkelt är det nog.
Sen har vi klippt upp en yta i anslutning till fältet där de som är intresserade av quad-racing kan ställa upp sina "gates" och träna - också en populär verksamhet bland främst de lite yngre och nyare klubbmedlemmarna. Där tränas det för fullt nu inför kommande tävlingssäsong - eller för de som inte tänker tävla bara för att det är kul.
Roger
www.mcregor.se

2017-04-01 14:26:51
RE: Lucy& Co    
airfoil
Skicka mail
Sitter vid poolkanten på Fuerteventura, och håller till 100% med Roger. Det är nog med multikopter ungdomar ska lockas till klubben.
Satt häromkvällen och kollade Youtubefilmer med Agility, hundsporten.
Då slog det mej att det med enkla medel går att fixa nå't typliknande för quadkopter, slalom, limbo, en enkel tunnel mm. Folk vill nog ha action i sin hobby numera.

Och lite blänkare på facebook.

Lite utanför ämnet dock: Vår grupp är sluten, men hur är det hos er i era klubbar?


2017-04-01 16:58:45
RE: Lucy& Co    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: airfoil
..Det är nog med multikopter ungdomar ska lockas till klubben.
..med enkla medel går att fixa nå't typliknande för quadkopter, slalom, limbo, en enkel tunnel mm. Folk vill nog ha action i sin hobby numera...

Något aningen bättre än de billigaste noname - typ en Inductrix eller liknande som alla i klubbarnas styrelser måste få flyga ett par batterier för att få lite känsla...
I dag är det många som inte vill ta i den typen av maskin med tång ens.
Det hade varit något får BREDD att ha som projekt och målsättning för att överbrygga lite klyftor som verkligen finns i vissa av dagens klubbar. Även om klubben inte är emot "Quaddar" så behövs det att alla i styret i klubben har fått känna på vad det är utan att de ska känna att det  är dyrt och besvärlig.
Video - kolla denna
Flyg lågt nära och sakta

2017-04-01 23:04:21
RE: Lucy& Co    
McRegor
Skicka mail
Där har du nog en point, Patrik.
Även om vi kör mycket "quaddar" i klubben och dessutom har en övningsbana för quad-racing så skulle det nog inte skada om de gubbar i styrelsen som aldrig flugit en sån skapelse fick prova på det. Skall se om jag kan ta den stafett-pinnen i vår klubb...:)
Roger
www.mcregor.se

2017-04-03 11:24:17
RE: Lucy& Co    
No4
Skicka mail
Vilket trams. Skulle aldrig ta i skräpet. Bättre att vi släpper in dom unga i styrelsen. Byt också valberedning så att Q-flygarna får vara med.
If it´s too loud.....you´re too old

2017-04-03 12:35:20
RE: Lucy& Co    
KristianB
Skicka mail
Heja Jonas!