Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Segel/Hang / Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016
2016-03-01 23:16:28
Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
StefanR
Skicka mail
Äntligen!

Nu börjar tävlingssäsongen! För nu öppnar 2016-års upplaga av Elsegelutmaningen – den vänliga tävlingen där alla kan vara med.

Till er som inte varit med förut vill jag säga: Passa på! Det här är tävlingen där alla kan vara med, oavsett om man har en ”gummianka” av nybörjartyp eller om man har en gjuten kolfiberkevlarmegaheavyduty-seglare med extraallt. Om du inte tror mig kan du kika i resultattabellerna från i fjol där Petrik presterade många fina resultat med en Easy Glider.

Reglerna, som räknas upp en bit nedanför, är samma som förra året och är väldigt enkla. Principen är att alla tävlande flyger när – och var – de vill. Målet är att göra tre flygningar i rad med flygtider så nära åtta minuter som möjligt. Poängen redovisas i denna tråd och varje månad utses en månadsvinnare. Efter oktober månadstävling är avslutad utses också en totalvinnare för året.

Priserna är modesta: ett diplom i pdf-format som vinnaren får skriva ut själv, så ingen av oss är med i tävlingen för pengarnas skull. Däremot är det väldigt roligt att tävla, både ”på riktigt” och i en distanstävling som denna. Och just det faktum är att man själv kan välja när man vill tävla gör att tävlingsformen passar även dem som har arbets- eller familjeförhållanden som gör det svårt att få in heldagstävlingar i livspusslet.

Utrustningsvis behövs bara tre saker (förutom plan och radio): en klocka, ett måttband och ett mål.

Klockan för att mäta flygtiden. En del använder stoppur. Andra använder någon av ”tajmrarna” i radion.

Målet för att ha något att sikta på för att få landningspoäng. Här är uppfinningsrikedomen stor. Jag har hört talas om små sandfyllda påsar, små frisbees, färgglada tallrikar och till och med ”tredje maskrosen från vänster”. Vad du använder är valfritt, så länge som målet är entydigt bestämt och identifierbart innan landningen.

Måttbandet för att mäta anståndet mellan flygplanets nos och centrum på målet. Ett tiometersband räcker för poängräkningen. Om du landar längre bort och är nyfiken på avståndet rekommenderas ett längre band (jag använder ett 50-meters ;-)  ).

Det är allt! Så passa på du också. Ut och flyg och klocka dig själv på dina flygningar. Redovisa sedan resultatet här i tråden. Hur mycket du vill skriva om flygningen och/eller resultatet är upp till dig. Många av oss uppskattar att både att läsa och skriva långa berättelser, andra är mer fåordiga, och vissa varierar sig mellan korta och långa texter beroende på humör eller tidstillgång.

Frågor om tävlingen passar bäst att också ställa här i tråden. Detaljfrågor om termikflygning är upp till dig själv om du vill ta i tråden eller om du vill starta en ny tråd.

Reglerna är:
---------------------- ESU_Regler_2016 (A) ----------------------
Regler för "Elsegelutmaningen"

1. Alla elseglare kan delta. En klass, oavsett spännvidd, vikt eller motorsetup.

2. En omgång består av tre starter (= 1 omgång) i följd med samma plan inom ett 4-timmarsfönster. Du får posta hur många resultat/omgångar du vill per månad, bara den bästa omgången räknas. En omgång får avbrytas, varvid de genomförda starterna annuleras, varefter en ny omgång kan påbörjas, men denna annullering skall bestämmas innan nästa start. För att en start skall räknas som början på en omgång skall piloten innan starten bestämt sig för att detta är en tävlingsstart. Posta resultatet så fort som möjligt efter genomförd omgång, dock senast den 1:a i efterföljande månad. Resultaten från varje månadsomgång läggs ihop och summeras. Vid säsongens slut har vi en totalsegrare. Det sämsta resultatet i perioden mars-juni samt det sämsta resultatet i perioden juli-oktober kommer att strykas och ej räknas med i totalpoängen.

3. Arbetstiden är 8 minuter, 1 poäng/sek, inklusive motortid, (480 poäng).
Tidtagning rundas av neråt till närmaste sekund. Flygtid över eller under 8 minuter, dras av med 1 poäng/sek från maxpoäng (480 poäng).

4. Laddning av batterier mellan omgångarna är tillåtet.

5. Motortiden är obegränsad i varje omgång, men bara ett motorpådrag per start.
Motortiden, liksom flygtiden, räknas från det att planet lämnar handen och rundas nedåt till närmaste sekund, dras av från maxtiden 8 minuter (480 poäng). Borstmotorer får göra 50 procent avdrag på sin motortid.

6. Landningspoäng delas ut om landningen sker inom en tänkt 20 meters cirkel.
Du mäter från cirkelns mittpunkt till flygplanets nos.
Tips, skaffa ett 10-meters måttband.

Landningspoängen beräknas enligt följande:

Landningspoäng
0-1 meter = 30 poäng
1-2 meter = 27 poäng
2-3 meter = 24 poäng
3-4 meter = 21 poäng
4-5 meter = 18 poäng
5-6 meter = 15 poäng
6-7 meter = 12 poäng
7-8 meter =  9 poäng
8-9 meter =  6 poäng
9-10 meter = 3 poäng

För plan med trekanals styrning, t.ex höjd-sida-motor eller höjd-skev-motor, och som saknar bromsfunktion dubbleras landningspoängen.

7. All form av telemetri och gyrostabilisering är otillåten. Enda undantaget är säkerhetsrelaterad telemetri såsom batterispänning och/eller signalstyrka. Elektroniska höjdbegränsare är däremot tillåtna.

8. Vid resultatredovisningen skall också anges vilket plan och vilken setup som använts. Förslagsvis görs det genom att lägga in sitt plan i Modellarkivet här på forumet, eller genom att skriva en utförlig besrivning av planet vid första starten och sedan länka till det inlägget.


------------ Slut på reglerna ------------


Här kommer ett exempel på hur du kan redovisa dina starter.
Det är bra om alla använder samma formel så att vi kan kolla att ni räknat rätt.
Ladda hem startkortet här, Resultatkort




För er som kan läsa QR-kod finns möjlighet att ladda ner startkortet direkt i telefonen.





1:a starten.
7 min och 20 sek, landning 2 meter, motortid 30 sekunder.
420 poäng +20 poäng +27 poäng -30 poäng = 437 poäng.

2:a starten.
8 min och 10 sek, landning 7,5 meter, motortid 40 sekunder.
480 poäng -10 poäng +9 poäng -40 poäng = 440 poäng.

3:e starten.
8 min prick, landning 15 meter, motortid 35 sekunder.
480 poäng -35 poäng = 445 poäng.

Slutresultat= 430+ 440+ 445= 1315 poäng

------------ Slut på exemplet ------------



Så, häng med du också -- du kommer inte ångra dig.

Välkomna!!!

2016-03-06 19:21:37
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
PeterFSL
Skicka mail
Var och när?
Peter

2016-03-07 00:18:50
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
StefanR
Skicka mail
 
Citat från: PeterFSL
Var och när?



Nu är jag inte riktigt säker på vad du menar.

Om du frågar när och var Elsegelutmaningen äger rum så är en av finesserna med tävlingsformen att man själv väljer var och när man flyga. Man tar själv tiden och mäter landningen och skriver sen in resultatet i denna tråd. Om du söker på "Elsegelutmaningen" så får du (bl.a.) upp förra årets trådar så kan du se hur det går till.

Men om du undrar var o när det blir träff för att flyga gemensamt så har vi inget bestämt ännu.

Och om du med frågan avser ifall någon har tänkt flyga i närtid så är svaret "Jadå". Jag ser i din profil att du bor i Uppsala. Jag bor i Sollentuna och om du vill ha sällskap så får du gärna höra av dig så kan vi sammanstråla någonstans. Min mejl är stefan@revestam.se.

2016-03-07 10:03:28
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
PeterFSL
Skicka mail
Tack för förklaringen Stefan. Jag är nybörjare med modellflygning och skulle vilja se en segleflygtävling nära Uppsala. Jag ska hålla koll. Peter.

2016-03-07 10:14:37
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
StefanR
Skicka mail
Då förstår jag.

Kalendarium för nationella tävlingar hittar man på Modellsegelflyg.se. För klubbtävlingar finns ingen sammanställning utan de får man leta efter på respektive klubbs hemsida.

Jag är medlem i Team Tornado som flyger på Toppfältet utanför Vallentuna, och i Väsby Modellflygare som har ett fält utanför Upplands Väsby. Det är ofta TT-medlemmar ute på Toppfältet så där går det oftast att få hjälp med intrimning o inställning av plan.

2016-03-09 19:20:59
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
Stefan A
Skicka mail
Hej hopp!
9/3

6,30min    4,7m      35s
390        18      -35    =373

6,05min    2,9m      43s
365        24      -43    =346

7,57min    1,8m      55s
477        27      -55    =449
                          =1168

Sagitta el
Det där med spoilerbroms är inte lätt

Mvh.
Stefan

2016-03-09 21:50:03
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
Petrik
Skicka mail
 
Citat från: PeterFSL
Tack för förklaringen Stefan. Jag är nybörjare med modellflygning och skulle vilja se en segleflygtävling nära Uppsala. Jag ska hålla koll. Peter.


F5J tävling på Toppfältet i Vallentuna 2016-05-14.
Det är väl bara ca 6 mil från Uppsala.
http://modellsegelflyg.se/Calendar/ViewEvent.aspx?eventid=479

/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2016-03-09 21:54:10
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
Petrik
Skicka mail
 
Citat från: Stefan A
Hej hopp!
9/3

6,30min    4,7m      35s
390        18      -35    =373

6,05min    2,9m      43s
365        24      -43    =346

7,57min    1,8m      55s
477        27      -55    =449
                          =1168

Sagitta el
Det där med spoilerbroms är inte lätt

Mvh.
Stefan


Sagitta el ???
Bild Stefan, bild!

/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2016-03-10 06:17:51
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
Stefan A
Skicka mail
På begäran.
Har hädat modellen med att kapa av den nosen.
Men krok ska sättas dit & den överblivna nosen ska kunna monteras.
Så den kommer att se ut som original förutom en skarv.
Tyvärr så kommer servon längre bak när man kan också ska ha den med motor så
det blir extra vikt i nosen för att få TP rätt.
Tyvärr så är motorn lite för klen. Sagittan blev tyngre än tänkt.
Motorn är mera tänkt som hjälpmotor vid hang så det borde den räcka till.
Tanken var att ha skevroder på den men vingarna var redan byggda så det fick
bli en original istället. Kan bli så att det byggs vinge för Hustler
(mod Sagitta)som då har skevroder


2016-03-19 17:36:53
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
StefanR
Skicka mail
Idag var en härlig flygdag. Visserligen lite kyligt med +3 grader. Och visserligen var det genommulet. Dessutom kom det enstaka snöflingor nästan hela dagen. Men det var nästan vindstilla och, viktigast av allt, det fanns faktiskt termik!

Redan på uppvärmningsflygningen med Klapperstorchen hittade jag lyft över skogsdungarna runt fältet. Det var inte några kraftiga lyft, men de fanns där. Så jag var riktigt taggad när jag landade, slog av telemetrin, la ut landningsmärket, tog ett djupt andetag och sen bar det iväg. Fast nu fanns det inget lyft kvar vid den skogsdungen jag hittat det vid förut. Jag lyckades hitta lite svagt bärande luft vid den andra dungen, men tappade höjd hela tiden. Så det blev till att ge upp och komma in för landningsvarv, ungefär en minut tidigare än jag hoppats. Fast då bestämde sig Klapperstorchen för att se efter ifall ekollonen var mogna i en av ekarna i fältkanten (det var de inte) och så var det slutfluget med henne för idag.

Fram kom istället Topaz Interfly och jag kunde konstatera att hon inte riktigt är idealisk för den här uppgiften, åtminstone inte i nuvarande skick. Dels är hon läskigt vinglig vid fullgas, dels är hon några hundra gram för tung, och dels hade hon en pilot som inte klarade av att utnyttja hennes potential.

Flygningarna blev:
4:04, (35s), ca 25m = 240+4  -35 +0 = 209
5:23, (40s), ca 15m = 300+23 -40 +0 = 283
3:10, (45s),  9,7m  = 180+10 -45 +6 = 151 (Tjohoo! Landningspoäng! Dubbla dessutom!)
Summa: 640

Plan: Topaz Interfly
Motor: Emax GT2218-10 (1000kV)
Propeller: NoName 11x6 kolfiber(!)
Batteri: 3S-2200 NanoTech

(Bilden är inte från dagens flygning.)


Även om det var kul att flyga Interfly så hade jag ju ett plan till med mig i bagaget: min Calypso.

Första flygningen gick bra, låg och cruisade över ena skogsdungen och höll mig flytande ganska länge, men blev tvungen att landa för tidigt. Fast jag fick några landningspoäng, så jag var nöjd ändå.

Andra flygningen hittade jag dagens bästa lyft. Jag har inte kollat höjdloggern ännu, men skulle gissa att jag steg från 150m till ca 250 innan det var dags att ta sig ned. Vilket var lättare sagt än gjort, för efter en tidigare reparation har jag "glömt" (läs: varit för lat för att ta tag i) att jag fått olika utslag på skevrodren vid bromsning, så en broms resulterar väldigt snabbt i en halv- (eller hel-)roll. Det blev istället lite loopingar, snäva svängar o liknande för att spilla höjd utan att spilla vingar. Det lyckades ganska bra, så jag landade på 7:51 endast 1,5m från märket, något som jag är riktigt nöjd med, särskilt utan att spoileron funkade.

Det enda dramatiska med tredje flygningen var att jag upptäckte att batteriet tröttnat fortare än jag trodde, så jag fick köra motorn längre utan att nå upp till samma starthöjd som de två första flygningarna. Hittade inget lyft alls utan landade strax under 6 minuter.

Poängen blev:
7:11, (0:30), 5,4m = 420+11 -30 +15 = 416
7:51, (0:29), 1,5m = 480-9  -29 +27 = 469
5:56, (0:37), ---  = 360-4  -37 +0  = 319
Summa: 1204 poäng

Den poängen är jag väldigt nöjd med, särskilt med tanke på det relativt dåliga vädret. Nu ska jag laga Klapperstorchen för att se om det går att putsa poängen i morgon förmiddag.

2016-03-20 14:35:47
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
Petrik
Skicka mail
Idag var det nästan ingen vind och solen tittade fram när jag gjorde årets första ESU omgång. Lyckades även hitta termik men kände mig lite ringrostig efter vinteruppehållet.
Men en skaplig flygning blev det och jäkligt kul var det.




/Petrik

________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2016-03-20 22:45:48
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
Björta
bjorta@tele2.se
Hej..idag blev det premiär i det fina vädret,trots väldigt mulet så var termiken väldigt bra.den gamla Algebran visade sig vara väl lämpad för att flyga som elseglare,jag köpte en motor som heter Multiplex Roxxy 930kv,en 12x8 snurra som drivs av en 1300 lipo.Efter en misslyckad omgång fick jag till ett resultat.Flyger utan bromsar)Sida höjd motor.

1)Flygtid:8,12  motor; -20sek  landning: 4m =21p x2=42p  totalt 490p
2)        7.53         -25               1m  30     60          508
3)        7.54         -24               3m  24     48          498 =1496p





         "Vill du vara med där det händer? lägg dig i en termik blåsa"                                                                                                                                                                        

2016-03-21 01:06:14
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
Petrik
Skicka mail
 
Citat från: Björta
Hej..idag blev det premiär i det fina vädret,trots väldigt mulet så var termiken väldigt bra.den gamla Algebran visade sig vara väl lämpad för att flyga som elseglare,jag köpte en motor som heter Multiplex Roxxy 930kv,en 12x8 snurra som drivs av en 1300 lipo.Efter en misslyckad omgång fick jag till ett resultat.Flyger utan bromsar)Sida höjd motor.

1)Flygtid:8,12  motor; -20sek  landning: 4m =21p x2=42p  totalt 490p
2)        7.53         -25               1m  30     60          508
3)        7.54         -24               3m  24     48          498 =1496p







Drar du upp den med snöre Björn
Fina poäng, du blir farlig i ESU i år.

/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2016-03-22 06:21:45
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
Stefan A
Skicka mail
Nu har jag hittat lappen

10/3
7,53   2,8m    22s
473    24     -22    =475
7,51   3,5m    30s
471    21     -30    =462
8,04   1,5m    24s
476    27     -24    =479
                     =1416

Jag får nog sätta fart på min Blue Phonix & hoppas på landningarna
om man ska kunna hänga på Björta.

Min Hybridseglare Topmodelcz/CLM Pro
Stefan

2016-03-27 12:27:42
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
StefanR
Skicka mail
Jag och min Calypso var ute en stund igår och jag lyckades putsa lite på mitt månadsbästa:

7:51, (0:30), 1,03m
5:38, (0,31), 1,7m
7:38, (0:31), ---

471 -30 +27 = 468
338 -31 +27 = 334
458 -31 +00 = 427

Totalt: 1229

2016-03-28 17:19:32
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
airfoil
Skicka mail
Egentligen inget att skriva om..., men det var mest att testa RC-Altimetern, programvara och se hur kärran flyger. Vinden var ju inte vad den gillar, ca 7-8 m/s och den väger kilot. Men termik fanns, dock vågade jag inte söka den då jag var rädd att hamna långt bort i medvind. Då skulle jag inte ha fått hem den. E_Spiriten stod stilla i motvinden och det krävdes rejält dykroder för att få den att röra sig. Helt omöjligt att pricka märket. Ca 12 meter ifrån hela tiden.

Mitt resultat idag:
3:39, motortid 22sek 0 landningspoäng
4:06, motortid 26sek 0 landningspoäng
2:47, motortid 30 sek 0 landningspoäng.
Blir 546 poäng om jag räknat rätt

Men men, jag var ute och flög. Räcker för denna gång. Vänta bara....

2016-04-04 21:57:03
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
StefanR
Skicka mail
 
Citat från: airfoil

[...]
Mitt resultat idag:
3:39, motortid 22sek 0 landningspoäng
4:06, motortid 26sek 0 landningspoäng
2:47, motortid 30 sek 0 landningspoäng.
Blir 546 poäng om jag räknat rätt



Välkommen till tävlingen, airfoil. Men, nix, såvitt jag kan räkna (eller rättare sagt, mitt hemmasnickrade kalkylblad) så har du räknat fel. Du ska ha åtta poäng till och landar på 554.

2016-04-04 21:58:33
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - mars 2016    
StefanR
Skicka mail
Hej alla

Jag vill börja med att be om ursäkt för denna alldeles för sena resultatsammanställning. Jag ska försöka skärpa mig så att det inte inträffar igen.

Vädret har ju inte varit helt lysande, men några skapliga dagar har månaden bjudit på, åtminstone här i Stockholmstrakten. Vi har varit fem personer som har trotsat vädret och presterat resultat denna månad och jag måste säga att resultaten är överlag betydligt bättre än de brukar vara så här års -- det bådar gott inför säsongen!

Årets första månadsvinst tar Björta hem med svårslagna 1496 poäng. Stort GRATTIS! Ett diplom för självutskrift kommer på mejlen. Dessutom ställer SvensktModellflyg.se även i år upp och sponsrar tävlingen med en t-shirt till månadsvinnaren -- stort tack för det, Danjel och Rasmus -- så du kan välja en ur shopen här på sidan.

Den totala poängställningen ser därmed ut så här:




Nu ser vi fram mot fler fina resultat under april...