Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Allmänt/Tips / 2S LiFe till 6 volts installation?
2016-01-30 19:53:33
2S LiFe till 6 volts installation?    
Thomas
Skicka mail
Gokväll,
Vad har ni för erfarenhet av att mata mottagare och servon direkt med 2S LiFe trots att specen säger 4,8/6,0 volt?

//Thomas.


_______________________________________________________________________________

"Jetter" ska inte flygas utan bidra till mjölk och osttillverkning.


2016-01-31 08:05:03
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
jocke1963
Skicka mail
http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=316065&page=&CurrentMainTopic=3&replypage=99

2016-01-31 09:51:50
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Thomas
Skicka mail
Hej igen.
Jag hoppades på ett kort och koncist svar av någon som vet utan att behöva plöja igenom trådar som svävar ut i laddning och liknande. Tråden som du hänvisar till ger inget entydigt svar (vad jag kan se) vad gäller 2S LiFe till 6-volts specade mottagarprylar.

//Thomas.


_______________________________________________________________________________

"Jetter" ska inte flygas utan bidra till mjölk och osttillverkning.


2016-01-31 10:11:10
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Cox
Skicka mail
Nej, den tråden tar inte upp det problemet...

Jag har inte själv kört utan att ta ned spänningen och har därför inte skrivit något tidigare i denna tråden. I teorin så borde det ju gå bra då ett fulladdat NiMh ack på 5 celler når upp till nästan 1.4Vx5 = 7V, så både mottagare och servon bör tåla 7V. En skillnad är ju att NiMh snabbt sjunker under det värdet medans en LiFe ligger kvar på en hög spänning.

Kvalitetsgrejor borde alltså ha tillräcklig säkerhetsmarginal för att köra 2S LiFe, medans med Kina prylar så kan det nog vara på egen risk, de kan ju dessutom paja redan vid 4.8V.

Väntar med "spänning" på att höra ifrån någon som testat...

/Kör så det ryker!

2016-01-31 12:01:33
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Gee_Bee
Skicka mail
Jag kör med 2S LiFe rakt in i mottagare som specade för 6V om även Servona varit specade för samma spänning.
Har det varit 4,8V servon så har jag satt två germaniumdioder i serie med batteriet. Har aldrig behövt någon sorts BEC eller dyl, anser att de är källa till mera problem än nytta.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2016-01-31 13:31:42
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Cox
Skicka mail
Ja, en BEC ger inte en lika jämn spänning som ett batteri gör...

Germanium dioder låter lite konstigt, kisel är väl bättre med ett mera väldefinierat spänningsfall, på ca 0.7V?


/Kör så det ryker!

2016-01-31 18:16:34
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Gee_Bee
Skicka mail
 
Citat från: Cox
Ja, en BEC ger inte en lika jämn spänning som ett batteri gör...

Germanium dioder låter lite konstigt, kisel är väl bättre med ett mera väldefinierat spänningsfall, på ca 0.7V?



BEC är en elektonisk apparat som kan bli överhettad etc. Den kan dessutom ge störningar till mottagare om den är dåligt designad. Med LiFe behöver man inte fundera på jämn spänning, cellerna ger mycket mera ström än man behöver så spänningen är tillräcklig oavsett belastning.

Kiseldiod skall det vara, använde germanium till en annan applikation nyligen och blandade ihop det hela.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2016-01-31 22:50:08
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
jaka
Skicka mail
Hej Tomas!
Jag har kört "rakt av" i vissa fall men till servon jag vet bara klarar 4,8V så har jag kört med två eller fyra dioder.
Varför två eller fyra kanske du frågar dig!?
Jo!
Två dioder för att EN diod ta ner spänningen 0,7v, den andra dioden monteras åt andra hållet för att koppla batteriet och mottagaren elektroniskt ihop.

Likadant med fyra dioder men nu blir spännings reduktionen 0,7+0,7v=ca 1,4V och två dioder åt andra håller (skulle väl i och för sig räcka med en diod).
Har kört med dioder som klarar allt ifrån 3A-10A.

Hälsningar!
Janne 

2016-02-01 10:46:25
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Freddan_6
Skicka mail
 
Citat från: jaka
Hej Tomas!
Jag har kört "rakt av" i vissa fall men till servon jag vet bara klarar 4,8V så har jag kört med två eller fyra dioder.
Varför två eller fyra kanske du frågar dig!?
Jo!
Två dioder för att EN diod ta ner spänningen 0,7v, den andra dioden monteras åt andra hållet för att koppla batteriet och mottagaren elektroniskt ihop.

Likadant med fyra dioder men nu blir spännings reduktionen 0,7+0,7v=ca 1,4V och två dioder åt andra håller (skulle väl i och för sig räcka med en diod).
Har kört med dioder som klarar allt ifrån 3A-10A.

Hälsningar!
Janne 

Hej Janne

Din diod "åt andra hållet" som du säger ger inte den funktion du tror. Den används inte alls, och är helt onödig. Ingen ström går igenom den från mottagaren till batteriet. Å andra sidan ger den ingen skadlig effekt heller, så den förstör inget.
mvh //Fredrik

2016-02-01 21:16:40
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Petrik
Skicka mail
Förlåt Thomas om jag "kapar" tråden lite.
Jag har "lurat" på att köra 2s LiFe typ ZIPPY Flightmax 700mAh 6.6V 5C LiFePo4 eller Vapex LiFe 6.6V Mottagarack 1000 mAh  i seglare (utan motor) typ Dream Flight Alula & 1.43M Speedo Pro Lite hangseglare.
När det gäller Alulan så är det ju bara Multiplex mottagaren och 2 små servon som skall matas.
Speedo Pro Lite seglaren däremot har 6 - 7 st servon + mottagaren så där går det väl åt lite mer Ampere.
Skulle denna Kisel Diod 1N5400 (Maxtröm: 3 A. Maxbackspänning: 50 V. Transienttålighet: 200 A. Maxläckström (back): 5 µA) räcka att sätta mellan LiFe accens plus kabel och mottagaren för att få ned 6,6V med 0,7V till 5,9V ut till servona?

/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2016-02-02 07:38:52
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Freddan_6
Skicka mail
 
Citat från: Petrik
Förlåt Thomas om jag "kapar" tråden lite.
Jag har "lurat" på att köra 2s LiFe typ ZIPPY Flightmax 700mAh 6.6V 5C LiFePo4 eller Vapex LiFe 6.6V Mottagarack 1000 mAh  i seglare (utan motor) typ Dream Flight Alula & 1.43M Speedo Pro Lite hangseglare.
När det gäller Alulan så är det ju bara Multiplex mottagaren och 2 små servon som skall matas.
Speedo Pro Lite seglaren däremot har 6 - 7 st servon + mottagaren så där går det väl åt lite mer Ampere.
Skulle denna Kisel Diod 1N5400 (Maxtröm: 3 A. Maxbackspänning: 50 V. Transienttålighet: 200 A. Maxläckström (back): 5 µA) räcka att sätta mellan LiFe accens plus kabel och mottagaren för att få ned 6,6V med 0,7V till 5,9V ut till servona?

/Petrik


Den fungerar utmärkt men är lite overkill på en Alula. När jag har mätt strömmen i min (med 2x BlueBird BMS-306) och 5V har mätaren inte ens kommit upp i 1A, den har toppat på 250mA.

1N4001 räcker säkert, jag vet inte om 1N148 räcker.

Jag använder 1S LiPo + Voltage Booster i min Alula.

Ett alternativ är att strunta i dioden och ha Dymond D47 som servo. De tål upp till 8.5V. (Om nu mottagaren tål denna spänning)

2016-02-02 13:27:13
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Petrik
Skicka mail
 
Citat från: Freddan_6
 
Citat från: Petrik
Förlåt Thomas om jag "kapar" tråden lite.
Jag har "lurat" på att köra 2s LiFe typ ZIPPY Flightmax 700mAh 6.6V 5C LiFePo4 eller Vapex LiFe 6.6V Mottagarack 1000 mAh  i seglare (utan motor) typ Dream Flight Alula & 1.43M Speedo Pro Lite hangseglare.
När det gäller Alulan så är det ju bara Multiplex mottagaren och 2 små servon som skall matas.
Speedo Pro Lite seglaren däremot har 6 - 7 st servon + mottagaren så där går det väl åt lite mer Ampere.
Skulle denna Kisel Diod 1N5400 (Maxtröm: 3 A. Maxbackspänning: 50 V. Transienttålighet: 200 A. Maxläckström (back): 5 µA) räcka att sätta mellan LiFe accens plus kabel och mottagaren för att få ned 6,6V med 0,7V till 5,9V ut till servona?

/Petrik


Den fungerar utmärkt men är lite overkill på en Alula. När jag har mätt strömmen i min (med 2x BlueBird BMS-306) och 5V har mätaren inte ens kommit upp i 1A, den har toppat på 250mA.

1N4001 räcker säkert, jag vet inte om 1N148 räcker.

Jag använder 1S LiPo + Voltage Booster i min Alula.

Ett alternativ är att strunta i dioden och ha Dymond D47 som servo. De tål upp till 8.5V. (Om nu mottagaren tål denna spänning)


Fick di inte problem med CG på Alulan när du kör med 1s LiPo + Booster eller lade du i extra vikter?

/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2016-02-02 13:45:35
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Freddan_6
Skicka mail
16 gram extra behövs längst fram (antigen 808-kamera#16 eller stålkula från multiplex fox).

Filmera blir inte så njutbara tyvärr.

2016-02-02 19:33:14
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Thomas
Skicka mail
Tack för svaren.
Jag håller mej nog i alla fall till 6 volt. Det känns för osäkert att chansa,
så jag håller fast vid det jag vet fungerar.

//Thomas.



_______________________________________________________________________________

"Jetter" ska inte flygas utan bidra till mjölk och osttillverkning.


2016-02-07 21:07:43
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Mjoelner
Skicka mail
Det går bra att använda 2S LiFePo till de flesta mottagare och servon som är märkta med 6V.

Normalt sett sä är det så att med märkningen 4,8V avses 4S NiMh/NiCd och med märkningen 6V avses 5S NiMh/NiCd. 5S NiMh toppar ca 7,2V vid full laddning, vilket också 2S LiFePo gör.

Såhär skriver t.ex. Hitec: "All Hitec servos can be operated within a 4.8 - 6V (4 or 5 cells) range. Only the HS-50 operates exclusively at 4.8 volts (4 cells)."

Futaba skriver såhär: "All Futaba systems are designed to operate on either 4.8 volts (NiCD 4 cells) or 6 volts (Alkaline 4 cells OR NiCD 5 cells), except certain servos which are specifically labeled for use at one voltage or the other only."

Mao, om tillverkaren av din utrustning avser 5S NiMh/NiCd när 6V anges så kommer 2S LiFePo att funka. Nu känner jag inte till någon tillverkare som specar på något annat sätt än ovan, men undantag finns ju nästan alltid.

2016-02-08 10:22:35
RE: 2S LiFe till 6 volts installation?    
Freddan_6
Skicka mail
 
Citat från: Mjoelner
Det går bra att använda 2S LiFePo till de flesta mottagare och servon som är märkta med 6V.


Normalt sett sä är det så att med märkningen 4,8V avses 4S NiMh/NiCd och med märkningen 6V avses 5S NiMh/NiCd. 5S NiMh toppar ca 7,2V vid full laddning, vilket också 2S LiFePo gör.



En kommentar om spänningen. Ifall jag laddar med 0,1C och överladdar 20% för att balansera, så är spänningen ofta 1,5V/Cell direkt efter laddning med friska batterier. Efter en timme är spänningen nere på 1,4V/Cell. Det tar cirka 30 minuter att köra till min flygplats, så för mig är det inget problem.

En annan om servon.

Din erfarenhet gäller för märkesservon.
Jag har aldrig bränt servon av märke Dymond, Hitec, Futaba eller JR.

Men för kinaservon talar min erfarenhet emot

Kinaservon står ofta märkta 4,8-6V. De tål med få undantag inte 5S NiMH och därmed inte heller 2S LiFePo.

Märken som inte tål 5S Nixx är Blue Bird (sämst), Turnigy, Hextronik och Power HD får en delad 2:a plats. Jag vet inte om fler märken är lika kassa.