Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Segel/Hang / Elseglare - drivlina?
2016-01-04 19:23:06
Elseglare - drivlina?     
yakuta
Skicka mail
Hej

I höstas tittade jag ut på vårt fält och då var kompisen där med sitt senaste projekt: en 2m seglare med en metanol-Cub som bogserkärra. I brist på bättre så fick jag bli segelpilot! Det var kul och innan landning hade min nästa byggidé tagit form.

Hemmkommen beställde jag en 2m elseglare balsamodell. Det är en 20 år gammal konstruktion, och referenserna i byggbeskrivningen är till borstade motorer med växellåda.

Så vad ska jag välja för
- motor
- propeller
- ESC
- LiPO-accar
till det hela?

Brandväggen/motorfästet är 50mm så en så stor spinner skulle passa bra.
Och så är den, som sagt, 2m i spv.

Hoppas ni kan hjälpa mig vidare!
*** Redigerat av yakuta klockan 2016-01-04 19:39:34 ***

2016-01-04 20:46:32
RE: Elseglare - drivlina?     
Gee_Bee
Skicka mail
Säk på forumet för elektrisk drivlina till Blue Phenix, samma storlek som din kärra och frågan har varit upp mera än en gång.

Men kortfattat:
Outrunner 75-110g
3s lipol 1300-2200mAh (välj det som får plats och ger rätt TP)
Propeller efter motorns datablad, gissar på 8x6 -> 12x6
Reglage 25-40A, beror på motorns datablad och val av propeller.

Du klarar dig på 150-250w/kg för lagom stig, mera än 350w/kg gör ej nytta på en  balsaseglare på 2m.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2016-01-05 10:12:22
RE: Elseglare - drivlina?     
airfoil
Skicka mail
Instämmer med föregående talare....

Har en 2-meters elseglare i balsa med i stort sett exakt den setup som Gee_Bee rekommenderar. Flyger otroligt bra.


Edit: Ser nu att det är en gammal bild. Då hade jag en Mega 16/15/6 med Kruseväxel 3,33:1.
Numera sitter det en Hyperion på 75gram direktdriven. Propellern är nu 8x5" Aeronaut och en 3s 1300 mAh LiPo

2016-01-06 19:14:06
RE: Elseglare - drivlina?     
Freddan_6
Skicka mail
Jag har motoriserat min blue phoenix. Då har jag en KEDA A22L (85gram) + 11x6 + 25A reglage + 2200mAh 3S Lipo. Att jag valde så stort batteri beror på balansering av tp.

2016-01-08 22:23:07
RE: Elseglare - drivlina?     
yakuta
Skicka mail
Tusen tack för svaren. Nu har jag den jag behöver för att komma vidare!

Motorfästet är ganska stort och därför rekommenderas en spinner som matchar på 50mm.

En sån spinner verkar ha bra mycket större propeller. Är det en bra ide att ta en stor spinner och byta propellerbladen till mindre?
Eller köpa på en mindra spinner och designa om nosen så den smalnar av?




2016-01-08 22:34:00
RE: Elseglare - drivlina?     
McRegor
Skicka mail
Hej,
Du köper en spinner (folding-propp nav) som passar motoraxeln och kärrans kropp.
Sen köper du propellerblad i lämplig storlek.
För folding-nav så kan det finnas olika dimensioner på propeller-fästet - både på "pinnen" som går genom bladet och på tjockleken på bladfästet så det gäller att köpa rätt.
Roger
www.mcregor.se

2016-01-09 20:58:05
RE: Elseglare - drivlina?     
Freddan_6
Skicka mail
Jag håller mig till kvalitetsblad från europa, "aeuronaut cam" är en favorit men även "freudenthaler" fungerar bra. (Till och med bättre vid höga varv). Det finns spinner och fäste och blad i Sverige, men utbudet på lindinger.at och der-schweighofer.at är bra mycket större.
Jag köper nav, spinner och propeller från Österrike.
*** Redigerat av Freddan_6 klockan 2016-01-10 11:52:06 ***

2016-01-13 22:05:09
RE: Elseglare - drivlina?     
Petrik
Skicka mail
 
Citat från: Freddan_6
Jag har motoriserat min blue phoenix. Då har jag en KEDA A22L (85gram) + 11x6 + 25A reglage + 2200mAh 3S Lipo. Att jag valde så stort batteri beror på balansering av tp.


Bättre att välja större/tyngre motor och få mer krut i kärran :-)

Vill man inte köpa dyra finmotorer typ Hacker mm så kan man komma långt med billigare varianter.  Power HD Motorerna är i mitt tycke underskattade. Kanske inte så "finslipade" som de dyrare men å andra sidan håller de för att överbelastas under kortare perioder vilket passar en elseglare bra om man vill vara med i ESU för då vill man helst inte ha över 10s motortid.
Jag har i min Multiplex Easyglider RR Pro Electric en Power HD 3536-06 1270kv 95g som jag kör på ett FullyMax 2200mAh 3S 20C Lite eller ett Turnigy nano-tech A-SPEC G2 1300mah 3S 60~90C Lipo Pack.
Stiger till över 200m på 10sec. Vid optimala förhållanden har jag ett stig på ca 24m/s.

Jag har även en KD A22-15M 67g i min Top Model Astra 2.15m som jag kör med ett DesirePower 1000mAh 3S 30C och även den har bra stighastighet.

Jag är mycket nöjd med både Power HD motorn och KDA (KEDA) motorn.

/Petrik
*** Redigerat av Petrik klockan 2016-01-13 22:21:04 ***
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2016-01-13 23:49:09
RE: Elseglare - drivlina?     
McRegor
Skicka mail
Skall vi rekommendera bra men relativt billiga motorer så är mitt tips E-Max och inte minst deras s k BL-serie -
E-Max BL Series
Finns även GT Series som också är bra men BL Series har relativt stor stator-diameter vilket passar mig bra. Men kanske inte lika idealiska i smala segel-kärror - där passar nog GT Series bättre.
Roger
www.mcregor.se

2016-01-14 10:11:50
RE: Elseglare - drivlina?     
Petrik
Skicka mail
 
Citat från: McRegor
Skall vi rekommendera bra men relativt billiga motorer så är mitt tips E-Max och inte minst deras s k BL-serie -
E-Max BL Series
Finns även GT Series som också är bra men BL Series har relativt stor stator-diameter vilket passar mig bra. Men kanske inte lika idealiska i smala segel-kärror - där passar nog GT Series bättre.
Roger


Jo, jag såg att *RcFlight sålde Emax motorerna men tyvärr bara GT serien.
Både Emax GT & Tiger motorerna har samma diameter hela vägen.
Emax BL & Power HD är snedskurna framtill vilket gör att de är lättare att få in i en smal seglar nos.

I min ASTRA har jag en KD A22-15M som jag tänkte byta mot en Tiger med samma diameter men den gick inte i ända fram till plattan den skulle skruvas fast i i nosen pga att den ej var fasad. Annars tycker jag Tiger & Emax har bra effekt i sina motorer.

/Petrik

________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC