| |
Bläddrar i: Segel/Hang / Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015
| 2015-08-01 07:27:41 | | Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| StefanR
Skicka mail
| Hej alla
Jag är just nu på resande fot och har ingen möjlighet att uppdatera resultaten. Jag startar därför den här tråden tom, men så att det finns en tråd att lägga in nya resultat i.
/Stefan
|
|
| 2015-08-02 17:30:19 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| Vråken
Skicka mail
| Ett tidigt försök i Augusti, kanske blir det fler. En fantastisk sommadag på norra öland, SV vind 3-4 m/s och bra termik.
/ Per
8.10 19 s 6,5 m 470-19+12=463
7.58 19 s 2,5m 478-19+24=483
7.56 22 s 2,5 m. 476-22+24=478 =>1424
Bubble Dancer, 3s 2500, lehner 1525 (5:1)
|
|
| 2015-08-05 20:15:47 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| Stefan A
Skicka mail
 | Ett resultat på min semester.
Stefan
7,55 1,3m 17s
475 27 -17 =485
7,56 0,8m 18s
476 30 -18 =488
7,57 0,9m 17s
477 30 -17 =490
=1463
Grafas Maxi 4s 900kv |
|
| 2015-08-06 21:16:16 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| StefanR
Skicka mail
| Härligt grabbar att ni redan är igång!
Resultatet från förra månaden:
Reglerna är samma som förra månaden, så de citerar jag inte här i mitten på en tråd eftersom de då avskärmar inläggen så långt från varandra.
Lycka till allihop! |
|
| 2015-08-13 23:29:53 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| Petrik
Skicka mail
 | Hej!
Äntligen fick jag till en ESU omgång med Super AVAn efter att ha testat/trimmat den vid tre starter för ett tag sedan.
Kom lite sent till fältet så i de sista två starterna var det inte mycket till termik men med den låga sjunkhastighet AVAn har var det tillräckligt för att ändå flyga på övertid. Lite svårt med landningarna då jag inte fått kläm på det här med kråkbroms ännu men den bromsar MYCKET så jag kan nog komma in snabbare än jag gör.
Jag har inte heller riktigt fått till starterna så jag gör av med fler motor sekunder än jag borde (ändera blir det för flackt eller så brant att det nästan slår över bakåt).
Har fortfarande inte vågat ta steget till att ha trottel på brytare/sjutreglage för att få bromsen på "rätt" spak dvs trottelspaken.
Har idag bromsen på en så kallad "side-mounted rotary slider" på min Multiplex Profi TX. Problemet med detta är att man inte har handen på sidroderspaken så man har inte lika lätt att korrigera planet i sidled vid landningen.
Skall se om jag hinner få till ett bättre resultat senare i månaden.
/Petrik
*** Redigerat av Petrik klockan 2015-08-13 23:59:58 ***
*** Redigerat av Petrik klockan 2015-08-14 00:00:18 ***
________________________________________________________________
Bygger för sakta och och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC |
|
| 2015-08-20 22:13:20 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| StefanR
Skicka mail
| Ikväll har jag varit ute på Toppfältet för att tjuvträna lite inför F5J-SM på söndag. Jag passade då på att göra tre ESU-flygningar innan termiken blev alltför svag (för mina taffliga försök att utnyttja den).
Jag har haft problem med Klapperstorchen att den blir ostyrbar emellanåt. Det har framförallt uppstått vid max motorpådrag och jag har haft svårt att hitta en orsak till det. Det har i alla fall gjort att jag har tagit det lugnt med gasen och fått lite onödigt långa motortider. Men bortsett från det är jag väldigt nöjd med henne. Hon hänger bra, hon kurvar bra (till och med när jag styr henne) och hon är relativt lätt att landa med (även om jag vill minnas att min Graphite var ännu enklare). Däremot tycker hon inte om vind. Blåser det mer än 3-4 m/s blir det till att stoppa in barlast. Det har jag iofs bara provat en enda gång, men inte tyckte jag att hon tog sig fram särskilt mycket bättre då, men det krävs fler flygningar för att utvärdera.
Flygning 1: 8:10 med 17 sek motor, landning 1,7 meter
Flygning 2: 8:06 med 33 sek motor, landning 3,6 meter
Flygning 3: 7:53 med 27 sek motor, landning 3,0 meter
480-10 -17 +27 = 480 poäng
480-6 -33 +21 = 462 poäng
480-7 -27 +21 = 467 poäng
Totalt: 1409 poäng (nytt personbästa, yippee !!! )
Modell: E-Klapperstorch2
Totalvikt: 1410 g (exklusive batteri: 1282g)
Spännvidd: 3200 mm
Längd: 1550 mm
Vingyta: 62 dm2
Vingbelastning: 23 g/dm2
Installerad motor: Hyperion HP Z3013-14
Installerad ESC: Hyperion HP-ATLAS-045LB
Batteri: modelleXXpert WHITE LINE 3S-1500-45C |
|
| 2015-08-20 23:09:06 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| AVA
Skicka mail
 | Hej alla glada ESU-flygare!
ESU-premiären 2015 avklarad till sist och mitt resultat för Augusti blev så här:
1. Tid 7.59, landning 30 och motor 13 = 496
2 Tid 8.02, landning 27 och motor 12 = 493
3. Tid 8.01, landning 30 och motor 19 = 490
Summa: 1479
Flyger som vanligt med min AVA Pro 3,2m med skev och klaff.
Motor Polytec 480 4:1 och 4 celler 850 mAh 65C
Styr med Multiplex Profi 4000
Hälsn.
Lennart
|
|
| 2015-08-20 23:38:31 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| Petrik
Skicka mail
| | |
Citat från: StefanR
...
Jag har haft problem med Klapperstorchen att den blir ostyrbar emellanåt. Det har framförallt uppstått vid max motorpådrag och jag har haft svårt att hitta en orsak till det.
...
|
Har du testat om den blir ostyrbar även utan motorpådrag om du exempelvis får upp farten på väg ned eller liknande?
Jag har detta problem med EasyGlidern att när den går fort med eller utan motor så är den omöjlig att styra (i alla fall med skevrodren). Endera är väl rodren för små eller så kanske vingen böjer sig så rodren inte gör så mycket utslag.
Jag har inte letat vidare på problemet men det gör EasyGlidern omöjlig att ta ned fort.
/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC |
|
| 2015-08-20 23:47:36 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| StefanR
Skicka mail
| | |
Citat från: Petrik
| |
Citat från: StefanR
...
Jag har haft problem med Klapperstorchen att den blir ostyrbar emellanåt. Det har framförallt uppstått vid max motorpådrag och jag har haft svårt att hitta en orsak till det.
...
|
Har du testat om den blir ostyrbar även utan motorpådrag om du exempelvis får upp farten på väg ned eller liknande?
Jag har detta problem med EasyGlidern att när den går fort med eller utan motor så är den omöjlig att styra (i alla fall med skevrodren). Endera är väl rodren för små eller så kanske vingen böjer sig så rodren inte gör så mycket utslag.
Jag har inte letat vidare på problemet men det gör EasyGlidern omöjlig att ta ned fort.
/Petrik
|
Nja, inte direkt testat, men effekten har kommit även utan motorpådrag (och även med skickligare piloter än jag vid spakarna). Den senaste teorin är att de inre och de yttre skevrodren går emot och blockerar varandra när vingen böjs kraftigt (eventuellt i kombination med viss torsion i vingen). Under kvällen kapade jag de inre skevrodren ca 2mm för att öka marginalen mellan roderytorna, men jag var (och fortfarande är) alltför rädd om planet för att medvetet våga testa ifall det hjälpte. |
|
| 2015-08-21 07:44:00 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| Stefan A
Skicka mail
| Hej igen!
Nytt resultat
7,59 0,2m 19s
479 30 -19 =490
7,58 0,5m 15s
478 30 -15 =493
7,58 1,4m 16s
478 27 -16 =489
=1472
Min Grafas Maxi (Topmodelcz) som vanligt.
/Stefan |
|
| 2015-08-31 23:30:13 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| Vråken
Skicka mail
| Ett andra ESU försök i Augusti. En fantastisk sensommadag, S vind 1-2 m/s och bra termik. Inget häftigt stig men relativt lätt att hitta blåsor på 50-100 m (därav de korta motortiderna). Dock återstår mycket landningsträning. Rätt tid, rätt plats och varje gång. Det är svårt. Tror dock att detta är min hittills bästa ESU omgång.
/ Per
8.12 9 s 0,5 m 468-9+30=489
7.30 8 s 2,5m 450-8+24=466
8.03 8 s 2,5 m. 477-8+24=493 => 1448
Bubble Dancer, 3s 2500, lehner 1525 (5:1)
|
|
| 2015-09-01 21:41:15 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| Newb-lars
Skicka mail
 | ESU augusti 2015
Årets mest katastrofala resultat kommer här… Har inte haft tid att flyga ESU under hela augusti men gjorde en omgång mest för kul när jag premiärflög och höll på att trimma in min Daidalos den 20/8 på Toppfältet.
1: 4m12s , 23s motor, 4,65m landning = 252-23+18 = 247p
2: 5m16s , 23a motor >10m landning = 316-23 = 293p
3: 3m46s , 23s motor >10m landning = 226-23 = 203p
Totalt 743p
Med tp 20mm för långt fram och på tok för mycket bly i nosen så kan det bli så här… Men tre dagar senare var det SM i F5J och då flög den så fint! Nu kan det bara bli bättre sista månaderna!
(Planet är en Daidalos F5J-400 med MegaMotor och 2S-LiPo på 800mAh.)
/Lars Brinck - TeamTornado, Stockholm |
|
| 2015-09-01 22:21:14 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| Petrik
Skicka mail
| | |
Citat från: Newb-lars
ESU augusti 2015
Årets mest katastrofala resultat kommer här… Har inte haft tid att flyga ESU under hela augusti men gjorde en omgång mest för kul när jag premiärflög och höll på att trimma in min Daidalos den 20/8 på Toppfältet.
1: 4m12s , 23s motor, 4,65m landning = 252-23+18 = 247p
2: 5m16s , 23a motor >10m landning = 316-23 = 293p
3: 3m46s , 23s motor >10m landning = 226-23 = 203p
Totalt 743p
Med tp 20mm för långt fram och på tok för mycket bly i nosen så kan det bli så här… Men tre dagar senare var det SM i F5J och då flög den så fint! Nu kan det bara bli bättre sista månaderna!
(Planet är en Daidalos F5J-400 med MegaMotor och 2S-LiPo på 800mAh.)
|
Då blir du riktigt farlig när du flugit in dig på nya modellen.
Alla talar så väl om Diadalos så nu ångrar man att man inte köpte en men nu med AVAn + ASTRAn så känner jag kanske att man skulle behöva en kärra som tål mycket vind.
Vad är minimum och maximum (med och utan bly) vikten på Diadalos?
/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC |
|
| 2015-09-02 08:45:32 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| Newb-lars
Skicka mail
| Min ligger gissningsvis runt 600g men jag skall ta ur mer bly. Hur mycket mer som går att stoppa i är jag osäker på. 100-200g? Det är rätt trångt för ballast i kroppen tycker jag ( men det skrattar proffsbyggarna åt :)). Den flyger ok i vind - dock är den liten med tunn profil och lätt att tappa kollen på om man flyger långt bort - jag hade ingen chans att hänga på de större planen och jaga blåsor långt bort på SM. Om du har lite sämre syn så satsa på ett större plan!
/Lars Brinck - TeamTornado, Stockholm |
|
| 2015-09-02 23:14:57 | | RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - augusti 2015 | | | | |
| StefanR
Skicka mail
| Så är augusti över och det är dags att summera. Vi kan då konstatera att deltagarantalet fortfarande är ganska lågt (hänger det månne på den dåliga våren och sommaren?) men att hälften av månadens deltagare har varit aktiva och lämnat mer än ett resultat.
Samtliga deltagare har den här månaden presterat över 1400 poäng! (Iallafall om man räknar bort Lasses resultat, men eftersom det var på premiärturen med Daidalosen är du ursäktad (men låt det inte bli en vana  )).
Vi har också årets högsta medianvärde (1428,5) samt årets högsta värde totalt (1479). Det var Lennart (AVA) som slog till med det, och iom att det är årets högsta värde är det naturligtvis även månadens högsta resultat, så Lennart tar hem den här månadens vinst. Grattis Lennart! Ett diplom kommer på mejlen och en t-shirt får väljas ur shopen.
Resultatlistan ser därmed ut så här:
|
|
|
