Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Segel/Hang / Välkommen till Elsegelutmaningen - juli 2015
2015-07-06 13:51:57
Välkommen till Elsegelutmaningen - juli 2015    
StefanR
Skicka mail
Så är det då dags för en ny omgång av Elsegelutmaningen. När detta skrivs har juli redan haft några väldigt dagar, men tyvärr är jag på semester utan plan så jag har själv inte kunnat utnyttja dem. Jag hoppas alla ni andra har fortsattt tur med vädret och att vi får se några kanonresultat den här månaden.

Ställningen inför juli ser ut så här:



Reglerna för tävlingen är de samma som de andra månaderna:

---------------------- ESU_Regler_2015 (A) ----------------------

Regler för "Elsegelutmaningen"

1. Alla elseglare kan delta. En klass, oavsett spännvidd, vikt eller motorsetup.

2. En omgång består av tre starter (= 1 omgång) i följd med samma plan inom ett 4-timmarsfönster. Du får posta hur många resultat/omgångar du vill per månad, bara den bästa omgången räknas. En omgång får avbrytas, varvid de genomförda starterna annuleras, varefter en ny omgång kan påbörjas, men denna annullering skall bestämmas innan nästa start. För att en start skall räknas som början på en omgång skall piloten innan starten bestämt sig för att detta är en tävlingsstart. Posta resultatet så fort som möjligt efter genomförd omgång, dock senast den 1:a i efterföljande månad. Resultaten från varje månadsomgång läggs ihop och summeras. Vid säsongens slut har vi en totalsegrare. Det sämsta resultatet i perioden mars-juni samt det sämsta resultatet i perioden juli-oktober kommer att strykas och ej räknas med i totalpoängen.

3. Arbetstiden är 8 minuter, 1 poäng/sek, inklusive motortid, (480 poäng).
Tidtagning rundas av neråt till närmaste sekund. Flygtid över eller under 8 minuter, dras av med 1 poäng/sek från maxpoäng (480 poäng).

4. Laddning av batterier mellan omgångarna är tillåtet.

5. Motortiden är obegränsad i varje omgång, men bara ett motorpådrag per start.
Motortiden, liksom flygtiden, räknas från det att planet lämnar handen och rundas nedåt till närmaste sekund, dras av från maxtiden 8 minuter (480 poäng). Borstmotorer får göra 50 procent avdrag på sin motortid.

6. Landningspoäng delas ut om landningen sker inom en tänkt 20 meters cirkel.
Du mäter från cirkelns mittpunkt till flygplanets nos.
Tips, skaffa ett 10-meters måttband.

Landningspoängen beräknas enligt följande:

Landningspoäng
0-1 meter = 30 poäng
1-2 meter = 27 poäng
2-3 meter = 24 poäng
3-4 meter = 21 poäng
4-5 meter = 18 poäng
5-6 meter = 15 poäng
6-7 meter = 12 poäng
7-8 meter =  9 poäng
8-9 meter =  6 poäng
9-10 meter = 3 poäng

För plan med trekanals styrning, t.ex höjd-sida-motor eller höjd-skev-motor, och som saknar bromsfunktion dubbleras landningspoängen.

7. All form av telemetri och gyrostabilisering är otillåten. Enda undantaget är säkerhetsrelaterad telemetri såsom batterispänning och/eller signalstyrka. Elektroniska höjdbegränsare är däremot tillåtna.

8. Vid resultatredovisningen skall också anges vilket plan och vilken setup som använts. Förslagsvis görs det genom att lägga in sitt plan i Modellarkivet här på forumet, eller genom att skriva en utförlig besrivning av planet vid första starten och sedan länka till det inlägget.


------------------------


Här kommer ett exempel på hur du kan redovisa dina starter.
Det är bra om alla använder samma formel så att vi kan kolla att ni räknat rätt.
Ladda hem startkortet här, Resultatkort




För er som kan läsa QR-kod finns möjlighet att ladda ner startkortet direkt i telefonen.





1:a starten.
7 min och 20 sek, landning 2 meter, motortid 30 sekunder.
420 poäng +20 poäng +27 poäng -30 poäng = 437 poäng.

2:a starten.
8 min och 10 sek, landning 7,5 meter, motortid 40 sekunder.
480 poäng -10 poäng +9 poäng -40 poäng = 440 poäng.

3:e starten.
8 min prick, landning 15 meter, motortid 35 sekunder.
480 poäng -35 poäng = 445 poäng.

Slutresultat= 430+ 440+ 445= 1315 poäng

---------------------------


Ut o flyg och njut av sommaren!

2015-07-08 20:46:42
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - juli 2015    
Stefan A
Skicka mail
Efter att ha fått till sist ordning på Altisen så tänkte jag att jag gör 3 flygningar.

Första flygningen är inte mycket att säga om.

Andra flygningen tänkte jag dra iväg i medvinden när jag får se en vråk framför mig.Perfekt, väntar in vråken som kurvar så att  det är bara att ta lite motortid & glida in i blåsa. När jag startar rör sig knappt planet framåt. Inser att jag har full broms ute. Gjorde sällskap med vråken någon minut.

Tredje flygningen är ett lysande exempel på hur man inte ska göra.
Inser redan när jag skriver upp resultatet från andra flygningen att jag inte ska gå i medvinden. Står & väntar på bättre väder när det börjar dra ändå mera. Får för mig att starta i medvinden ändå för jag vill inte vänta längre. Kommer såklart inte ifatt men hittar lite termik som jag inte lyckas fånga.Glider hemåt för jag borde möte termik. Fast blåsan över mig släpper inte & driver iväg. Istället hittar jag sjunk. Bara att landa.

7,58min      1,1m       14s
478          27        -14    =491
7,57min      1,8m       13s
477          27        -13    =491
2,12min      0,6m       15s
132          30        -1     =147
                           
                              =1129

Ha en bra sommar.
Stefan

Grafas Maxi





2015-07-11 23:28:42
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - juli 2015    
Newb-lars
Skicka mail
ESU Juli 2015
Efter två veckors blåst och regn (bra väder för hang dock :)) så var det sol med molnfri himmel och vindstilla på förmiddagen. Något speciell vindriktning gjorde att det bara var runt 40m att flyga in på  från träd och en bergknalle till landningspunkten. Något slags vinglig dödsspiral med full klaff ner på fältet för att försöka räta upp i sista ögonblicket och sätta nosen i gräset. Gick bra tack vare högt gräs… lata bönder skall man inte alltid tänka elaka tankar om…

Två bra flygningar blev det och en som höll på att bli katastrof. Jag flög rakt in i solen och när jag fick syn på planet igen låg det i spinn på 100m höjd. Hittade ingen blåsa som kunde rädda den flygningen. Men i all blygsamhet nytt ESU-personbästa :)

1 - 8m1s - 41s motor 0p landning = 479-41=438p
2 - 4m21s - 41s motor 24p landning (2,80!!!) = 261-41+24=264p
3 - 7m57s - 41s motor 3p landning (9m) = 477-41+3=439p

Totalt 1141p

Planet är en Radian Pro med 11x8prop i övrigt original (ingen aning om motorspec)

/Lars
/Lars Brinck - TeamTornado, Stockholm

2015-07-13 00:22:06
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - juli 2015    
Petrik
Skicka mail
Mitt första försök för Juli.
Äntligen väder men jag tappade blåsorna hela tiden så det var lite lurigt.
Nu börjar semestern så blir vädret bra hoppas jag kunna bättra på Juli omgången.
Även denna gång med MPX EasyGlidern .



/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2015-07-13 19:29:24
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - juli 2015    
StefanR
Skicka mail
Vad kul att det börjar trilla in lite resultat! Jag hoppas att vi får se många fler under månaden.

Jag fick till en ESU-omgång ute på Toppfältet idag. Vädret var nästan genommulet och nästan vindstilla, men trots det fanns det en del termik här o där. Den var visserligen ganska svag, men hyfsat lätt att hitta tack vare de stora flockar med svalor (mer än 20 i taget, en gång var de fler än 50) som jagade runt och över fältet.

Jag körde min Calypso med Altisen inställd på 200m. I alla tre flygningarna fick jag bromsa mig ner. I den första gjorde jag det lite försent, i den tredje gjorde jag det alldeles för tidigt.

Resultatet:
8:16 flygtid,  0:32 motortid,  2,95m
8:04 flygtid,  0:37 motortid,  mer än 25m
7:25 flygtid,  0:31 motortid,  0,47m

480-16  -32  +24 = 456
480-4  -37  +0  = 439
420+25  -31  +30 = 444
Totalt: 1339

Planet är en Calypso från Flyzone, helt i standardutförande. Jag köpte det på utförsäljning från Der Schweighofer, men jag har sett att det även finns hos en av Svenskt Modellflygs annonsörer, Hobbyequipment. Till den här omgången hade jag ökat utslaget på termikklaffen lite till och jag tror att sjunkhastigheten faktiskt minskade lite till. Ett preliminärt test visade 0,56 m/s i sjunkhastighet, men eftersom det fanns så mycket termik kan testet ha påverkats lite av det.


2015-07-14 20:02:34
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - juli 2015    
silentglider
Skicka mail
Fick tid över och provade vädret. Vindstilla hemma men vid flygplatsen stark vind från söder som gav starkt nedsvep. Eventuell termik blåste bort. Varför finns det inga blåsor när jag behöver det?

Resultat:
5:05 flygtid, 0:21 motortid, >10m
4:22 flygtid, 0:22 motortid, 5-6m
8:03 flygtid, 0:21 motortid, >10m

300+5 -21 +0 = 284
240+22 -22 +15 = 255
480-3 -21 +0 = 456
Totalt: 995

Som vanligt EL-Supra Pro med Peggy Pepper motor, växel 5:1 3S 1300

@ Petrik
Hur får du till så bra tider med EasyGlidern. Vilket motoralternativ har du? Jag är djupt impad av dina tider. Kan inte åstadkomma detta med min EasyGlider Pro. Har antagligen för tung motor och ack.

2015-07-20 21:14:19
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - juli 2015    
Vråken
Skicka mail
Månadens ESU omgång, en fantastisk sommarkväll, ingen termik så strategin fick bli att ta ordentlig utgångshöjd och 'bara' glida hem. Sista  start gjordes efter solnedgången med ett fantastiskt ljus på den ölandska himlen.

/ Per

7.53 24 s  1,5 m        473-24+27=476
8.01 25 s  2,2 m.        479-25+24=478
8.10  25 s.  0,5 m.       470-25+30=475        =>1429


Bubble Dancer, 3s 2500, lehner 1525 (5:1)

2015-08-06 21:01:14
RE: Välkommen till Elsegelutmaningen - juli 2015    
StefanR
Skicka mail
Nu är jag hemma från min semesterresa och har (äntligen) sammanställt resultatet från juliomgången av Elsegelutmaningen. Det blev bara sex rapporterade resultat den här månaden, vilket jag tolkar som ytterligare ett bevis på den här sommarens uselhet. Nå, vi får hoppas att flygvädret blir bättre nu så att vi får bra avslutning på säsongen - det är ju trots allt tre månader kvar av den!



Stefan A har ju dominerat resultatlistan hittills under säsongen, men den här månaden får han se sig slagen av Vråken som med sina 1429 poäng både tog hem månadsvinsten och seglade (pun intended) upp som serieledare. GRATTIS! En t-shirt får väljas ut shoppen och ett diplom kommer på mejlen.