Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Allmänt/Tips / Vingbelastning?
2015-06-02 07:21:14
Vingbelastning?    
sommrsol
Skicka mail
Kan man rent teoretiskt påstå, att en vingbelastning på
≈ 50 g/dm2 är okej på ett 1.2 meters eldrivet flygtyg?
(om jag nu räknat rätt med vikt 1,1 kg &vingyta 20,2 dm2)
Dingwallius

2015-06-02 07:43:51
RE: Vingbelastning?    
Lunkentuss
Skicka mail
Hej Sture.
Din vingbelastning är 54,45 gr/dm och det är lite mycket på en sådan liten modell. Den kommer att behöva flygas lite fort och det är väl inte vad du är ute efter.
Thomas .

2015-06-02 09:31:23
RE: Vingbelastning?    
Freddan_6
Skicka mail
Hej Sture.
Vinglast är inte en fysikalisk konstant då den varierar med storlek precis som BMI. Bättre mått är kubisk vinglast. Denna varierar inte med mer än reynolds tal.
Du får 12 gram/dm3. (vikt/(yta*roten_ur(yta))
Detta ger kategorin scale (näst svårast)

http://www.ef-uk.net/data/wcl.htm
Jag har en motoriserad Multiplex Fox som ligger i samma härad. Den går bra att flyga men den går rätt fort.

Om jag räknat rätt har du korda på 17 cm. På min blue stick 20 har jag nästan samma spännvidd, men korda på 23cm, och får 9 gram/dm3, betydligt beskedligare last trots större vikt (1,6kg).
Går det att lätta eller går det att förlänga kordan? Om inte får du flyga snabbt.

mvh //Fredrik

2015-06-02 16:38:47
RE: Vingbelastning?    
sommrsol
Skicka mail
Sjutton gubbar. Det här verkar kunna styras av formler och inte av Dingwallius dunkla funderingar.
Tydligen ska inte den förra tillåtas utnyttja svenskt luftrum. Men vad säger Ni om den här – på bilden ROBIN 1 saligen kraschad eftersom linorna till höjdrodren gav för stort glapp och en bergådalflygning som sällan skådats. Plötsligt vid en dal fanns marken! Men dessöfrinnanflög den med erfarne Mats Strömberg vid Futaban.
Nu finns ROBIN 2 och ROBIN 3 i mitt Tusculum. Tvåan väger 1950 g och Trean 1500 g. Deras vingar är identiska med korda 25 cm och spännvidd 1550 cm. Båda med ampéresugare i nosen. Ska de hängas på väggen eller luftas? Vad säger expertisen, som har lärt mig mera än vad jlärarna fick i mig i skoulan, som Fridolin säger. Dingwallius.

2015-06-02 17:37:48
RE: Vingbelastning?    
Freddan_6
Skicka mail
Robin 2 får kubisk last 8,1, lägre än min blue stick 20. Jag lärde mig flyga med den. det går bra men den vill ha lite fart. Min Blue stick 20 hade dock lite dithedral med följd att den stallade framåt, ganska enkelt att rädda.

Robin 3 får kubisl vinglast 6,2 klassad som nedre intervallet för trainer på sidan jag länkade till och i samma härad som en Acromaster. Går alldeles utmärkt att lära sig flyga med, men stallar om man glömmer att den vill ha lite fart. Acromastern stallar åt sidan och borde vara svårare än dina Robin:ar.

2015-06-02 19:04:41
RE: Vingbelastning?    
Lunkentuss
Skicka mail
Hej Sture.
Jag lägger in min "Laptop" i bilen och kommer ner till dig så kan vi köra din modell i mitt El-modell program. Där kan vi få ut all information som behövs för din modell.Jag har kört många modeller i det programmet och fått bra resultat och förhindrat felaktiga flygförsök.
Kan du bara ge mig din adress så jag kan programmera min GPS.
Thomas.

2015-06-02 19:30:03
RE: Vingbelastning?    
sommrsol
Skicka mail
Kul grannar!  Tack grabbar!
Välkommen, men först nästa vecka – ska fira av ett barbarn, som
efter 5 års studier blir själskrynklare, dvs knepig psykolog. Jag mötte tre vid testen
till FV 1954. Dom var knepigare än jag nånsin varit, fick jag för mig. Nu spårade jag ur!
Adressen är Påarps Kattegattväg 14, 305 95 Halmstad, dvs runt 15 km S Halmstad
längs väg 15. Hälften av alla, som ska hit kommer aldrig fram, så vi får förlita oss
på Din GPS. Flera har blivit förde bakom ljuset, dvs till orten Påarp i Skåne, men
det är en annan historia. 035-21 31 41 är numret. Jag  blir glad om du kommer
och gärna en onsdag vid 10-snåret, för då har Hökaklubben sin  veckovisa träff
UNGDOMLIGA PENSIONÄRER med flyg, skitsnack fika och rövarhistorier.

Den där Wing Cube Loading (WCL) Calculator klarar t o m jag av, så tack Freddan 6!


Dingwallius