Svenskt Modellflyg

 
Användarnamn         
Lösenord      Kom ihåg mig
glömt lösenordet?  


                 För att skapa nytt ämne måste du logga in.


Bläddrar i: Off-Topic / Linflyg
2015-05-30 07:24:37
Linflyg    
pgrts
Skicka mail
Det finns väl ingen forumrubrik för linflyg så detta får hamna på off topik.
Jag kollade på lite tävlingar förra helgen.

Det har ju hänt en hel del sedan 1970 då jag lekte med mina linplan på gräsmattan hemma. Ruter Ess och allt vad combatvingarna hette har ju standardiserats och det verkar som att nästan alla köper färdiga vingar från öst. 40/45 euro beroende på material i bakkantlisten. Då ingår CNC-frästa detaljer som roder-ok och bränsleavstängare. En separat bränsleavstängare kostar 25 euro bara den.
Det är krav på att motorn ska stanna om linorna brister (blir avklippta).

Tanken är en gummiblåsa som håller ett konstant tryck hela tävlingen och avstängaren funkar då som stopp så att motorn inte flödar när man ska starta. Ett snäpp på en spak "snapsar" motorn för start. sedan öppnar man när motorn tänt.

Bladder och avstängare


/P@rik www.ripamfk.com
Flyger mest sånt som ryms i den lilla bilen tillsammans med ett par jyckar.

2015-05-30 08:52:49
RE: Linflyg    
Gee_Bee
Skicka mail
Trycktank har de använt länge i F2D, men avstängaren är något nytt för mig. Hur fungerar den? I F2C så kopplade man till roderoket så att när man snärtade dyk så ströp man flödet. I F2D fungrar inte detta eftersom fulla utslag är mera regel än undantag.
Den där lilla mässingsklumpen på hävarmen antar jag är något till avstängaren, är det så enkelt att när cirkelrörelsen upphör så fjångar den ut mot innerspetsen och stänger av?
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2015-05-30 12:44:50
RE: Linflyg    
pgrts
Skicka mail
Helt rätt.
Tyngden slår ut och armerar funktionen så att bränslet stängs av om linorna skulle brista. Dessutom kan man se lite lite små ståltrådar som om allt stämmer gör så att bränslet stängs av även om man rycker på ett speciellt sätt i linorna.

Jag trodde att avstängare var en förutsättning för att kunna använda trycktanken. Om slangen är öppen till nålen så sprutar det ju in soppa hela tiden.

Combat
/P@rik www.ripamfk.com
Flyger mest sånt som ryms i den lilla bilen tillsammans med ett par jyckar.

2015-05-30 15:39:15
RE: Linflyg    
Gee_Bee
Skicka mail
Nä, man har en klämma på slangen när man tankat och meckar med resten. Under start så klämmer man slangen mellan tummen och en motorbock, så fort motorn går så släpper man slangen och motorn varvar upp.
Trycktank är nästan en förutsättning får att få ren och stabil motorgång i F2D, att få en tankinstallation som ger jämn motorgång i allt mellan -50 -> + 50g är en utmaning.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400