Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Segel/Hang / AerobTec Altis V4 i Sverige
2015-04-13 22:51:24
AerobTec Altis V4 i Sverige    
Petrik
Skicka mail
Nu finns AerobTec Altis V4+ Variometern hos Autopartner RC så man kan handla den i Sverige.

/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2015-04-14 11:43:57
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
Finnräser
splugenpass@hotmail.com
Det tipset tackar vi för! När sedan budgeten tillåter...

Tommi

2015-04-14 11:48:05
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
Gunnar Karlsson
Skicka mail
Någon som vet om den finns för telemetri för andra märken som


Futaba
FrSky
Spektrum
Taranis


Flyg lågt och vackert!

Kolla in F3A.SE, en hemsida för precision

2015-04-14 14:26:34
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
McRegor
Skicka mail
 
Citat från: Gunnar Karlsson
Någon som vet om den finns för telemetri för andra märken som
Futaba
FrSky
Spektrum
Taranis


Citat från deras hemsida - "Telemetry support for Jeti model®, Multiplex® M-Link, Graupner® HOTT"
Tyvärr 0 i lagersaldo hos AP just nu.
Roger
Edit: Hoppsan - tydligen finns det nu en Telemetri-konverter även för Futaba och FrSky.
Sen finns ju också Altis Micro som lär ha de flesta funktionerna som storebror har men saknar display och är mindre/lättare.
Förhoppningsvis kommer AP att ta hem även dessa grejor liksom Telemetri-kabeln för Jeti och Multiplex.
www.mcregor.se

2015-04-14 21:41:34
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
Petrik
Skicka mail
 
Citat från: McRegor
 
Citat från: Gunnar Karlsson
Någon som vet om den finns för telemetri för andra märken som
Futaba
FrSky
Spektrum
Taranis


Citat från deras hemsida - "Telemetry support for Jeti model®, Multiplex® M-Link, Graupner® HOTT"
Tyvärr 0 i lagersaldo hos AP just nu.
Roger
Edit: Hoppsan - tydligen finns det nu en Telemetri-konverter även för Futaba och FrSky.
Sen finns ju också Altis Micro som lär ha de flesta funktionerna som storebror har men saknar display och är mindre/lättare.
Förhoppningsvis kommer AP att ta hem även dessa grejor liksom Telemetri-kabeln för Jeti och Multiplex.


När jag köpte så ingick en Telemetrikabel i paketet och den passade i alla fall i Multiplexmottagaren.
Jag trodde Telemetrikabeln var lika till alla systemen dvs typ standard servokontakt att koppla in i mottagaren.
Dessutom behöver den inte ström matning och telemetri på olika kablar.
Använder man inte Throttlefunktionen men vill ha telemetrifunktionen så räcker det att koppla in telemetrikabeln i mottagaren.
Jag tycker även priset på 695 kr är helt ok för en F5J godkänd Variometer med de funktioner man behöver + att den passar flera telemetrisystem.

/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2015-04-15 00:24:09
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
StefanR
Skicka mail
 
Citat från: Petrik
Jag trodde Telemetrikabeln var lika till alla systemen dvs typ standard servokontakt att koppla in i mottagaren.


Det är möjligt att alla system använder samma fysiska kontakt för anslutning av sensorer, men utöver det fysiska gränssnittet finns även ett elektriskt och ett logiskt gränsnitt.

Det elektriska gränsnittet specificerar hur en signal överförs, t.ex. vilken spänningsnivå som ska tolkas som '1' respektive '0'.

Sedan finns ett kommunikationsgränsnitt som talar om hur kommunikationen mellan sensorn och mottagaren ser ut, dvs hur många bitar som ska komma i följd, hur handskakning o synkning av dataorden ska se ut, om högsta eller minsta signifikanta biten ska komma först, etc, etc.

Slutligen finns ett logiskt gränsnitt som anger vad datat som är överfört har för innebörd. I exemplet med Altisen så kommer ju både höjd och temperatur, då måste båda systemen veta vilket värde som som ska komma först och hur det värdet representeras.


Så bara för att enheterna fysiskt går att plugga i varandra lär de knappast fungera ihop om de kommer från olika tillverkare. Det är det som telemetriöversättaren som McRegor länkade till har till uppgift - att översätta dataströmmen från en tillverkares system till en annan.

2015-04-15 10:41:16
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
Petrik
Skicka mail
 
Citat från: StefanR
 
Citat från: Petrik
Jag trodde Telemetrikabeln var lika till alla systemen dvs typ standard servokontakt att koppla in i mottagaren.


Det är möjligt att alla system använder samma fysiska kontakt för anslutning av sensorer, men utöver det fysiska gränssnittet finns även ett elektriskt och ett logiskt gränsnitt.

Det elektriska gränsnittet specificerar hur en signal överförs, t.ex. vilken spänningsnivå som ska tolkas som '1' respektive '0'.

Sedan finns ett kommunikationsgränsnitt som talar om hur kommunikationen mellan sensorn och mottagaren ser ut, dvs hur många bitar som ska komma i följd, hur handskakning o synkning av dataorden ska se ut, om högsta eller minsta signifikanta biten ska komma först, etc, etc.

Slutligen finns ett logiskt gränsnitt som anger vad datat som är överfört har för innebörd. I exemplet med Altisen så kommer ju både höjd och temperatur, då måste båda systemen veta vilket värde som som ska komma först och hur det värdet representeras.


Så bara för att enheterna fysiskt går att plugga i varandra lär de knappast fungera ihop om de kommer från olika tillverkare. Det är det som telemetriöversättaren som McRegor länkade till har till uppgift - att översätta dataströmmen från en tillverkares system till en annan.


Naturligtvis är det så men mitt svar var nog menat till McRegors text " Telemetri-kabeln för Jeti och Multiplex." men kom även på att det kanske finns system med samma kontakt men där stiften är lite omflyttade.
/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2015-04-25 20:05:53
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
Ville
Skicka mail
Hej!
Var tidigare välinformerad om Altis men nu har jag slappat av lite och undrar därför vad F3K mode, Altitude start, Throttle start och Throttle switch gör? Uppgraderade med nya FW 2.0 men hittar ingen ny manual eller uppgraderingsinfo.


Det börjar bli många inställningar nu...

/Ville
- Jag vet det jag vet och jag gör vad jag kan -

2015-04-25 22:10:37
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
Petrik
Skicka mail
Jag har inte uppgraderat ännu så jag har inte sett dessa inställningar.
Men testa att maila Jozef Rodina på e-mail: jozef.rodina@aerobtec.com han brukar vara snabb att svara på frågor.

/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2015-04-25 22:46:33
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
Ville
Skicka mail
Hej!
Ska kolla omkring lite och se om jag hittar nåt, annars får det bli Jozef.
I Altis Flight manager poppar det upp hjälptexter om man hovrar över en inställning med muspekaren, men tyvärr inte för de nya optionerna.

/Ville
- Jag vet det jag vet och jag gör vad jag kan -

2015-04-26 19:38:15
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
pernstig
Skicka mail
Jag googlade med några olika sökkriterier men hittade inget relevant.
@Ville: Kollar du med Jozef och rapporterar här så slipper vi mailbomba honom om samma fråga?

2015-04-26 20:07:19
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
Ville
Skicka mail
Tjena Leif!
Har mailat honom, väntar bara på svar.

/Ville
- Jag vet det jag vet och jag gör vad jag kan -

2015-04-27 14:46:55
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
Ville
Skicka mail
Hej!
Nu har jag fått svar och om jag förstått rätt vad gäller optionerna F3K mode, Altitude start, Throttle start och Throttle switch, så är det triggerfunktioner för tävlingsstart/start av omgång. Det Jozef missades i svaret var angående "Altitude start, men jag förmodar att det följer samma mönster som övriga optoner; alltså att tävlingsstart/start av omgång vid en viss höjd. Ska kolla upp det nogrannare.
Jag tar mig friheten att citera Jozef´s svar enligt nedan, hoppas att det är ok för alla?

"citat"
...
throttle start -> competition start on throttle on command
throttle switch -> competition stop on throttle off command

these two options were not user selectable in previous version of firmware and were always set.
But because of special type of competitions (F5J Greek) are optional now.

F3K mode -> competition start when altitude is more than 5meters. During this measure maximum altitude.
When landed and start again new maximum altitude will be measured automatically when altitude is over 5m again.

There are many new features also new Altis v4+ is. We are working on user manual update, so will be soon on our website.
...
"slut citat"

/Ville

ps.
Förtydligande från Jozef angående Altitude start.

"citat"
Altitude start means that competition loop starts when altitude is again over 5m.
This allows you to create competition format when timer is running independently on throttle command but starts by altitude.
All these changes are actually because of Greek F5J competition format.
...
"slut citat"
*** Redigerat av Ville klockan 2015-04-27 15:07:33 ***
*** Redigerat av Ville klockan 2015-04-27 15:21:10 ***
- Jag vet det jag vet och jag gör vad jag kan -

2015-04-27 17:15:21
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
pernstig
Skicka mail
Still confused but on a higher level!
Om jag fattar rätt så låter jag throttle start och throttle switch vara aktiva och F3K vara icke aktivt eftersom jag varken kör F5J Greek eller F3K.

2015-04-27 18:50:35
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
Ville
Skicka mail
 
Citat från: pernstig
Still confused but on a higher level!
Om jag fattar rätt så låter jag throttle start och throttle switch vara aktiva och F3K vara icke aktivt eftersom jag varken kör F5J Greek eller F3K.



Håller med, "cofused on a higher level" är ordet! Och jag skulle också hålla med dig i dina antaganden om det inte vore för inställningarna under Logging-fliken enligt bilden där jag har Trigger Type=  Always on. Men Leif, du har nog rätt ändå, throttle start och throttle switch ska nog vara aktiva, för visst är det det han skriver? Tänk om jag bara hade tänkt på de häromdagen när jag provflög mina nya F5J flygetyg. Ja, det blir till att prova sig fram i djupa empiriska studier. Tänker börja med att inte kryssa i några optioner förutom de jag tidigare använt enligt tidigare bild.
Märkligt att AerobTec tror att vi är så fulla av exprimentlusta att de inte behöver ge ut instruktioner vid programuppdateringar.


Mina inställningar.

/Ville
- Jag vet det jag vet och jag gör vad jag kan -

2015-04-27 19:20:33
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
pernstig
Skicka mail
"throttle start -> competition start on throttle on command
throttle switch -> competition stop on throttle off command
these two options were not user selectable in previous version of firmware and were always set."
Jag tolkar den sista delen i citatet ovan som att om man låter Throttle start och Throttle switch vara PÅ så uppför sig Altis som före uppdateringen. Dessutom - om man börjar med att aktivera F5J så är båda PÅ default.
För övrigt använder jag Trigger Type "Altitude" inställt på 5 m. Då startar höjdloggen när jag kommit upp på 5 m och jag slipper logga höjden medan jag promenerar ut till start.


2015-04-27 19:39:08
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
Ville
Skicka mail
 
Citat från: pernstig
"throttle start -> competition start on throttle on command
throttle switch -> competition stop on throttle off command
these two options were not user selectable in previous version of firmware and were always set."
Jag tolkar den sista delen i citatet ovan som att om man låter Throttle start och Throttle switch vara PÅ så uppför sig Altis som före uppdateringen. Dessutom - om man börjar med att aktivera F5J så är båda PÅ default.
För övrigt använder jag Trigger Type "Altitude" inställt på 5 m. Då startar höjdloggen när jag kommit upp på 5 m och jag slipper logga höjden medan jag promenerar ut till start.




Leif, du är klok som en uggla. Hur ser loggfilen ut, för det där med Trigger Type "Altitude" inställt på 5 m. Då startar höjdloggen när jag kommit upp på 5 m och jag slipper logga höjden medan jag promenerar ut till start.låter ju lysande. Tänk att man fortfarande efter 59 år dagligen lär sig något nytt; det är kul :-)

/Ville
- Jag vet det jag vet och jag gör vad jag kan -

2015-04-30 16:28:21
RE: AerobTec Altis V4 i Sverige    
pernstig
Skicka mail
Jag startar ny tråd Om Altis v4