Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Batteri/Eldrift / LiPo i kyla?
2015-02-02 15:34:33
LiPo i kyla?    
MarcusMiettinen
Skicka mail
Hej vänner, att mina Lipo till elflyg ger mera kräm i sommarvärme än i vinterkyla har jag redan märkt sen länge men nästa fråga är följande:
Är det ok att förvara sina LiPo i ett ganska torrt kallförråd där det nu är ett par minsugrader? Kan accarna skadas av kylan? De är minst halvladdade. Hälsningar Marcus

2015-02-02 15:40:41
RE: LiPo i kyla?    
Freddan_6
Skicka mail
Kallare än -20 rekommenderas ej av de flesta tillverkare. Bara du ser till att det är torrt ser jag inget problem. Använd dock ej kalla ackar, deras kapacitet är så låg att de riskerar att skadas.

2015-02-02 15:57:35
RE: LiPo i kyla?    
pgrts
Skicka mail
Man kan inte annat än imponeras av killarna (och tjejerna?) i Pajala som flyger när det är riktigt kallt - Länk.
Själv har jag "glömt" både LiPo och NiMh i plan över vintern. De står förvisso torrt men i utetemperatur. Det har aldrig varit problem.
Flyg lågt nära och sakta

2015-02-02 18:07:10
RE: LiPo i kyla?    
McRegor
Skicka mail
...och ladda inte heller kalla ackar.
Men rimlig kyla vid förvaring har jag aldrig upplevt som nåt problem.
Roger
www.mcregor.se

2015-02-02 20:28:50
RE: LiPo i kyla?    
bem
Skicka mail
Hej,
Jag förvarar mina accar i en matkällare, dock inte minusgrader men ganska svalt.
Att accarna inte ger lika bra prestanda på vintern som på sommaren stämmer men jag är ändå förvånad vad bra det funkar även på vintern, exempel nedan när jag flugit med några av mina eldrivna plan på vintern, på bild 1 (Sebart Angel S 30E) var det ca minus 20 grader, bild 2 (Sebart Wind S 50E) var det 16 minus, bild 3 (Sebart MythoS 125E) ca 8 minus och bild 4 (Sebart MythoS Pro) ca 6 minusgrader. Har LiPo accarna innanför jackan innan de åker i planet. Laddar gör jag i kylan men accarna är handvarma sen föregående flygning när laddningen startas. Kört med ThunderPower och Gens ace LiPo när jag flugit på vintern.
Jag gillar verkligen vinterflygning, så länge det inte blåser för mycket för då kan det blir himla kallt åt "piloten" på marken.

/Bo