Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Förbränningsmotordrivet / NGH 38
2015-01-30 07:58:53
NGH 38    
huvmannen
wcarraft@gmail.com
Har upptäckt att just NGH 38 verkar ha en dålig kam
vi är 3 st på klubben som har den å på 2 har vi fått
djupa spår på kammen å på  den tredje misstänker vi detsamma
hörs ett tydligt klick ljud när man drar runt motorn å man känner
att det hoppar till när den passerar det området som
har varit dåligt på våra. Vill bara upplysa om detta
å för er som har en värt å kolla upp. Kan ha varit det
som gjorde så en klubb medlem sköt ut ventillagringen
upp i toppen å spräckte nållagret när knastret gav upp
å skickade ner ventilen i motorn. Frågan är ifall
man nu efter man skaffar sig en ny kanske ta den till
en som kan härda den ordentligt. Eller om det möjligen kan
finnas nån annan motor som kan ha en likadan kam som man
kanske kan skaffa istället.
________________________________________________________________________________





Håll det enkelt ju mer prylar ni kör med ju mer fel kan det bli.

2015-01-30 19:31:23
RE: NGH 38    
saito
lars.lindstroem@telia.com
Hej Daniel
några tankar kring din text.
dåligt härdade kamaxel nja kanske,tror inte det.
ventillyftare som kärvar i sina lopp, ja kanske om det torrt.
Ventiler som öppnar hårt och trögt, ja förmodligen dom ska öppna lett.
det får inte va torrt vid ventilerna, ska smörjas med jämna mellan rum.

om ventilerna går torrt så bränner den lilla oljan fast på ventilskaftet.
prova med att ta ur ventilerna om de en tunn brun hinna så putsa bort de.
Och tvätta ventilstyrningarna med aceton och piprensare.

om kammen är sliten köp en och nya lyftare.

Jag har varit med om detta på många fyrtaktare som jag har fixat åt modellflygare.
hoppas ni får fart på bitarna
Lasse Tullinge mf

 
Bygg rakt flyg krokigt.

2015-01-30 23:13:08
RE: NGH 38    
Gasman
Skicka mail
Innan du kan härda om kammen måste du veta exakt vad det är för legering så att du kan göra upp ett värmebehandlingsschema efter det. Men sedan måste du räkna med att kammen slår sig en hel del måttmässigt så jag vill påstå att idén är befängd redan från början.

//Mange

www.strangnasmodellflygare.se

Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane

  Endast döda laxar flyter medströms...

2015-01-31 01:30:18
RE: NGH 38    
huvmannen
wcarraft@gmail.com
Staffas motor har inte gått mycket lika så min
gott om olja inne i kammen å toppen men ändå slitna
Min kam kunde man med lätthet slipa med vanligt sandpapper
för å slipa bort fördjupningarna å det skall man inte
kunna göra ifall kammen är riktigt härdad
________________________________________________________________________________





Håll det enkelt ju mer prylar ni kör med ju mer fel kan det bli.

2015-01-31 15:11:56
RE: NGH 38    
No4
Skicka mail
Är dom härdade överhuvudtaget? Dom kan ju ha missat det. Låter som en reklamation det här.


If it´s too loud.....you´re too old

2015-01-31 17:39:32
RE: NGH 38    
huvmannen
wcarraft@gmail.com
jag kan säga att dom iallafall är svarta
dom är inte polerade å blanka som typ alla andra är.
Ska iallafall köpa en ny å sen åka å få den härdad
hos nån som kan göra det så man förhoppningsvis
får det bra. Men dom kan ju ha använt nå typ av
stål som inte blir så hård oavsett ifall man härdar dom
eller inte. Sen man får vad man betalar för :-))
________________________________________________________________________________





Håll det enkelt ju mer prylar ni kör med ju mer fel kan det bli.

2015-02-01 10:17:15
RE: NGH 38    
No4
Skicka mail
Dom kan ju ha missat i härdningsprocessen också. Det är inte så ovanligt som alla tror. Tråkigt när sådant här händer. Jag skulle kontakta NGH eller återförsäljaren. Kanske en kam ur en annan batch kan vara ok. Tycker det är viktigt att tillverkare får en chans att rätta till sådana här saker.

För många år sedan körde vi bilracing med Kyosho bilar i runnmaffian. Plötsligt gick vevavlarna i 15 motorerna av i flera av våra bilar. Då vi tog kontakt med Kyosho så erkände dom att en batch var fel tillverkade pga av en miss i värmebehandligen. Vi fick nya delar gratis på garantin.
If it´s too loud.....you´re too old

2015-02-01 15:31:05
RE: NGH 38    
huvmannen
wcarraft@gmail.com
tommy har fotat sin motor å de delar som gått sönder
å skickat till återförsäljaren å han i sin tur tar det med ngh
det är inte omöjligt att han får nya delar.
________________________________________________________________________________





Håll det enkelt ju mer prylar ni kör med ju mer fel kan det bli.