Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Segel/Hang / Tillbud på grund av servohaverier och andra fel?
2015-01-21 14:24:16
Tillbud på grund av servohaverier och andra fel?    
Ville
Skicka mail
Hej!
Hur många incidenter har vi på grund av servohaverier? Själv är jag vädigt "nojig" vad gäller höjdroderservon, jag har svårt att lita på enbart ett servo till t.ex. höjdroder. För att kanske få lite ro i sinnet gör jag denna undersökning. Hoppas på många svar.

Tillbud på grund av servohaverier, och andra fel?
1. Krasch p.g.a. att höjdroderservo havererat
2. Upptäckt trasigt höjdroderservo innan start
3. Krasch p.g.a. servohaveri, annat än höjdservo
4. Servon havererar aldrig, fr.o.m nu, förbjudet att rösta på detta alternativ
5. Krasch p.g.a. annan orsak
6. Har aldrig varit med om ett tillbud
    Se hur andra svarat



/Ville
*** Redigerat av Ville klockan 2015-01-23 11:27:21 ***
- Jag vet det jag vet och jag gör vad jag kan -

2015-01-21 17:17:54
RE: Tillbud på grund av servohaverier och andra fel?    
Freddan_6
Skicka mail
Håller man sig ifrån det värsta kinaskräpet så brukar servo hålla. Hållbara servo är HXT900, Hitec, Futaba, JR, Multiplex, Graupner, Dymond, Savöx, EMAX med mera.
Dåliga servo billiga HK, ebay, tradera, Power HD, SSV, TowerPro.

2015-01-21 17:58:27
RE: Tillbud på grund av servohaverier och andra fel?    
Gee_Bee
Skicka mail
Sällan servon strular, så länge man väljer rätt servo. Billiga servon kan fungera bra, de kan också vara ren skit.
Dyra servon som används på fel sätt blir inte heller bra. Ser att allt för många i jakten på vikt snålar med storleken servon. En 40-trainer som får HS55 servon är inte många starter bort ifrån krasch.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2015-01-21 17:59:27
RE: Tillbud på grund av servohaverier och andra fel?    
Gee_Bee
Skicka mail
 
Citat från: Gee_Bee
Sällan servon strular, så länge man väljer rätt servo. Billiga servon kan fungera bra, de kan också vara ren skit.
Dyra servon som används på fel sätt blir inte heller bra. Ser att allt för många i jakten på vikt snålar med storleken servon. En 40-trainer som får HS55 servon är inte många starter bort ifrån krasch.


Har aldrig valt dubbla servon för att få redundans. Håller inte ett så håller inte ett annat heller.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2015-01-21 18:36:03
RE: Tillbud på grund av servohaverier och andra fel?    
pernstig
Skicka mail
Jag har haft flera servofel men har dessbättre upptäckt felen på marken. Det rör sig bland annat om brunnen servoelektronik och havererade kugghjul. Krascher av andra orsaker är så talrika under mina 37 år som RC-flygare att jag slutat logga dom.

2015-01-21 19:02:11
RE: Tillbud på grund av servohaverier och andra fel?    
simonarvestrand
Skicka mail
Det är framförallt på helikoptrar som jag haft servohaverier och det tror jag beror på att det är rätt kraftiga belastningar på flybarless helikoptrarna, man måste hålla koll på servon för dom slits helt enkelt ut.

på flygplan har jag bara haft servohorn som smällt av

2015-01-23 00:27:39
RE: Tillbud på grund av servohaverier och andra fel?    
magnus.sundbom
Skicka mail
Äh, sluta oroa dig Ville, jag har några tveksamma servon hemma som du skulle kunna få testa (aldeles gratis förstås) i din nya seglare för att se om det är något att ha. :-)
-------------------------------------------------
Går den inte att hovra är det inget att ha.

2015-01-23 12:12:26
RE: Tillbud på grund av servohaverier och andra fel?    
Ville
Skicka mail
Tack Magnus för erbjudandet, ska tänka på saken. Är inte speciellt orolig och känner inte att jag behöver någon terapeutisk behandling för min "noja". Nä, det är bara det att jag är av naturen lat och ogillar verkligen allting av typen "dubbelarbete", som ju uppstår vid t.ex. kraschade modellflygplan.
Jag har planterat ganska många modeller genom åren och kan inte vid något av dessa tillfällen påstå att jag upplevt något positivt i situationen. Kan så här i efterhand smajla och tänka att jag kanske roat någon på gamhyllan...och det känns förstås bra :-)

Till min nya Reichard Cirrus, som inte anlänt än har jag "som vanligt" köpt några nya servon. Det är inte så att mitt förråd av gamla begagnade är tomt, nej nej, det är bara att man måste ju få testa de nya rönen. In alles 4 nya servon från Dymond, två DYMOND DS 1550 MG till skevarna, ett DYMOND DS 1700 MG  till höjdroder och ett DYMOND DS1600 MG till sida. Klaffarna ska få några gamla men fabriksnya VolzMicro-Maxx-X.

Förresten så kryssade jag i alternativ 3 och så låter jag meddela att det är absolut förbjudet att kryssa i alternativ 4.

/Ville
- Jag vet det jag vet och jag gör vad jag kan -

2015-01-23 12:54:17
RE: Tillbud på grund av servohaverier och andra fel?    
mogge
Skicka mail
Jag läser med förvåning att jag torde vara ett unikum. Aldrig haft ett haveri på gtund av servofel. Däremot servon som blivit nervösa och darra. Sedan har jag haft några servon som jag kvaddat växellådan på vid transport nerför trappan, ilastning i bil osv där jag tryckt till något roder oaktsamt. En kul grej är att H-K hade extrapris på servon 0:99 cent. Byggde en depronare som jag flög runt med i parken och tro det eller ej men dom funkar fortfarande. Knappt man vågar berätta men å andra sidan, flyger bara med planet i ensamhet. Man vet aldrig och plastdrev åldras inte med värdighet.
/M

2015-01-23 14:43:55
RE: Tillbud på grund av servohaverier och andra fel?    
bem
Skicka mail
Enda servot jag haft allvarligt "problem" med var ett Futaba S3156 som jag hade i ett Sebart Angel S 30E flygplan. Det var på sommaren och jag tyckte jag landa normalt på åkern (hade landstället bortmonterat och handstartade modellen) men när jag kom fram såg jag att sidorodret slagit ut i ändläge och det luktade bränt - det hade börjat smälta i plasthöljet - se bilden. Jag var rätt glad att det inte hände i luften och att det inte var höjdroderservot.

Har varken förr eller senare varit med om nåt liknande.

/Bo


2015-01-23 18:42:19
RE: Tillbud på grund av servohaverier och andra fel?    
MarcusMiettinen
Skicka mail
Oftast havererat pga eget pilotfel, för få gummin till vingen, flugit upp i dimma, servoreverse (2 ggr) tom acce soppatorsk utanför fältet, tp för långt bak men servofel eller andra radiofel mkt sällan ca 2 ggr på 20 år/Marcus