Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Batteri/Eldrift / Hjälp med motorval till 2 motorig PBY Catalina
2014-05-26 23:01:37
Hjälp med motorval till 2 motorig PBY Catalina    
Larsson
Skicka mail

Hej
Jag skulle behöva lite hjälp med motor och proppeller val till en gammal obyggd  Kyosho PBY Catalina. Den är ursprungligen gjord för 2 .15 motorer, men jag tänkte bygga den med elmotorer.

Lite fakta om modellen:
Spännvid: 1,74m
Ca vikt utan motorer, fartreglage och ackar ca 1,7kg
Flygvikt med ca 100 grams motorer, fartreglage och ackar ca 2,3-2,5 kg

En OS LA 15 ger ca 0,4 HP => ca 300 watt. För att ha lite mer marginal skulle jag vilja använda motorer som ger upp åt 400w, eller åtminstone 350w styck.

Det som gör det svårt att välja motorer är att det inte får plats större propellrar än 8”, är dom större kommer dom ta i kroppen :(

Dessutom skulle jag även vilja använda mina 3s ackar eller 4s, eftersom jag har dom i flera andra flygplan också.

Jag har försökt att jämföra olika motorer på ecalc.ch, men har svårt att hitta någon motor som ger bra effekt med en 8” propp.
Siffrorna på t.ex. hobbykingshemsida och ecalc skiljer sig ganska mycket åt. T.ex. så fort man ökar stigningen lite på ecalc, vill den gärna varna om att propellerspetsarna stallar, och effekten verkar sjunka.

Vad rekommenderar ni för propeller? 8*X?, 2 eller 3 bladigt?

Tacksam för svar
/Martin

2014-05-27 06:54:03
RE: Hjälp med motorval till 2 motorig PBY Catalina    
Freddan_6
Skicka mail
En högvarvig 80-grammare räcker. El elmotor har bättre vridmomentskurva än explosionsmotorer. Det är vad du använder i alla flygningar utom pylon, då du använder effekten.
För 3 s ska kv vara cirka 1700, för 4 s ska kv vara cirka 1300.

2014-05-27 07:15:30
RE: Hjälp med motorval till 2 motorig PBY Catalina    
McRegor
Skicka mail
Skulle tro att du kan gå ner lite mera än till 1700 i KV med 3S. Jag har t ex en 85 g outrunner på 1220 i KV och med en fällbar 9*6" laddar den in ca: 350 W. Men 8" propp är ju tyvärr inte den mest effektiva men å andra sidan är det tveksamt om en OS .15 LA verkligen klarar av att ge 0,4 hk med en sån propp så jag tror inte du kommer att få några större problem med att elmotorisera kärran.
Roger
www.mcregor.se

2014-05-27 08:37:00
RE: Hjälp med motorval till 2 motorig PBY Catalina    
jaka
Skicka mail
Hej!
Min Kyosho Pby Catalina försedd med två OS LA .15 motorer och APC 8x5 varvar ca 12500-13500v/m (5% nitro och 15%-20% syntet/ricinolja).
Kraften med dessa motorer är massiv och fullgas används bara vid start. Överallt annars kan man flyga på 1/4-1/3 gas.

2014-05-27 10:37:30
RE: Hjälp med motorval till 2 motorig PBY Catalina    
Larsson
Skicka mail
Hej och tack för snabba svar!!

En annan fundering kring proppellrer, med el är det ju enkelt att byta rotationsriktning.  Är det någon skillnad i praktiken om motorerna går åt samma eller olika håll? Om det är fördel med olika riktning, vill man att dom ska gå uppåt eller neråt närmast kroppen?

/Martin

2014-05-27 14:07:26
RE: Hjälp med motorval till 2 motorig PBY Catalina    
tobbepostis
Skicka mail
hej Tobbe här.Har själv 4st tvåmotor kärror,DC3, C47 Bombadier dash8 ,och Islander
alla är elkärror.Och alla motor går åt samma håll och kärrorna flyger kanon utan några konstigheter.Det fina i kråksången är ju med elkärror är ju att motorbortfall är ju väldigt sällsynt
Tobbe

2014-05-27 22:28:29
RE: Hjälp med motorval till 2 motorig PBY Catalina    
jaka
Skicka mail
Hej!
Har inga problem med min Catalina ovan där motorerna roterar åt samma håll, men helst vill man ju ha propellrarna att rotera som fullskala originalet dvs motroterande.

2014-05-27 22:37:08
RE: Hjälp med motorval till 2 motorig PBY Catalina    
Larsson
Skicka mail
Fick iväg ett par beställningar på motorer, reglage, lite olika proppar mm. Börjar nog bli dags för en byggtråd :-)

Edit, epost kom fram.
*** Redigerat av Larsson klockan 2014-05-29 09:52:02 ***

2014-05-27 22:50:20
RE: Hjälp med motorval till 2 motorig PBY Catalina    
pernstig
Skicka mail
Min DHC-6 Twin Otter, som väger 2000g och har 1500mm spv, drivs med 3S av 2 st 75 grams motorer med kv 1700 och 7x4 trebladiga motroterande proppar. De roterar neråt närmast kroppen vilket ska minska sneddragning vid ojämn gång/motorbortfall (vilket som sagt inte är så vanligt med elmotorer och dessutom har Twin Otter inte motroterande proppar i "verkligheten").
Modellen är något övermotoriserad enligt min uppfattning.