Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Segel/Hang / Art Hobby
2014-03-02 15:38:14
Art Hobby    
krvn
Skicka mail
Hej
Jag byggde en seglare från Art Hobby i höstas, en SKY-EC 2M.
Vi hade en liten diskussion om valet av motorsetup i en 2 meters modell.
Efter att jag var färdig med SKY:en fick jag blodad tand och beställden en Fidelity från samma tillverkare. Som jag snart är färdig med.
Modellerna är rätt lika förutom att viktfocusen är större på Fidelity:n.
SKY:en hamnade på 740g varav motor, fartreg och acc vägde 203g.
Fidelity:n kommer väga 520-530g varav motor, fartreg och acc väger 104g.
Resterande viktbesparing ligger i modellen och mindre servon.
SKY:en har c:a 260W/kg.
Fidelity:n har c:a 190W/kg.
Inte samma stigprestanda, men fullt tillräckligt för att finflyga med i sommar.

Jag hade tänkt sätta lite färg på flickorna också, för att se de bättre.


Jag var ute i går för att se om man kunde få till ett ESU resultat, men 3 plusgrader, småregn och 100m i molnbas gjorde att jag gav upp.
Förvånansvärt var att det fanns områden där man kunde hålla höjden, så hade inte glasögonen regnat igen kanske man fått till ett resultat.

//Krister

2014-03-02 18:49:37
RE: Art Hobby    
Petrik
Skicka mail
Hej!
Dom ser jäkligt fina ut.  Jag har själv lurat lite på Art Hobbys modeller men de jag var intresserad av verkar inte finnas kvar.
Om man kollar deras hemsida och väljer Orion-EC 2.5M så finns bland bilderna under en "Orion-E 2.5" med dubbel knäckt vinge. Tyvärr hittar jag den inte att beställa.
Samma sak med Odyssey-EC 2.7M

Litet tillägg.
Jag har även varit lite fundersam mot hur vinghalvorna sätts ihop. Bara ett par korta klotsar limmade och väv på över/undersida.
Blir det tillräckligt starkt?
Man är ju van vid att det är en vingjoiner typ kolfiber rör eller liknande som går ut en bit i varje vinge.

Vad har du behandlat vingarna med?
Jäkligt snyggt att se träet istället för att klä eller måla dem.
*** Redigerat av Petrik klockan 2014-03-02 20:04:21 ***
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2014-03-02 22:46:46
RE: Art Hobby    
krvn
Skicka mail
Det är samma modell. Man väljer själv om man vill eller var man vill ha knäckarna. Man sågar ett snitt i den övre fanerskiktet bockar vingen och lägger lite klister i skarven så det håller ihop. Sedan lägger man en glasfiberremsa över skarven. Så det undre fanerskiktet är intakt.
Du väljer också om du vill ha skevroder eller spoilers genom att såga ut dessa eller ej.

Jag tror inte du ska vara orolig för att vinghalvorna går sönder.
Klossen är ett stöd för vingbulten och glasfiberremsan ser till att hålla ihop vingen. På SKY:en är det en tjock glsfiber, men på Fidelity:n var den tunnare, så jag klippte korta glasfiberstrån på ovansidan och kolfiberstrån på undersidan innan jag plastade glasfiberduken. Mest för att krångla till det.
De avtagbara vingspetsarna har två kolfiberstavar för att ta lasten.

Vingarna har jag lackat/förseglat med cellulosalack eller dope som en del kallar det. 11 gram blev viktökningen på Fidelity:n.

Odyssey har jag också tittat på många gånger.
Jag valde de lite mindre modellerna för att jag har redan bra större maskiner och ville ha något som jag kan flyga med när inte utrymmet är så stort.

//Krister

2014-03-03 00:01:23
RE: Art Hobby    
Petrik
Skicka mail
Tusen tack för info.
Jäkligt snygga är dom med lackade vingar men man kanske behöver någon liten färg remsa på under eller översidan för att man skall se dem bättre på höjd.
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2014-03-03 09:23:38
RE: Art Hobby    
Finnräser
splugenpass@hotmail.com
...om obehandlat virke i vingarna från start - kan man betsa dem försiktigt. Bara ett tips...

Tommi

2014-03-03 10:02:48
RE: Art Hobby    
McRegor
Skicka mail
Snygga kärror som skapar ett visst "vill ha-begär"...:)
Jag är lite förvånad över att utbudet av lätta ARF-termikkärror i 2 m-klassen trots allt är såpass skralt - i alla fall till hyfsat överkomligt pris. Jag har bl a en elektrifierad Softik 1,4 som jag vill minnas väger runt 350 g flygklar och att öka spännvidden 60 cm + lite utökningar även av kroppsbom och stabbe borde inte bygga speciellt många extragram speciellt som det är en sprygelvinge i Softiken. Nu skall det ju sägas att det är en RE-seglare och visst skulle det vara bra att ha även broms men motor/ack-setupen i Softiken är nog minst lika vass som den som rekommenderas till Fidelityn så där tillkommer nog ingen vikt.
Skall f ö testa att elektrifiera en enkel GP Fling 2M men den lär nog väga ungefär som SKY-EC skulle jag tro - såvida man inte klär om den med lättare film. Å andra sidan så är man ju ingen segelflyg-mästare så den kommer antagligen att fungera helt Ok för mig...:)
Roger

www.mcregor.se

2014-03-03 10:55:01
RE: Art Hobby    
Gee_Bee
Skicka mail
Jag har i många år sneglat på kärror ifrån Art Hobby, de får väldigt bra kritik på RcGroups. Men det har liksom inte riktigt blivit av, det beror delvis på att fraktien ifrån polen kan bli dyr.

Roger: En 2m kärra som väger 500g är nästan på gränsen till för lätt, fungerar bra så det är vindstilla men får begrännsad vindpenetration. Min Mini BoT väger ca 550g och så lätt flyger jag den bara när det just är vindstilla, blåser det lite så lastar jag gärna 70-140g och blir det lite friskare vind så får jag i 210g vilket behövs för att ta mig mot vinden.

Så som jag förstått de så är Glider weight på Art Hobby vikten på kittet. Sedan tillkommer vikt för byggnation + elektronik. Fidelity anges till 320g, elektronik väger ca 100g och ytbehandling kanske 50g. Borde bli lätt nog för att få en riktigt trevlig temikmaskin.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2014-03-03 11:47:15
RE: Art Hobby    
McRegor
Skicka mail
Hej Gee_Bee,
Jo - jag förstår att en lätt termikkärra inte är idealisk när det blåser men för mig är det en kvällsavkoppling varma sommarkvällar och då brukar det vara hyfsat lugnt...:) Det finns lite annat i arsenalen som klarar blåsigare dagar - även om det är betydligt roligare att flyga när det är lugnare väderlek. Och som du säger - det går ju ofta att lasta ner kärran lite extra när man behöver vikten. Det är svårare att plötsligt banta den när det är vindstilla...:)
Fidelityn bedömds ju av TS till att få en flygvikt runt 530 g och det känns ju relativt lätt trots allt.
Roger
www.mcregor.se

2014-03-03 14:12:26
RE: Art Hobby    
Petrik
Skicka mail
Såg att HK EU varuhuset säljer ArtHobby men tyvärr bara upp till 1,7m storleken (Sky 1.7M ).
Men det vore kul att stoppa en El-setup i en Tigra 1.4M flying wing glider
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2014-03-03 21:55:09
RE: Art Hobby    
krvn
Skicka mail
Det var ett mycket bra tips Tommi att betsa undersidan lite mörkare.
Det ska jag prova om jag bygger en till.
Angående frakten från Polen, så betalade jag 24 EUR för den. Inte jättebilligt, en helt OK. Fidelity vägde ur kartongen 345g, något mer än vad de säger.
Elektronik och drivsystem 156g.
Lack och lite pimp 25g, ger en flygvikt på 526g. Ger en vingbelastning på 18g/dm2.
Jag såg i Aufwind 1/2014 en liten notis från en mässa i Tyskland om Art Hobbys nästa modell "Avatar 3.4M. Eine F5J-Modellstudie, die im sommer 2014 in produktion gehen soll". På en lapp på staben står det "produktion start Maj 2014" och det är snart.

//Krister

2014-03-04 07:54:03
RE: Art Hobby    
Gee_Bee
Skicka mail
 
Citat från: krvn
Jag såg i Aufwind 1/2014 en liten notis från en mässa i Tyskland om Art Hobbys nästa modell "Avatar 3.4M. Eine F5J-Modellstudie, die im sommer 2014 in produktion gehen soll". På en lapp på staben står det "produktion start Maj 2014" och det är snart.
//Krister


Den kärran låter mycket intresant, fanns den med ren segelkropp också?
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2014-03-04 18:56:07
RE: Art Hobby    
krvn
Skicka mail
På bilden visade de endast en med motor i nosen.
Fidelity:n finns vad jag vet bara med motor.
Tror ni inte 8 av 10 segelmodeller som säljs idag har en fläkt i nosen?

2014-03-04 19:22:46
RE: Art Hobby    
McRegor
Skicka mail
 
Citat från: krvn
Tror ni inte 8 av 10 segelmodeller som säljs idag har en fläkt i nosen?

Jo - i alla fall de som säljs till oss söndagsflygare...
Roger
www.mcregor.se

2014-03-05 12:09:29
RE: Art Hobby    
Jonas
Skicka mail

Moderator
Titta även på Bleyzyk, modeller med mycket gemensamt med Art Hobby. Jag har en Elf.

www.blejzyk.pl/en/

Jonas

-= Att mäta är att veta =-

2014-03-05 12:55:17
RE: Art Hobby    
Gee_Bee
Skicka mail
 
Citat från: Jonas
Titta även på Bleyzyk, modeller med mycket gemensamt med Art Hobby. Jag har en Elf.

www.blejzyk.pl/en/

Jonas


Bra tips där Jonas. Jag passerar Lodz med bilen om några veckor, skall se om jag har tid att stanna och klämma lite på kärrorna. Undra om de lite större kärrorna klarar en pedalen i marken vinsch start?
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2014-03-05 13:59:30
RE: Art Hobby    
Petrik
Skicka mail
 
Citat från: Gee_Bee
Den kärran låter mycket intresant, fanns den med ren segelkropp också?


En del av deras andra plan finns ju som både El och ren Segel så varför inte maila och fråga.
De som säljer prylarna brukar ju  oftast inte vara omöjliga.
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2014-03-15 17:52:35
RE: Art Hobby    
krvn
Skicka mail
Nu har Fidelity:n fått lite färg.







Nu återstår bara lite småjobb och fint väder.
Funkar denna färgsättning så kommer även SKY:en få samma mönster.

//Krister

2014-03-15 19:04:54
RE: Art Hobby    
Gee_Bee
Skicka mail
Snyggt!

Nu väntar vi på flygrapport...
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2014-03-17 00:16:22
RE: Art Hobby    
Jonas
Skicka mail

Moderator
Per, har du varit i Polen ännu?

Kollade priserna i Polen och de är ju rätt atraktiva:
http://model-fan.com.pl/index.php?k26,modele-rc,,17,blejzyk

Vi köpte våra Elf därifrån för en massa år sedan.

/ Jonas

-= Att mäta är att veta =-

2014-03-17 06:52:29
RE: Art Hobby    
McRegor
Skicka mail
 
Citat från: Jonas
Kollade priserna i Polen och de är ju rätt atraktiva:
http://model-fan.com.pl/index.php?k26,modele-rc,,17,blejzyk
Vi köpte våra Elf därifrån för en massa år sedan.
/ Jonas

Hej Jonas,
Har du nån uppfattning om fraktpriserna ifrån denna handlare ?
Roger
www.mcregor.se

2014-03-17 07:31:44
RE: Art Hobby    
Jonas
Skicka mail

Moderator
Då (2007... Åren går) kostade det 30€ att frakta 3st Elf 1,5m-kärror, dvs rätt små lådor. Tror att det var DHL. Vi mailade på engelska före beställningen.

Jonas

-= Att mäta är att veta =-

2014-03-17 07:47:52
RE: Art Hobby    
McRegor
Skicka mail
Tack Jonas !
Då får vi se om det ev blir nån elseglare därifrån.
Inga problem f ö med leveransen ?
Hälsningar
Roger
www.mcregor.se

2014-03-17 07:58:26
RE: Art Hobby    
Jonas
Skicka mail

Moderator
Körde banköverföring då, tar någon dag extra men sedan kom pengarna fram och kärrorna skickades. Tror inte att det gjorde någon skillnad på fraktkostnad på en eller tre kärror, de väger ju just ingenting.

2 av 3 kärror flyger, en ligger tryggt kvar i sin låda...

Tror att Södertälje-gänget beställt kärror från samma ställe, även bara kroppar och sedan skurit och baggat vingar själva.

-= Att mäta är att veta =-

2014-03-17 09:09:01
RE: Art Hobby    
Gee_Bee
Skicka mail
 
Citat från: Jonas
Per, har du varit i Polen ännu?

Kollade priserna i Polen och de är ju rätt atraktiva:
http://model-fan.com.pl/index.php?k26,modele-rc,,17,blejzyk

Vi köpte våra Elf därifrån för en massa år sedan.

/ Jonas


Inte än, färjan Karlskrona-Gdynia går Torsdag 24 April. Sedan har jag rätt bråttom rakt igenom polen. Vägen hem går 9 & 10 Maj och då har jag mera tid till att stanna och botanisera i modellaffärer.

-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2014-03-17 22:42:57
RE: Art Hobby    
Jonas
Skicka mail

Moderator
Får man fråga vad du skall göra? Låter spännande!

/ Jonas

-= Att mäta är att veta =-

2014-03-18 08:05:39
RE: Art Hobby    
Gee_Bee
Skicka mail
Segelflygtävling, vad annars?

Flight Challange Cup

Är det någon mera som har provat modeller ifrån www.blejzyk.pl?
Jag är sugen på att köpa en 2m seglare att köra i gummirep, de jag har är lite väl ömtåliga för att man skall våga skola in barnen till segelflyg med dessa.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2014-03-30 19:58:19
RE: Art Hobby    
krvn
Skicka mail
Hej igen.
Nu har Fidelity:n fått luft under vingarna.
Hon har varit i luften i 1,5 timmar idag i ett kanon väder.
Hon flyger alldeles utmärkt, väldigt lätt att kurva med.
En variant på YouTube är en RE-variant och det är nästan så man flyger henne.
Skevroderna är ganska små så det är lättare/effektivare att använda sidorodret.
Största anledning till att installera skevroderna är att kunna få "spoilron".
Stighastigheten med den lilla motorn och med den prop som jag använder nu är inte så stor, c:a 3-4 m/s. Idag har det inte spelat så stor roll för jag har bara stiget till 70-80 meter för att fånga termik. Som vi har diskuterat så är hon väldigt lätt och det märker man när man flyger henne. Det är rätt stor skillnad mellan Fidelity:n på 500g och SKY:n på 740g.
Målningen på vingens översida blev kanon, syns hur bra som helst även på långa håll. Ska jobba lite med undersidan också. Vad tror ni är den bästa färgsättning på en vinges undersida?
En modell med 2 meters spännvidd blir rätt svår att se över 300 meter.
Jag föredrar att hålla mig under 200 meter för att kunna njuta av denna stimulerande hobby, måste man högre tar jag en större modell. Fidelity:n är verkligen en seglare för fina sommarkvällar (och lugna dagar för den delen), detta är en modell som kommer ligga redo i sommar.

//Krister

2014-04-19 22:51:31
RE: Art Hobby    
Petrik
Skicka mail
 
Citat från: krvn
Hej igen.
Nu har Fidelity:n fått luft under vingarna.
Hon har varit i luften i 1,5 timmar idag i ett kanon väder.
Hon flyger alldeles utmärkt, väldigt lätt att kurva med.
En variant på YouTube är en RE-variant och det är nästan så man flyger henne.
Skevroderna är ganska små så det är lättare/effektivare att använda sidorodret.
Största anledning till att installera skevroderna är att kunna få "spoilron".
Stighastigheten med den lilla motorn och med den prop som jag använder nu är inte så stor, c:a 3-4 m/s. Idag har det inte spelat så stor roll för jag har bara stiget till 70-80 meter för att fånga termik. Som vi har diskuterat så är hon väldigt lätt och det märker man när man flyger henne. Det är rätt stor skillnad mellan Fidelity:n på 500g och SKY:n på 740g.
Målningen på vingens översida blev kanon, syns hur bra som helst även på långa håll. Ska jobba lite med undersidan också. Vad tror ni är den bästa färgsättning på en vinges undersida?
En modell med 2 meters spännvidd blir rätt svår att se över 300 meter.
Jag föredrar att hålla mig under 200 meter för att kunna njuta av denna stimulerande hobby, måste man högre tar jag en större modell. Fidelity:n är verkligen en seglare för fina sommarkvällar (och lugna dagar för den delen), detta är en modell som kommer ligga redo i sommar.

//Krister


Hur kommer det sig att viktskillnaden blev så stor?
Enligt ArtHobby skall ju tomvikten diffa endast 30g.
Om motor, fartreg och acc är endast ca 100g tyngre i Sky så borde det inte diffa så mycket som 240g.
Vad har du för stighastighet på Skyen?

________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC

2014-04-22 09:42:43
RE: Art Hobby    
Jonas
Skicka mail

Moderator
Hej

Kan tipsa om att tyska FMT testar Fidelity-E i senaset numret, bla har de lite tips om betsning av plankade vingar.

/ Jonas

-= Att mäta är att veta =-

2014-04-22 22:23:49
RE: Art Hobby    
krvn
Skicka mail
Viktskillnaden på elektroniken är c:a 125g resten är på modellen.
Vingen, bommen och v-stabben är lättare på Fidelity:n än på SKY-EC.
Färdig vinge SKY 350g, Färdig vinge Fidrlity 290g.
Vad SKY:en har för stighastighet har jag aldrig mätt, men jag skulle gissa att den ligger runt 9-10 m/s.

//Krister