Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Batteri/Eldrift / lagringsladdning
2012-09-15 09:12:59
lagringsladdning    
tobbepostis
Skicka mail
Hej alla duktiga modellflygare.Jag har en laddare som heter CHARGER POWER680B+
När jag skulle lagringsladda mina lipo så stannar urladdning på 3.85 volt per cell men skall det inte vara ca 3,7 volt per cell?
Tobbe

2012-09-15 09:38:51
RE: lagringsladdning    
hundrakg
Skicka mail
nää, blir bra med 3.85v...

sen beror det på hur länge du ska lagra, upp till ett halvår ca är 3.85 bra, ska du ha 1 år eller längre finns de delade meningar om att spänningen ska vara en anong lägre, dock inte 3.7 men mer 3.75-3.80. men som sagt, 3.85 är helt ok, kör på det..

lagra dom svalt och torrt.

Nu undrar jag när nästa "expert" ska dyka upp ...................................................................................................... 

2012-09-15 14:41:34
RE: lagringsladdning    
Freddan_6
Skicka mail
60% laddade är bäst. Efter ett år har det sjunkit 5% pga sjävurladdning, så då har du 55% kvar. Även om batteriet ska ligga ett år rekommenderar de flesta tillverkare 60%.
mvh //Fredrik

2012-09-15 19:12:20
RE: lagringsladdning    
atjo
Skicka mail
Jag brukar ladda batterierna fulla efter användning.
Några av dom har sedan legat flera år och fungerat lika bra för det,är detta med 60 % verkligen så viktigt.

Torsten.

2012-09-15 19:15:06
RE: lagringsladdning    
Freddan_6
Skicka mail
 
Citat från: atjo
Jag brukar ladda batterierna fulla efter användning.
Några av dom har sedan legat flera år och fungerat lika bra för det,är detta med 60 % verkligen så viktigt.

Torsten.

Och hur många laddcykler får du?
Jag får cirka 160 +/- 20 med Rhino 40C om jag lagringsladdar.

2012-09-15 19:32:23
RE: lagringsladdning    
atjo
Skicka mail
Har flugit el ca 10 år under den tiden har jag köpt 15 baterier allihop fungerar fortfarande hur många cykler dom gått har jag ingen aning om.
Jag tycker dessa baterier är fantastiskt bra och verkar gå att behandla lite hur som helst, inom vissa gränser förståss

Torsten.

2012-09-15 21:29:44
RE: lagringsladdning    
hundrakg
Skicka mail
hade du förvarat dom som man ska, ca 60% laddning efter flyg mot att ladda dom fullt så hade du garanterat fått ut dubbla livslängden minst + att dina ackar hade gett mer kraft vid flygningar efter några månader....

polaren laddar också lite som han vill, dock tycker jag hans ackar ibland blir sämre snabbare (undra varför) o oftast svullnar dom...

jag får ut minst 300 laddningar på alla min, även HK ackar..

en fulladdad lipo acke håller nog inte ens 1 år.. även om du bara låter den ligga, har för mig att den inte ens håller 6 månader fulladdad..



*** Redigerat av hundrakg klockan 2012-09-15 21:30:12 ***

2012-09-15 22:10:37
RE: lagringsladdning    
Joacim
Skicka mail
Ca 50% räcker eller därikring, man behöver inte lägga sig på nån exakt spänning, det viktigaste är att det inte är fullt och inte tomt.


2012-09-15 22:16:46
RE: lagringsladdning    
McRegor
Skicka mail
Du har säkert rätt hundrakg men mina mindre Kokam-celler har jag haft i alla fall 6 år(troligen lite äldre t o m) och alltid förvarat full-laddade. Fortfarande levererar dom utmärkt och den ena har dessutom ingen balanseringsladdning - och "hårdare" celler får man nog leta efter. Alltså ingen som helst tillstymmelse till svullnad.
Det är säkert undantaget som bekräftar regeln eller så är det en bekräftelse på att kvalitets-celler "is the shit"....
Hälsningar
Roger - som liksom atjo är lite slö att lagringsladda ackarna...
www.mcregor.se

2012-09-15 22:28:42
RE: lagringsladdning    
Joacim
Skicka mail
Gamla hederliga Kokam var suveräna, med höre resistans på gott och ont. Är själv lite slö på lagringsladdning, men det beror också på mängden batterier. Om man nu går efter standarden och ser till 20% regeln, har den tappat 20% är det klassat som förbrukat och ska kasseras, är det få LiPo HD batterier som kommer över 150 (om ens det) som brukas till RC.

För att ge sitt batteri bästa förutsättning att ha en långt liv-

Nyttja endast 80-90% av uppgiven kapacitet.
Lagringsladda om det ska ligga mer än ett par 3 veckor.
Ladda inte upp till 4,25v/cell, 4,18-4,19v är mer hälsosamt.

Belasta det inte så det går varmt ca 60grader och uppåt.
Se till att batteriet inte misshandlas, får repor/ bucklor eller stötar.

Givetvis alltid balansladda och i säker påse, gäller även förvaring ;-)


2012-09-16 11:40:35
RE: lagringsladdning    
tobbepostis
Skicka mail
Jag tackar för alla svar
PS i morgon flyger vi Embraer 190 med NIKKI AIR till wien
HURRA HURRA HURRA
Tobbe

2012-09-16 21:47:49
RE: lagringsladdning    
huvmannen
wcarraft@gmail.com
Hur kommer det sig att man nu ska lagra batterina i 1 eller flera år??


________________________________________________________________________________





Håll det enkelt ju mer prylar ni kör med ju mer fel kan det bli.

2012-09-16 22:50:48
RE: lagringsladdning    
amir2003
Skicka mail
 
Citat från: huvmannen
Hur kommer det sig att man nu ska lagra batterina i 1 eller flera år??




Bra fråga, skicka de till mig om ni inte vill använda ackarna på flera år

------------------------------
MVH Amir Riahi

2012-09-17 16:14:47
RE: lagringsladdning    
Joacim
Skicka mail
När cellerna tillverkas så ska de sedan lagras, och ligga ett antal veckor i en såkallad mognads process, dessa mäts sedan och man väljer ut olika serier, endel kasserar. Sen ska det sättas ihopp till ett paket, de ligger nu på ca 3,85v st, de som bygger paketen gör en kontroll på cellerna och sätter ihopp ett paket, nu skall de återigen ligga ett tag, upp till några veckor och sedan mätas/ kontrolleras igen.

De ska sedan skeppas och i regel sker detta på båt, det kan ta 2-3veckor, sen kommer de till handlaren/ distributören. Importeras man batterier själv så gör man några stickprov och kollar balans och spänning (ca 3,85v) sen in i lager och vänta sina dagar/ veckor på att de blir sålda.

Alla gör inte som ovanstående dock ;)

Så att inte förvara cellerna tomma eller fulla, det är det viktiga, flyger man och förbrukar så man har 30% kvar så gör det inget, varför man säger att de inte ska ligga tomma, då menar jag tomma, är att den lilla självurladdningen som finns inte ska gå så långt att det skadar cellerna.