Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Byggforum / Yak 55 depron
2011-11-30 21:26:42
Yak 55 depron    
robo01
Skicka mail
Fick inspiration av en yak 55'a som jag såg för några veckor sedan. Fick för mig att göra en egen och så fick det bli. Det intressanta blir att klä depronet med so-lite.

Här följer några bilder under byggets gång:      Mer bilder kommer efter hand.















2011-12-01 13:01:09
RE: Yak 55 depron    
Richthofen1995
Skicka mail
Cool kärra! ska bli intressant att se den i flyga också!
All heder till din klädsel. Fortsätt så!
Mvh Samuel.

2011-12-01 18:35:06
RE: Yak 55 depron    
robo01
Skicka mail

Nu är den färdigklädd.







Många projekt samtidigt.
Kan behövas så här års.


2011-12-01 20:14:31
RE: Yak 55 depron    
aeroparts
Skicka mail
Snygg Jocke. Jag ber om ursäkt att jag inte haft möjligheten att återkomma. Men du verkar ju ha fått till det ändå. Den blir säker fin till AM. "orginalet" finns ju att titta på lite här och där, den har varit med sedan ETOC -08 och har "några" pass bakom sig.
Lennart.

Filmsnutt med aeromusical





*** Redigerat av aeroparts klockan 2011-12-01 21:27:46 ***

2011-12-01 20:58:51
RE: Yak 55 depron    
Tokstollen
Skicka mail
Nån som har en ritning på en sådan? Såg ju riktig trevlig ut. :D


2011-12-01 21:14:26
RE: Yak 55 depron    
robo01
Skicka mail
Det är lugnt Lennart, gick ju bra ändå. Hoppas den flyger lika bra som orginalet. Hur påverkar listerna aerodynamiken på er Yak?



Det är bara skala ut bilder på modellen som är tagna ovanfrån så får man bra mått att utgå från.

2011-12-01 21:15:57
RE: Yak 55 depron    
robo01
Skicka mail
Listerna i framkant på vingen*

2011-12-01 22:00:27
RE: Yak 55 depron    
aeroparts
Skicka mail
Maskinen byggdes för att flyga ETOC-08 programmet, inte freestylen.
Därför har den inte någon kolfiber överhuvudtaget i vingen.
Den runda framkanten bromsar samt att den gav en mjukare övergång i manövrarna, troligtvis p.g.a att det redan från början var typ turbulent strömmning hela tiden, det var tanken i alla fall och piloten tycket det var bättre. Maskinen hade bromsar vid detta tillfället också.
Sedan inför UK-championship så togs bromsarna bort och SFG monterades,den har inte dåliga kniveggs egenskaper från början men SFG på denna gjorde det inte sämre så de fick vara kvar och den visade sig vara en mycket potent freestyle och Aeromusical maskin. Den har också visat sig hålla ihop.
Tips för framgång. Rak maskin,rätt stagad så den inte flexar, inga flexande roderöverföringar, servon som pallar, TP på ett bra ställe då är det bara piloten som sätter begränsningen så träna,träna,träna.
De flesta maskinerna i denna kategorin som finns att köpa, och som man tävlar med skiljer det mycket lite på.
Ja just det,är det risk för mark känningar så sätt kolfiber i framkanten, men det tror jag du gjort.
Ett litet tips är att sätta en 3x3 hård balsalist istälet för kol eller en 3x3 depronlist framför kolfibern och slipa till så att du får en rund framkant.
Dounatas har detta på sina maskiner för han tycker de bl.a snappar bättre.
Vi har alltid haft runda framkanter på ett eller annat sätt så jag vet inte, men han har ju också viss erfarenhet på området.
/Lennart

2011-12-01 22:44:38
RE: Yak 55 depron    
Joxson
joxson.w@hotmail.com
Snyggt! :D

Hur mycket styvhet vinner man av klädseln och hur mycket vikt ökar den? :)
Listen som är gjord i framkant på eran modell Lennart, är det ett rör av något slag eller vad har ni byggt den av? :D

Mvh Joxson
-----------------------
Medlem i Smff och Srfk
El är det bästa, man slippar kladd
Ner kommer man alltid^^
Min hemsida

2011-12-02 11:08:03
RE: Yak 55 depron    
robo01
Skicka mail
Okej Lennart, tack för tippsen och ytligare lite inspiration. Försöker bygga den så strikt som möjligt :) Vart får man tag på F3P programmen?




Tackar Joxon :)

Modellen blir avsevärt mycket styvare när man klär den, dock gör det knappt något vikt skillnad.
Om jag inte har helt fel så är Lennarts lister gjorda av ett 5mm depronflak som han har fräst ett 3mm spår i. Själv limmar jag bara ihop tre 3mm flak och slipar de runda i kanterna.

2011-12-04 19:05:32
RE: Yak 55 depron    
robo01
Skicka mail
Nu börjar den ta form.






2011-12-04 22:54:07
RE: Yak 55 depron    
Richthofen1995
Skicka mail
Vackert!
Mvh Samuel.

2011-12-13 15:04:24
RE: Yak 55 depron    
robo01
Skicka mail
Nu är den provflugen! Första flygningen gick riktigt bra, väldigt rolig att flyga  med stora roderytor och servon med en hastighet på 0.07 sek.
Mer bilder kommer på modellen i action.

2011-12-13 17:00:25
RE: Yak 55 depron    
Richthofen1995
Skicka mail
Tjena!
Den var riktigt cool i luften! Med dig bakom spakarna så såg det riktigt fränt ut! Gillar verkligen färgerna på den också.
Mvh Samuel.

2011-12-13 22:14:06
RE: Yak 55 depron    
NumnutChriS
Skicka mail
 
Citat från: robo01
Nu är den provflugen! Första flygningen gick riktigt bra, väldigt rolig att flyga  med stora roderytor och servon med en hastighet på 0.07 sek.
Mer bilder kommer på modellen i action.


Tyckte jag kände igen den, är det den som syns efter en stund på
http://www.youtube.com/watch?v=uWXzAYHdd1M ?

/ChriS

2011-12-14 12:50:07
RE: Yak 55 depron    
jannecarl
Skicka mail
Hej.
Om jag fattat det rätt så klär ni modellerna med So-lit? Hur går man tillväga, använder man strykjärnet när man applicerar? Tycker att om man bara tänker på värme så blir Depronet skevt? Applicerar man klädsel på båda sidor, ex vingens öve och undersida?
Säkert självklart för dom flesta men inte för mig.
Hälsningar.
janne

2011-12-20 19:18:50
RE: Yak 55 depron    
robo01
Skicka mail
Hej, ursäkta att svaren dröjde, har varit lite dålig på att kolla på forumet det sista.

ChriS: Det stämmer, det är den modellen som flyger!

Jannecarl: Det vi klär med är so-lite. Det är som att klä ett vanligt plan fast du bör tänka på temperaturen när du stryker på depronet. När man stryker på första sidan av depronet böjer sig matrialet lite grann. Det åtgärdar man när man styker på andra sidan av depronet, då jämnar det ut sig. Man får tänka på är att tynga ned ytan man stryker på så att det bli så rakt som möjligt.