Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Byggforum / Bygg/Lagning av FW-190
2011-10-18 08:16:54
Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
Halloj !

Tänkte dela med mig av lite bilder på mitt "Lagningsprojekt" av en liten Focke wolf.

modellen är som sagt en fockewolf, trämodell av Guillows, Den var från början avsedd för gummidrift men jag tänkte laga den och se om jag kan få den radiostyrd.

det saknas rätt så många delar men jag tänkte ändå ge det ett försök.


så här ser det ut i nuläget

[img]http://www.svensktmodellflyg.se/users/6768/PICT0001.JPG[/img


2011-10-18 08:17:43
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
Hmm fick bara en bild uppladdad.....

2011-10-18 08:18:34
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail




så här då

2011-10-18 15:12:33
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
jaka
Skicka mail
Hej!
Riv bort pappret och klä med tunn,lätt plastfilm! Den håller bättre.
Se till att du bygger in lite skränkning i vingen.
Lätta där du kan ! En dremel med sliptrissa är bra att ha! Hälften av materialet i spanten i kroppen kan du ta bort!

2011-10-18 15:50:36
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
pjaett
Skicka mail
En stabilisator och fena blir enklast att göra i lätt balsa utskuret direkt från flak. Blir lite att syssla med
vh/R

2011-10-18 17:42:44
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
Tänkte som du säger "jaka" klä den med plastfilm. papper är ju helt gaalet går ju bara hål påt hela tiden..

Men här kommer lite fler bilder.

fena uppritad och utskuren


Hoppas att det inte gör något med ett "kantigt" lättningshål..


Har fått bort pappret från vingen också.


men det blir massor av små "pappersbitar" kvar på vingen som inte vill lossna... får väll slipa bort dem.

Bara Stabben kvar sen så ska det fixas skevroder i vingen. det blir nog det svåraste och ni år järna komma med förslag. 

2011-10-18 18:38:10
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
Gee_Bee
Skicka mail
Tyng inte ned vingen med skevroder. Bygg med sida + höjd istället.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2011-10-18 20:13:54
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
Okej tack för tipset :)

2011-10-18 20:29:40
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
radiocontrol
Skicka mail
Kul bygge Niclas, ser fram emot fortsättningen.
Vad är det för spännvidd?
/Tommy

2011-10-18 21:21:21
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
Har för mig att det var 65 cm men är inte det minsta säker men säg runt 60 cm :) 

/Niclas

2011-10-19 08:29:17
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
har  ett litet problem. Alla plastdelar såsom huv, motorkåpa  saknas hur ska man göra dem lättast? Friggolit?

2011-10-19 08:37:49
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
Tjenare, här kommer lite fler bilder :) 

kroppens sida sakande lite pinnar.....
 

Men det fixas lätt med lite balsa och smältlim :D


Kärran nästa träfärdig bara stabben som saknas. får mer balsa på torsdag så då ska stabben byggas :). hittade hjulen i källaren ochså...


/Niclas



2011-10-19 08:51:43
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
McRegor
Skicka mail
Hej,
Mitt råd är att undvika smältlim på lättviktsbyggen eftersom det gärna blir lite tungt. I detta fall är nog CA-lim (eller kanske också vitlim) lämpligare.
Som motorkåpa man du t ex kolla bottnen på olika plastflaskor. Har du tur så hittar du nån som passar men ändå inte är så tung.
Se till att stabbe/fena byggs i lätt balsa för jag gissar att man lätt får den kärran baktung. Du bör nog montera servona inne i kroppen - så långt fram som du kan för att inte riskera ytterligare "bakvikt". Landställen ser tunga ut - personligen skulle jag nog undvika dom och då får du dessutom en snyggare profil på kärran i luften... På så små kärror brukar sällan landställen tillföra något för du kan knappast markstarta den från ett gräsfält ändå och du får dessutom brytningar vid landställsinfästningarna så tänk noga över om du verkligen skall sätta dit dom. Sen kan du klä den med en lätt plastfilm - t ex SoLite.
Hälsningar
Roger
www.mcregor.se

2011-10-19 10:05:47
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
Finns det inte något som heter Microfilm eller har jag blandat ihop det med något annat?

2011-10-19 10:35:17
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
bosse_jansson
Skicka mail
"Microfilm" är en supertunn klädsel för de mest extrema inomhusmodellerna. Har använts under väldigt många år.
Nu för tiden har dock Microfilm till stor del ersatts av Mylar, som finns att få ner till 0,002 (två tusendels !) mm tjocklek....

Microfilm är ett extremt material, alldeles för tunt och ömtåligt för din Guillows-kärra...

"Microfilmen" framställs genom att man lägger några droppar av en lackblandning (dope, förtunning och en gnutta ricinolja) på en vattenyta, där den flyter ut till en supertunn hinna, som fiskas upp med en ståltrådsram, som en såpbubbla..!

Filmsnutt  HÄR



.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-10-19 14:11:55
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
Inge
inge.ahlin@sheab.net
Hej Niclas !
MFT har alumimiumfärgat mylarfolie, som väger 2.6 gram/m2
Det är ett H-e att klä med, men blir snyggt.
Kan spännas med värme.
Vill Du veta mer hör av Dig.Jag kanske har några småbitar över
om Du vill testa.
MVH
Inge

2011-10-19 14:20:28
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
radiocontrol
Skicka mail
Lyssna på Roger, undvik smältlim, skippa landställen och klä med SoLite eller liknande.

/Tommy

2011-10-19 15:37:01
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
jaka
Skicka mail
Hej!
En huv gör du lätt genom att köpa PET plast från Slöjddetaljer! Du tillverkar  sedan en huv i lindträ. Viktigt att du slippar den jämn och fin,precis som en fullskala huv med rundade former. Sedan fäster du trähuven på en trästång, fäster plasten på en träram och värmer med en varmluftpistol och drar ner plasten över träformen...Voila! Så har du en fin huv i klar plast!

Sidroder kommer inte att fungera! -Jo om du bygger in massor av "dihedral" i vingen... alltså bygger in massor av V-form i vingen...annars funkar inte sidroder!

Personligen skulle jag nog bygga FW-190:an med skevroderservon ,lätta sådana (1g servon och likande) så skala V-formen kan bibehållas.

CA lim rekomenderas (medium och tunnt+ kicker förstås)när du bygger i trä.

Huven limmar du med fördel med RC-56 som är ett "mjukt" vitlim. 

*** Redigerat av jaka klockan 2011-10-20 22:47:16 ***
*** Redigerat av jaka klockan 2011-10-22 15:35:46 ***

2011-10-20 16:41:35
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
vallefalk
Skicka mail
Hej Niclas.

Lite tips om lim och klädselborttagning.

Om klädseln/pappret är fäst på det "gamla hederliga sättet" med lack och aceton, kan du prova att lösa upp lacket med en pensel och aceton.

När det gäller lim så skulle jag använda UHU-hart, ett vanligt balsalim. Det kan vara svårt att få till lagningen a longerongerna (längsgående listerna) när dom är tvärt av. Kan var en idé att lägga en liten balsabit 1,5x1,5 mm 10mm lång som förstärkning vid varje skarv.
Spara dock på lim och förstärkningar för det väger!

Lycka till med renoveringen!

/ Valle

2011-10-20 16:56:10
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
Tack Jaka för tipset att använda en PET-flaska, det var jättesmart, hittade en perfa flaska som hade precsi rätt diameter också. kan fixa lite blider sen.

/Niclas

2011-10-20 18:29:09
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
Gee_Bee
Skicka mail
Se upp med vikten på PET flaskorna, en del är verkligen tunga.

Till denna kärra skulle jag börja med lättaste möjliga konfigurationen och det är utan kåpa. Skulle den sedan flyga bra så kan man fundera på att få den mera skalalik.

Av bilderna att döma så är det en hel del slipning kvar för att reducera vikten. Och jag måste påpeka att även om Jaka har rätt när det kommer till manövreringen så är skev överlägset, men att montera skevroder på denna vinge kommer kräva rätt mycket jobb och det kommer att väga massor. Jag skulle utan tvekan ökat V-formen och bara använt sida + höjd.

Om du inte vill flyga runt som en raket så är det verkligen viktigt att jaga varje gram på denna kärra.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2011-10-20 21:12:23
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
hittade en hyfsat lätt petflaska. vad är en bra vikt att satsa på som flygfärdig? 200g 250g? skulle vara ganska bra att vet så jag vet vad jag måste göra för att hålla vikten nere

2011-10-22 13:49:09
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
Farsta Flyg
Skicka mail
Fråga till Jaka´s inlägg ang att använda/inte använda sioroder:

Hur påverkar dihaderalen på vingen sidorodrets effekt ?
( Jag skall börja flyga på nytt efter 11 år och är ringrostig )



2011-10-22 15:38:16
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
jaka
Skicka mail
Hej!
En lågvingad kärra med lite eller ingen V-form på vingen går inte att svänga med sidroder,kärran ställer bara upp sig lite på tvären.Med v-form däremot svängen den med sidroder...men naturligtvis inte lika rent som med skev.

2011-10-23 09:24:01
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
Tjenixen, här kommer ett par till bilder

petflasksbotten som noskåpa


Den såg ju inte så ful ut häller, ser nästan ut som en motor jue


Hittade en perfa propp til den också :D


/Niclas


2011-10-25 20:57:38
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
Hmm.. i mitten av tråden så hamnade en helt fel bild där..... (den där på noskåpan) den var inte där förut.....hmmmm.... den bilden var ju inte ens tagen när jag skrev det innlägget

2011-10-29 09:45:44
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
Johan
soaringjohan@gmail.com
Om du laddar upp en ny bild med samma namn som en tidigare uppladdad bild så ersätter den nya bilden den gamla.
Se till att ha unika namn på dina bilder som du laddar upp så kommer detta inte att hända igen.

Mvh/Johan

2011-10-29 22:03:09
RE: Bygg/Lagning av FW-190    
niclasrcflyg
Skicka mail
Kommer visst inte så långt med byget just nu. fick fel balsa. ska få nytt om ett par veckor.

/Niclas