Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Byggforum / Extremeflight RC MXS-EXP 48"
2010-12-15 17:04:27
Extremeflight RC MXS-EXP 48"    
aeroparts
Skicka mail
Då var dags för lite tidigt julpaket från AutoPartner RC.
När det ändå är lite taskigt flygväder ute så tänkte vi sätta ihop en 48” MXS-EXP från ExtremeflightRC .
Då vi har alla de små elmaskinerna 45”- 48”från EF sedan tidigare, förutom EDGE så skall det bli intressant att bekanta sig med denna också.

För de som är intresserade av förebilden så är här en länk till deras hemsida.
MX aircraft
MX maskinerna har ju fått mycket uppmärksamhet bl.a. efter RedBull tävlingarna.

Vi börjar väl lite mjukt att klämma på kartongen.


Öppna lite försiktigt i ena kanten, Hmm här hade det smugit in sig lite snygga dekaler.


En färgglad kartong utan skador lovar gott.


MXS-EXP finns i två olika färgscheman och vi har valt den BlåVita ( har inget med närheten till Gbg eller idrott att göra bara den flyger som en Ängel).


Snyggt förpackat i plastpåsar, allt stabilt fastsatt med tejp.

Instruktion och snygga tunna dekaler.


Snygga linjer med den fina motorkåpan.


Allt uppackat för närmare granskning under lupp, när något byggbord blir ledigt men så här långt verkar det vara ett fint bygge och mycket komplett.



På återseende
/Lennart

2010-12-15 23:39:53
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
Ankan
Skicka mail
Stilig!
Vad blir det för setup i den där då??
Är den lika uppbyggd som EDGEn så lär den ju hålla bra med.
Pof...
Power of Flight.

Efter regn kommer sol.
Och med den termiken

2010-12-16 10:05:56
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
aeroparts
Skicka mail
Den är uppbyggd på samma sätt som de senaste 48" med början på Extra 300 EXP, fast med rundad balsaklädd undersida, mer om detaljerna under bygget.
Vad gäller hållfastheten så har vi inte lyckats flyga sönder någon av de mindre EF maskinerna, och för oss räcker det.

Extra 300 EXP film

Setupen blir det av ExtremeflightRC rekommenderade eftersom vi har det liggande
och vet av erfarenhet att det fungerar.
Torque 2814T/820
60 Amp ESC
Digitala Hitec 5056 och 5085.
4S 2500
13x6,5 APC prop, de rekommenderar 12x6 men vi har kört den motorn tidigare på den större proppen utan problem.

Men som sagt mer detaljer följer, så fort jag fått rensat av något av byggborden
/Lennart
*** Redigerat av aeroparts klockan 2010-12-16 10:08:06 ***
*** Redigerat av aeroparts klockan 2010-12-16 12:03:34 ***

2010-12-16 19:53:57
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
aeroparts
Skicka mail
Lite information av vikt, så att säga.
Kropp m. huv                 308 g
V-vinge                 97,5 g
H-vinge                 95,5 g
Stabilisator inkl höjdroder 47,5 g
Motorkåpa         74 g
Sidoroder         19,7g
Kolfiber vingrör         22,2 g
Kolfiberlandställ         19,7 g

/Lennart
*** Redigerat av aeroparts klockan 2010-12-16 19:55:02 ***

2010-12-19 15:10:12
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
Putteman
Skicka mail
Kliar i mina händer och är sugen på att beställa
,men denna har inte sidforce generatorer eller ?
Välkommen att flyga med oss i Dalsland

2010-12-23 22:33:29
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
Calle_Aeroparts
Skicka mail
Jo visst, man får med SFG:)
(Och racing spettsar, coolt)

Länk

//Calle


---------------------------
Tack till mina sponsorer
Desire Power         TOPMODEL          MODEX RC    Orbo AB    Energon
Autopartner RC       Stepson Hobby     MULTIPLEX   MVVS       

www.carlolsson.webs.com

2011-01-03 21:07:31
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
Emanuel
emanuelfantini@gmail.com
Nu har jag fått mig en mxs, det blev en röd/vit/blå. hoppas på provflygning så snart snön har smält.







Undra om detta utslag räcker
----------------------------------------------------------------------
//Mvh Emanuel Fantini
Teampilot Autopartner RC

2011-04-04 19:59:25
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
aeroparts
Skicka mail
Då drar vi igång igen, efter lite ner prioritering av detta "bygge".
Servon har dykt upp och det blir bara märkesgrejor i denna maskinen.
Digitala Hitec med metalldrev 5065MG till skev, sidoroder och 5085MG till höjd.
Vi hade ett skevroder som kineserna tillverkat i propeller virke och som jag inte kunde själv få rätsida på, men ett byte fixade AutopartnerRC snabbt och lätt. Stabben skall limmas in i ett urtag där man först sätter in höjdrodret och sedan stabben,om man inte har byggt på ett tag och sedan bestämmer sig för att limma dit stabben så är det mycket lätt att glömma höjdrodret...fråga mig inte hur jag vet. Nu innebär ju bara detta att när man har sågat upp för att få dit höjdrodret kan man passa på och fylla igen det extra långa hål som finns bakom höjdrodret så blir det lite snyggare. Tänk på att ta bort tillräckligt med klädsel från stabben för annars kommer stabben att bara sitta i klädseln. Det står inget om detta i manualen.
/Lennart



Hålet till höjd servot var 4mm för stort så det fick fyllas igen lite







to be continued...

2011-04-05 14:44:52
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
cmeijer
Skicka mail
får vi se några racing spetsar, eller........:-)

Mvh/Claes utanför Linköping (borensberg)


Ett stort tack till Sveriges alla RC Hobby importörer
Annat kul med mig hittar ni på Facebook 
https://m.facebook.com/profile.php?_rdr
Youtube https://www.youtube.com/playlist?list=PL284861AD54E4EA0E

2011-04-09 20:15:35
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
aeroparts
Skicka mail
Det är klart att det blir racing tippar, och mer till tänkte jag.
Vad har hänt sedan sist, jo huvudställ har kommit dit och även sporrstället. Motorinstallationen är gjord och kylledarna limmade på plats. Motorn är en Torque 2814T/820 som vi vet fungerar bra(finns även som Hacker A30-14 L V2 kv800). Lite färg här och där för att få det tåligare mot fukt mm.
Motorkåpan är också monterad.
Det mesta är klart och det är bara småsaker kvar som t.ex SFG som jag valde att ha samtidigt som racingtipparna. Detta står det inget om i manualen men vi skall testa och se om det påverkar negativt annars får det sitta för själv tycker jag att det ser häftigt ut.
Vad skall man då säga hittils om EF MXS-Exp.
Det är en mycket komplett ARF som är fint byggd, kanske har strävan att få det så lätt som möjligt fått vissa saker att bli aningen klent. Hållfastigheten vid belastningar tvekar jag inte på men hanteringsmässigt kan det tyckas klent.
Nu är väl inte kanske tanken att de skall hålla i evigheten.
Nu skall vi bara pimpa den med lite dekaler mm, och sedan skall Carl få utvärdera max prestanda och jämföra den med EF Extra 300-exp som vi har.
EF Extra 300 exp
Dessa två är i stort sett identiska.



/Lennart
to be continued..

2011-04-09 22:43:29
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
Larson
Skicka mail
Ser väldigt bra ut, hur flög den?


Daniel Larson

Mina bilder:
http://www.pbase.com/larson_daniel

2011-04-09 23:08:29
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
Gasman
Skicka mail
 
Citat från: Emanuel
.
.
.


Undra om detta utslag räcker
.
.
.



...ett par grader till så har du plötsligt fullt dykroder!!

//Mange

www.strangnasmodellflygare.se

Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane

  Endast döda laxar flyter medströms...

2011-04-21 21:27:10
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
aeroparts
Skicka mail
Då var den provflugen,och piloten skall själv få berätta mer så fort den får några pass till. Men såpass mycket kan väl redan sägas att det saknas inte prestanda.
/Lennart
to be continued...





2011-04-25 23:37:08
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
Kalle_Flygare
extremflyg@hotmail.com
Hej på er!

Jag provflög min mx's i dag. Det blev 3 flygningar i blåsten. Modeller är mycket trevlig att flyga och den känns stabil trots vind. Blir till att montera sideforce generatorerna tills nästa flygning.






*** Redigerat av Kalle_Flygare klockan 2011-04-25 23:59:24 ***

2011-05-05 22:25:17
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
Calle_Aeroparts
Skicka mail
Har nu flugit några gånger. Allting känns mycket bra :)
Den är extrem i 3D, det stora höjdrodret + korta avståndet mellan vingen och stabilisatorn öppnar upp för många roliga manövrar.
Ger man fullt höjdroder i planflykt sänks stjärten nästan utan någon höjdvinst överhuvudtaget. Och tumlingsmanövrar är ju självklart brutala.
Liten film kommer.



//Carl

*** Redigerat av Calle_Aeroparts klockan 2011-05-05 22:28:39 ***

---------------------------
Tack till mina sponsorer
Desire Power         TOPMODEL          MODEX RC    Orbo AB    Energon
Autopartner RC       Stepson Hobby     MULTIPLEX   MVVS       

www.carlolsson.webs.com

2011-06-02 22:52:01
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
Calle_Aeroparts
Skicka mail
Har flugit MXS:en ganska mycket nu, allt funkar fint. Maskinen går bra, de digitala servona och resten av setupen är problemfria.
Flygegenskaperna som utlovade av tillverkaren, extrema :)
Liten film

Carl


---------------------------
Tack till mina sponsorer
Desire Power         TOPMODEL          MODEX RC    Orbo AB    Energon
Autopartner RC       Stepson Hobby     MULTIPLEX   MVVS       

www.carlolsson.webs.com

2011-08-13 09:20:46
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
Putteman
Skicka mail
Har börjat flyge med min MXS Nu .
Får nog ha lite inkörningstid på denna Tycket denna skiljer sig något mot Extran och Edgen då den känns något längre .
Kör med enkel 3s china setup i min ,analoga servon m,m . Duger långt  åt en glad amatör som mig .
Här en film som jag jäkta i hopa på trekvart

Provflygning av Extreme Flight MXS EXP 48"









Välkommen att flyga med oss i Dalsland

2011-09-16 10:38:55
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
aeroparts
Skicka mail
En fråga dök upp om montering av SFG/ racingtipparna
Det står i manualen att man skall använda 3mm skruv och att det skall vara muttrar i vingtipparna.

På vår som var en tidig utgåva var det inte muttrar i vingspetsen. Jag limmade i några plast rör som jag gängade upp till 3mm,jag ville ha det så för att kunna testa lite skillnader med och utan, men träskruvar duger ju gott om man inte vill skruva av och på i ett.
Det kanske är muttrar i de nya? Så om någon byggt en senare utgåva lägg gärna in på forumet.

I övrigt så går maskinen mycket bra inga problem med setupen. Vår är ju utsatt för mycket hård flygning med 4 celler och det skadar inte att förstärka styrpinnarna i vingarna då de är av kolfiberrör och ej massiva pinnar och gärna spricker, vi har flygit sönder våra. Det går att stoppa träpinnar i rören så att de blir massiva. Även fastsättningen av pinnarna kan man förstärka lite.
/Lennart

2011-09-16 13:21:56
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
pjaett
Skicka mail
 
Citat från: aeroparts
.. det skadar inte att förstärka styrpinnarna i vingarna då de är av kolfiberrör och ej massiva pinnar och gärna spricker, vi har flygit sönder våra. Det går att stoppa träpinnar i rören så att de blir massiva.
/Lennart


Tillverkaren har gjort en miss här. Hur många gram sparar man på att ha rör istället för solida kolpinnar(3mm)? Att tråckla in blompinnar i styrrören som förstärkning låter helt vansinnigt när modellen i övrigt håller till 100%.
Likadant med infogade muttrar i vingspets..sitter ju islagsmuttrar för landställ..
Mycket tråk men trevlig tråd annars tycker jag
vh/R

2011-09-16 14:46:37
RE: Extremeflight RC MXS-EXP 48    
aeroparts
Skicka mail
Naturligtvis är det en miss hos tillverkaren, det sitter möjligtvis muttrar på de nya i spetsarna eller så har de tyckt att det inte behövs, men då bör de ändra i manualen.

Kolfiber rören är en lite miss. "Att tråckla in blompinnar i styrrören som förstärkning låter helt vansinnigt"  Var väl att ta i kanske, att stoppa i en pinne som tar 2 minuter per vinge var ett enkelt sätt att lösa problemet som är att kofiberröret har fibrerna endast i en riktning och de spricker lätt. Genom att fylla dom med något. tex en träpinne eller flox eller en mindre kolfiberpinne som passar så spricker dom inte. Alla kanske inte har solida 3mm kolfiberpinnar hemma. Det är mycket enklare att fylla dom än bryta loss de gamla för att byta.
Det var bara ett tips på lösning som fungerar OM man har problemet eller vill slippa få det om man har en EF-MXS, samma gäller även på 48" Extran om man har en sådan.
Några småsaker till som man kan förstärka lite är infästningen för batteriplattan som kan börja att släppa i kanterna, vilket några små bitar trekantlist i balsa löser. Vad jag kan se så är lite av problemet små limytor på tunn plywood som i sin tur är laserskuren utan att man tagit bort det brända och sedan limmat med deras form av vitlim/ smältlim eller vad det nu är som inte tränger in i träet. Lite efterlimmning med CA typ som är lite flexibel och lite mer limyta fixar detta.
Detta är småsaker på ett flygplan som vi flyger mycket hårt med, och lätta att fixa.

Jag hoppas inte tråden är för tråkig?
/Lennart