Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Byggforum / Scratchbygd el-seglare med annorlunda konstruerad vinge.
2010-12-10 22:53:37
Scratchbygd el-seglare med annorlunda konstruerad vinge.    
Flygsmurfen
Skicka mail
Mors modellflygare, jag tänkte dela med mig av ett bygge som blivit välldigt lyckat.
Det är en el-seglare som vid detta laget givit mig ca 20 timmar av stimulerande flygning under de mest skiftande väderförhållanden.
Upprinnelsen till projektet var att jag ville ha en ny seglare som var lite mer vändbar än min gamla 2-meters sega trotjänare.
Den skulle klara vind bra och vara lättbygd.
Jag satsade på en vinge som var kortare, bredare och med större roder  än den gamla.(Mått längst ned).
Mina tidigare erfarenheter av vanlig sprygelvinge blev inte bra, det blev skevt, fult och slutade i sopen så jag löste det så här:

Först en bottenplatta av 2 mm balsa med vingens ytterkonturer utskurna.
På denna ställs en vingbalk som sluttar från 25 mm höjd i roten till 18 mm ute vid spetsen.
Jag anpassar måtten så att tjockleken i % av kordan blir större vid spetsen än vid roten, detta ger samma effekt som skränkning men vingen kan byggas platt.
Balken görs av ett laminat bestående av 5 mm balse och 0,8 mm ply.
Det blir mycket lätt och starkt.
I framkant limmas en stående 4X8 mm balsalist.
Spryglarna tillverkas genom att en stålskala böjs över vingen från framkant till bakkant. Respektive sprygel mallas efter denna i 3 mm balsa.
Den helt ovetenskapliga profilen kallas "Wergeland special", enkel men synnerligen välfungerande.
Skevroder och servomontage byggs "ovanifrån" som bilden visar.



För att säkerställa att sammanfogningen av vinghalvorna blir riktigt stark sätts ytterligare en laminerad balk i mitten som går parallellt med bakkanten.
Den limmas fast i ena halvan och ett spår för den byggs i andra halvan.
På denna bild ses balkarna och profilen på vingen.



Servokablar monteras in och sedan kläs översidan med 2 mm balsa.
En färdig bakkant på 4X15 mm limmas på och en 10X10 mm balsa limmas i framkant.
Längst ut på vingspetsen limmas en massiv klump av lätt 10 mm balsa.
Denna pillas loss efter forming och urholkas för att sedan limmas på plats igen.
Skevrodren skärs försiktigt loss från vingen.
Några tag med hyvel och slipkloss och vinghalvorna är träfärdiga.



Kroppen görs i 2 och 3 mm balsa med förstärkning av 5X5 mm lister i längstgående skarvar samt 0,8 mm ply på insidan av främre delen av kroppen.
Bakpartiet byggs upp av 5 mm balsa.
Ett provmontage för att se hur det artar sig.



Efter lite pyssel med Oracover och installation av hårdvara ser den ut så här:
Rodren fästs med hjälp av klädseln.
Detta ger enkel, tät och välfungerande gångjärnsfunktion.
Viktigt är dock att "gångjärnsplasten" delvis får fästa mot trä för maximal styrka.
Vingfogen förstärktes ytterligare med ett tunt lager epoxyplast.
Vingen monteras på kroppen med en 6mm nylonmutter i bakkant och en trä-läpp som passar under en list i framkant.



Huven återanvänds från den tidigare maskinen:



Och i luften:



Lite mått och fakta om drivlina mm:

Spv: 180 cm
Rotkorda 250 mm
Vikt: 1450 gr

Motor: AXI 2820/10
Propp: 12X6
Ack  : 4,4 A/ 11,1 V
Reglage: Jeti 40-3P

Prestanda:
Flygtid mellan 40 och 50 min utan termik.
Stiger lodrätt, klarar rellativt hård vind tack vare den smala vingen, kan flygas både fort och mycket långsamt med bibehållen stabilitet.
Loopar och rollar till belåtenhet.
Jag satta gyron på skeven och sidrodret för att ytterligare förbättra egenskapena i hård/ kyttig vind, detta gav gott resultat.

Detta blev ett suveränt allroundplan som kan flygas närsomhelst, bara det inte regnar.
Nu har jag bara lite dekor kvar men det har jag "inte hunnit" ännu :-)
Jag rekomenderar byggmetoden då det går fort och är mycket lätt att nå ett bra resultat.

Posta gärna kommentarer om denna byggmetod eller bilder/ erfarenheter av liknande enkla lösningar.
Ha det gott.

// Mats W

2010-12-10 23:12:43
RE: Scratchbygd el-seglare med annorlunda konstruerad vinge.    
Stig H
Skicka mail
Hejsan,
Så spännande med nya grepp och lyckat resultat - och snyggt blev det också !

Kan du utveckla det där med "Jag anpassar måtten så att tjockleken i % av kordan blir större vid spetsen än vid roten, detta ger samma effekt som skränkning men vingen kan byggas platt"

Stig


2010-12-11 00:18:28
RE: Scratchbygd el-seglare med annorlunda konstruerad vinge.    
Flygsmurfen
Skicka mail
I roten är tjockleken 10 % av kordan.
Vid spetsen är den ca 15% (tror jag att det var..) av kordan.
Detta lär skall ge den effekten att vikning sker vid olika alfa utmed vingen och den får en snällare attityd...verkar fungera ?
Normalt sett så skränker man ju en vinge för att få olika anfallsvinkel på ytter och inner-korda för att uppnå detta.
Det tenderar ju dock att komplicera bygget lite.

// Mats W