Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Byggforum / Långsam byggtråd med Messerschmitt 110
2010-05-20 11:20:22
Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
firstflight
Skicka mail
Hej!
Det börjar klia lite i byggfingrarna igen, men den här gången har jag lovat mig själv att bygga långsamt!

Målet för bygget är eldriven Messerschmitt 110 i någon form av semiskala/combatskala. Spännvidden komer att ligga strax under 1,5 meter. Undrar varför man så sällan ser detta tvåmotoriga plan som radiostyrd modell?

Jag har samlat på mig lite treplansskisser och bilder på planet. Dessutom har jag några enkla ritningar på en 110:a jag byggde i min ungdom av fruktlådor och pappkartonger...

Här är en 3d-modell lag hittat på nätet:


Här är G-versionen:

Kommer nog inte att bygga den versionen pga alla ömtåliga antenner.

Fortsättning följer
mvh Mattias




*** Redigerat av firstflight klockan 2010-05-20 21:47:40 ***

2010-05-20 12:48:44
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
papabear
Skicka mail
Coolt. 110an är ju rätt tuff modell. Har en polare som endast kör 110or i combat.
Kommer du bygga den för combat?
__________________________________________________
Allt flyger bättre med streamer.
http://griffonsqd.se/

2010-05-20 21:59:16
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
firstflight
Skicka mail
Hej!
Den kommer att byggas som ett klassiskt combatplan med enkel lådkropp i balsa och plankade cellplastvingar. Däremot kommer jag nog inte att tävla med Bf-110an. Dels så är jag grön som flygare och dels så skulle jag antagligen känna mig för låst till aircombatens regelverk med motorstorlekar, vikter mm.

Jag har börjat lite smått med bygget genom att såga ut profilmallar i aluminum. Jag använde min gamla ritnings vingprofil som jag skannade in i datorn och skalade så den passade mitt tilltänkta bygge:


Sedan var det bara att ta fram lövsågen och filen...


Det största problemet (förutom att flyga maskinen) tror jag kommer bli att få tygndpunkten tilräckligt långt fram när jag inte har tunga metanolmotorer som väger upp den långa stjärten. Helst skull jag dessutom vilja montera sido- och höjdservona direkt på stabben för att få problemfritt linkage.

  /mvh Mattias

Edit: Fixat stavning
*** Redigerat av firstflight klockan 2010-05-20 22:09:13 ***

2010-05-21 10:13:19
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
pettersson
Skicka mail
Bf110 är en rätt vanlig modell i våra trakter. På Griffon squads hemsida finns det en bild på en 110:a som det tävlades med i vintercupen. Kolla här: Griffon Squad

2010-05-21 10:20:32
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
NK72
Skicka mail
Hej,
Va kul med ett nytt bygge, lycka till. Känner jag dig rätt så blir det premiär innan midsommar

MVH
Niklas / Bluemax

2010-05-21 19:21:56
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
firstflight
Skicka mail
Hej!
Det var kul att se att ni hade så många 110:or i era matcher. Är de byggda i cellplast eller balsa?

Midsommmar? Jag har lovat barnen att inte bygga klart den innan jag kraschat ett annat plan eftersom min hangar inkräktar på utrymmet i lekrummet. Förhoppningsvis dröjer det något. Kommer du upp på en kopp kaffe någon dag, Niklas så kan du få hjälpa mig att skära vingkärnorna.

Jag har hittat resterna av min gamla 110:a på vinden idag. Den är civilregistrerad i Norge med beteckningen LN-TAM och väger säkert 6 kilo tom!




2010-05-22 22:12:32
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
Dix
Skicka mail
Om du tar med den färdiga kärran till en aircombat-tävling är jag säker på att du får dispens för att delta i tävling, så länge kärran är i ungefär skala 1:12.

Motor-reglerna för el i Aircombat får du - som sagt - säkert dispens ifrån (i alla fall första gången du tävlar). Men vill du köra med en godkänd setup så kan du kolla in min blogg på http://8loop.net/aircombat. Jag provade elsetupen (motsvarande 2x.15-motorer) i en tvåmotorig Arado 234 Blitz i vintras och den hade mer än väl prestanda för att driva en tvåmotorig. Vikten på kärran var relativt hög, har för mig att den låg på uppemot 1,5kg med ackar och allt. Lite för högt för en Ar234 med liten spännvidd, men inga problem för en ME110 med jämförelsevis stor spännvidd.

Lycka till - finns inget så coolt som en tvåmotorig fighter! Jo förresten, det gör det: En tvåmotorig fighter mitt i en aircombat-fight!!

/DixD

2010-05-23 10:11:08
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
superslizer
Skicka mail
Det ska bli kul att följa bygget! Och jag tycker verkligen du ska ta med den till en combat. Man behöver inte vara Biggles reinkarnerad för att få flyga combat, vet du.

--- Varför måste krascher se så roliga ut? ---
Göta Elves Squadron
/Andreas

2010-05-24 07:55:50
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
firstflight
Skicka mail
Tack för tipsen på motorsetuper DixD. Ska studera dem nogrannare länge fram i bygget.

Jag tror inte att jag kommer flyga combat med den, eftersom jag tänker sätta på lite för mycket bling-bling för att vilja krascha den med en gång (infällbara ställ, belysning mm)

I helgen lånade jag hem klubbens friggoskärare och skar ut vingkärnorna. Ska lägga ut bilderna när jag kommer hem i kväll.
  mvh Mattias

2010-05-24 08:53:15
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
NC Aircombat
Skicka mail
Hej Mattias!

Nog finns det en del som flyger med ME-110!
Jag är en av dem.
Har två st som är i bruk, har iofs bara använt en av dom, men den har klarat sig mer
el mindre helskinnad i tre år.
Hade den med i till EASG i Znojmo förra året, den enda tvåmotoriga som startade
under hela tävlingen!!


Förra sommaren så konstruerade jag och Per D även en annan kul kärra, denna
gång en Savoia-Marchetti 92 som vi flög under SM-09.


Gillar man tvåmotoriga kärror är Aircombat en utmärkt gren för detta, det finns inget
häftigare än en "sången" från två motorer (även el)!!



Nedan en ME-410, design Timo Starklof Tyskland, just denna flög under
VM i Fano 2008 (dessvärre krockade den med Pär B PE 3 under hetaet...).




Pär med sin Petlyakov innan heatet i Fano och sitt möte med Timos ME...


Ok, hoppas att dessa bilder ger lite inspiration kanske!
*** Redigerat av NC Aircombat klockan 2010-05-24 11:34:07 ***
*** Redigerat av NC Aircombat klockan 2010-05-24 11:36:20 ***
Henrik
GCÖ ACES Sverige

2010-05-24 22:19:23
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
firstflight
Skicka mail
Tack så mycket för de inspirerande bilderna, Henrik!

Jag har tagit hjälp av frun och skurit ut vingkärnorna nu. Kanske inte så spännande bilder men här är de i alla fall.

Mallarna numrerades från 1-30 för att vi skulle hålla jämn skärtakt:


Vingarna skars ut i Ecoprim vilket är vara något tyngre än den vanliga vita, men jag gillar mer att arbeta i den rosa. Vår friggoskärare är antik jämfört med dagens cnc-maskiner, men den fungerar:


Så här blev resultatet:


Här är en specialbild till dig Henrik, en jämförelse med vårens gemensamma Kawasakibygge:


Önskar att jag kunnat bjuda tillbaka med en ritning med Messerschmitten, men jag har inte gjort någon ännu. Jag kanske kan rita en i efterhand.
  /Mattias

2010-05-25 07:28:57
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
firstflight
Skicka mail
Hej!
Jag skulle behöva lite råd av er vad jag ska använda för infällbara ställ till planet.

Ställen ska fällas bakåt och jag antar att man inte kan använda vanliga ställ som fälls inåt och vrida dem 90 grader?
Ska jag istället använda två nosställ, tex de här http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11302&Product_Name=Servoless_Retractable_Landing_Gear_Front_(Steerable)?

Alla tips och förslag emotses...


*** Redigerat av firstflight klockan 2010-05-25 07:30:07 ***
*** Redigerat av firstflight klockan 2010-05-25 07:30:46 ***

2010-05-25 08:32:42
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
NC Aircombat
Skicka mail
Hej Mattias!

Inte behöver man någon CNC maskin, är man bara noga så blir det ju i princip lika bra.
Vad blir det för spännvidd?

När det gäller ritning så har jag indirekt detta genom en annan trevlig Mattias, nämligen Mattias Widén alias "Widénwerke" som konstruerat den ME-110 jag spakar i Combat.

När det gäller ställen så tror jag att just dom du tittat på blir bra!
Du har ju gott om plats för montagen i motorkåporna, såvida dom inte ska konkurrera med
ett stort acc-paket?

Ser fram emot att följa bygget och hur du får till detta med el setupen.


Henrik
GCÖ ACES Sverige

2010-05-25 12:29:12
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
Finnräser
splugenpass@hotmail.com
Jo - nånstans ska man dra en gräns för vad man "gamblar med", som ett plan i ett aircombatheat. Som vår NC säger - så kan ett plan överleva otroligt länge, men ibland blir det en popcornhög i första heatet. Fru Fortuna som avgör. Och då BLIR ju din Me-110:a lite för fin. Men det du KAN göra, är såklart att åka o kolla in lite aircombattävlingar! För just nämnd inspiration. Och om du råkar bli "biten" - så återkommer du med ett "slaskbygge" (nåja, enklare kärra då!) som du ger dig hän med liv o lust! För aircombat är jädrigt kul!!! Och det ena utesluter ju inte det andra. Kul byggtråd, och lycka till med denna först!
Tyckte

Tommi "Reichsmeister AC" (av en slump!)

2010-05-27 10:00:37
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
NC Aircombat
Skicka mail
Hej!

Kloka ord, det är därför man bygger två......hehe...minst.

Jag tror det var Marty Feldman som sa det i en sketch någon gång.
Han frågade en medpassegare i en tågkupe om han kunde få en cigarett, han fick
det men gjorde inget med den.
Han blev då tillfrågad varför han inte rökte cigaretten han just fått, svaret blev
självklart detta:
-nej, för då har jag ju ingen efteråt....

One is none...som jänkarna säger.

Hur går det med bygget?
Henrik
GCÖ ACES Sverige

2010-08-10 22:55:15
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
firstflight
Skicka mail
Hej igen
Jag har visserligen hotat/lovat att det ska bli en lång byggtråd, men nu verkar det snarare ha blivit en bortglömd tråd...

Tack vare en intresserad klubbkamrat så påmindes jag idag om att jag faktiskt hunnit lite längre på Messerschmiten.

Jag fortsatte med det tråkigaste på ett flygplan, stabben och fenorna (för att bli av med dem). Stabben byggdes upp av spant i 1,5mm balsa som sedan plankades med 2mm balsa.




För att få ett så enkelt linkage som möjligt till de dubbla sidorodren planerar jag att montera servot direkt i stabben. Servoinfästningen förstärktes med 0.8 mm plywood.




Höjdrodret tillverkade jag av 2mm balsa som jag på båda sidor klädde med spryglar. Senare tänker jag klä rodren med en klädsel för att få den karakteristiska veckningen av roderytan.






Sidorodren tillverkade jag i massiv 5mm balsa.


Till nästa gång
/Mattias


2010-08-11 14:00:56
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
Sjuntorparn
Skicka mail
Hej Mattias!

Uppskattar stort att du valt att göra denna tråd till en "långsam byggtråd", jag läser inte så fort så det passa iaf mig utmärkt! :D

Följer tråden med stort intresse, fast inte så fort....

mvh Grefen ;)


--------------------------------------------
mvh Abbe i det natursköna Sjuntorp

"Jag kan inte flyga, jag är rädd"

2010-08-11 16:38:09
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
firstflight
Skicka mail
Hej Grefen!
Lovar att göra mitt bästa för att sänka hastigheten i bygget. Fick ett litet paket med posten idag som säkert kommer att gå före i byggkön...
mvh Mattias


2010-08-11 23:35:44
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
Sjuntorparn
Skicka mail
 
Citat från: firstflight
Hej Grefen!
Lovar att göra mitt bästa för att sänka hastigheten i bygget. Fick ett litet paket med posten idag som säkert kommer att gå före i byggkön...
mvh Mattias





Hmmm, det måste vara en rackarns stor brevlåda du ligger inne med!


/mvh Grefen!


--------------------------------------------
mvh Abbe i det natursköna Sjuntorp

"Jag kan inte flyga, jag är rädd"

2010-08-17 21:56:39
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
firstflight
Skicka mail
Gokväll i stugorna!
Jag fick ett litet byggryck ikväll och påbörjade kroppen som jag tänkte konstruera i form av en dubbel lådkropp med plywoodspant och balsaplankning. Kommer att bli lite överstabilt men jag räknar med att hyvla ner ganska mycket av plankningen för att få till den rätta rundningen.

Tre tre huvudspanten sågades ut i 3mm plywood och skruvades därefter ihop inför innersågning och slipning. Verktyg för detta var lövsåg, slipkloss och fil.


Så här blev resultatet:


De fyra kroppssidorna skars ur i 3mm balsa med en brytbladskniv:


Därefter var det bara att limma ihop den inre kroppslådan med CA-lim. På bilderna nedan har jag även monterat ett par halvspant som ska utgöra begränsningen för cockpiten. Min tanke är att göra hela cockpit enkelt demonterbar för enkel åtkomst till ackarna.




Kvällens sista bild består av gårdagens fynd i den lokala leksaksaffären. Säkert 30 år sedan jag byggde en plastmodell sist, ska bli riktigt kul! Nu har jag en bra förebild att bygga och dekorera efter.


  mvh Mattias

2010-08-26 15:41:53
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
firstflight
Skicka mail
Ytterliggare ett par balsabitar har skurits till...

För att enkelt kunna mäta av vinklarna och föra över dem till materialet så använder jag biltemas smygvinkel som fungerar utmärkt för ändamålet.


När jag ska skära balsalister som inte är 90 grader så tejpar jag fast en lagom grov list under skäraren så att jag får rätt vinkel:


Kroppssidorna limmades därefter på plats. Lägg märke till den stora avtagbara huven för enkel åtkomst till ackarna som jag har tänkt placera i nosen.




Har nu börjat att hyvla ner kroppssidorna till "nästan" rätt form innan jag lägger på över och undersidorna. i Bakgrunden ser ni ursprungsritningen som tyvärr var så dålig att jag fått rita om det mesta.


  mvh Mattias
*** Redigerat av firstflight klockan 2010-08-26 15:42:46 ***
*** Redigerat av firstflight klockan 2010-08-26 15:43:29 ***
*** Redigerat av firstflight klockan 2010-08-26 15:44:01 ***

2010-11-02 19:15:32
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
NC Aircombat
Skicka mail
Hej Mattias!

Hur går det med bygget av din Me-110?

För våran del, i aircombatsvängen alltås, har bygget av
nästa års "ryfers" startat som du kan läsa mer om här i byggforumet.

Over and out!
Henrik
GCÖ ACES Sverige

2010-11-02 21:14:29
RE: Långsam byggtråd med Messerschmitt 110    
firstflight
Skicka mail
Hej Henrik!
Tyvärr har jag ett nytt jobb som haft en dålig inverkan på mitt byggande.
Jag har byggt lite till på kroppen och köpt hem det mesta av utrustningen inklusive servolösa infällbara ställ. Förhoppningsvis tar jag tag i den senare i höst.

Har i alla fall hunnit med att serieproducera ett antal Jukas för inomhussäsongen och monterar för närvarande en Su29 i EPP från RC Factory som kommer bli nerlusad med lysdioder...
mvh Mattias