Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Byggforum / SU 31  2,6 m scratchbygge
2010-01-27 20:34:04
SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej , det är nu dags att dra upp riktlinjerna för sommarens motorkärra. Då jag inte var riktigt nöjd med Cap 232an förra sommaren ( svårt att få den att gå rakt i alla farter och flyglägen ) så blir det till att bygga nytt i år.
Valet av modell föll på Sukhoi 31 då den flyger bra och sen finns det ju dessutom en Yak 54a i varje gathörn .
Även detta bygge blir i cellplast med pappersklädsel för att få extremt lätt och stark konstruktion. Drivlinan blir ett hembygge med 2 st. likadana motorer som jag körde i Capen ( Turnigy 63-74 ). Dom ger över 3 Kw styck och borde ge bra dragkraft i Sukhoien då dom även blir växlade ca 2.3:1.

Spännvidden blir 257 cm och längd 225 cm och proppeller 32 tum.



Här är den treplans-skiss som min gode vän Magnus "Bigfoot" fixade fram.


Nu är det bara att mäta från skissen och börja tillverka skärmallar.
Återkommer när det finns mer att visa.


Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite



*** Redigerat av PerN klockan 2010-01-27 20:35:55 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-01-27 20:36:53 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-01-27 20:37:53 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-01-27 21:57:17
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
bigfoot
Skicka mail
Ser fram emot resultatet. Kanske måste komma och göra ett hembesök nån helg och se på bygget.

--
Kom ihåg att ladda... i morgon kan det vara för sent!

2010-01-28 07:53:48
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
JonnyE
Skicka mail
Blir skoj att följa bygget

2010-01-28 20:30:59
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Flygsmurfen
Skicka mail
Hej Per, gjorde du en tråd om förra bygget ?
Vore kul att se.
(Skall även följa denna tråd med stort intresse).

// Mats W

2010-01-31 11:47:32
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej på er

Nu har jag tillverkat skärmallar till vinge , stabbe så jag ska börja skära lite delar idag. Stabben skärs i hö+vä sida medans vingen blir i 5 delar 2 st hö + 2 st vä samt en del i mitten ( 310 mm bred som kroppen är ). Då har ni säkert räknat ut att vingen blir hel i ett stycke. Jo jag vet att den blir STOR men vi har en Caravellebuss i familjen så det blir inget problem. Man vinner mycket i vikt och stabilitet genom att inte ha skarvar i vingen. Det stora hålet i kroppens undersida blir ju stabiliserat när man skruvar dit vingen i främre och bakre spant. Det kommer bilder senare idag.
Nu är det dags att gå ut i verkstan.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-01-31 17:13:40
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Äntligen har bygget gått från ide´ och ritning till hantverk. Har precis varit ute i verkstan och skurit till stabben och mittdelen till vingen.



På denna bild så har jag skurit övre delen klar och bytt till mallarna för undre delen.



En del färdig , bara att skära andra sidan för en komplett stabbe.



Mittendelen till vingen.

Nu är det ju en massa delar kvar att skära så jag återkommer när det finns mer att visa.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-01-31 19:23:24 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-01-31 19:25:50 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-01-31 19:30:36
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
SU 31an kommer att bli eldriven. Drivlinan kommer att bestå av 2 st Turnigy 63-74 som ska sitta i en hembyggd kuggremväxel. Utväxlingen blir ca 1:2-2,5 , det är beroende på propellerval men jag siktar på att använda 32 tums propeller. Här är en bild på en av dom motorer som ska användas.



Reglage blir Turnigy 100 Amp 12S och ackar Zippy 4000  ( 2 st 10S )



Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite






*** Redigerat av PerN klockan 2010-01-31 19:34:17 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-01-31 19:35:21 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-27 14:55:34 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-01-31 20:33:51
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
srlund
Skicka mail
Hej Pär!

Kul bygge, ska med spänning följa det! Hoppas du har möjlighet att komma förbi Skellefteå och dema även denna modell!

Mvh
Stefan
---------------------------------------------------------------------
Stefan Andersson, Skellefteå
Futaba T9VAP
Pulsar 4PRO F5J

2010-01-31 22:16:01
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej Stefan , klart att jag kommer till Skellefteå och flyger även denna sommar. Bra fält och trevligt umgänge är alltid kul att komma till som besökare. Var det du som flög en stor Yak54 förra sommaren ?

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-01-31 22:19:36
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Tokstollen
Skicka mail
Tror jag måste boka in ett besök när denna skapelse börjar bli klar. 

/Marcus
*** Redigerat av Tokstollen klockan 2010-01-31 22:19:48 ***

2010-01-31 22:33:44
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Du är välkommen på besök när som helst Marcus. Det var denna maskin jag hade i åtanke när jag köpte ditt reglage.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite



Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-01-31 22:41:15
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Tokstollen
Skicka mail
Kanske lite offtopic, men vad gjorde du med capen? skrotade ner?

/Marcus

2010-01-31 23:03:34
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Capen finns kvar , om det blir bra väder så ska jag flyga den på Vännäs Big Jump i början på Mars.

Mvh Per Nilsson


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-01-31 23:26:29
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Tokstollen
Skicka mail
ja då vet man vars man ska i mars iaf.

/Marcus

2010-02-01 08:46:28
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
srlund
Skicka mail
Hej Pär.

Jajamen, det var jag som hade Yaken! Hoppas att man hinner flyga den mer i år än i fjol... Blev bara ca 7L jag hann köra igenom den innan snön kom och satte stopp!

Stefan
---------------------------------------------------------------------
Stefan Andersson, Skellefteå
Futaba T9VAP
Pulsar 4PRO F5J

2010-02-01 18:47:44
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
dahlberg
Skicka mail
SU 31 är väll samma flyg plan tror jag, bara att dom har trängt in 2 stycken i SU 29.
Bygger du helt i skala eller har du ändrat något?

//Håkan 100% EL

2010-02-01 19:22:10
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Jo jag har också för mig att det är samma kärra sånär som på cockpiten och huven. Den blir så exakt i skala som det går att bygga efter den ritning jag har. Även propellerstorleken blir skalenlig då jag siktar på att det drivsystem som jag ska bygga ska orka med en 32*12 propeller.
Jag lägger inte ner tid på en massa skaladetaljer utan för mig ligger fokus på extremt låg vikt och bra flygegenskaper. Jag hade lika gärna kunnat bygga en gigantisk F3A-kärra som flyger bra men dom är ju inte lika läckra och snygga som en Sukhoi .

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-03-20 01:51:01 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-02 00:50:05
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
magnusEl
Skicka mail
 
Citat från: Flygsmurfen
Hej Per, gjorde du en tråd om förra bygget ?
Vore kul att se.
(Skall även följa denna tråd med stort intresse).

// Mats W


Pers tråd om Cap:en.

Kul bygge Per.
Ser fram emot att se denna bjässe någon gång under sommaren. De ska va EL!

Om inte jag minns helt fel, så var SU 29:an den tvåsitsiga versionen av 26:an, och målet med tvåsitsaren var att hamna på samma vikt för att ha så lika egenskaper som möjligt.
Den (29:an alltså) blev så bra att Sukhoi byggde en ensitsig, lättare version, som då blev Su 31.


*** Redigerat av magnusEl klockan 2010-02-02 00:57:53 ***
*** Redigerat av magnusEl klockan 2010-02-02 00:58:39 ***
^^^^^^^^^^^^^^^^

//Magnus.

2010-02-02 19:13:11
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Flygsmurfen
Skicka mail
Tack Magnus.
Inspirerande.

// Mats W

2010-02-03 08:56:44
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej igen , nu har jag skurit till fenan till Sukhoien. Den är 58 cm hög !!!



Det är även beställt en till motor.



Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite




*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-03 09:00:41 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-03 09:01:45 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-03 09:02:46 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-03 10:08:11 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-03 10:11:44 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-12 07:54:14 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-12 07:59:29 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-13 01:06:56 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-15 10:48:34 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-06 15:58:40
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Sådär ja då har Byggmax i Umeå lite mindre cellplast i sitt lager så nu finns det material hemma i verkstan till att skära vingarna till Sukhoien. Jag har dessutom beställt ett 10 mm kolfiberrör att bygga en axel till min växel. Jag köpte ett rör så att jag har en stomme att bygga på. Jag ska lägga på mer kolfiber i rörets längdriktning samt även kolstrumpa i 45 grader. Jag tror att jag ska upp till ca 15-16 mm i ytterdiameter för att det ska hålla som utgående axel i min växel. Mer info med bilder kommer.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-07 14:14:06
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Nu har jag skurit ut blocken som ska bli en vinge till Sukhoien.

Nu återstår att skära ut profilerna på vingblocken.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-27 14:57:11 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-07 14:19:27
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Kalle_Flygare
extremflyg@hotmail.com
Fräsigt Per!

2010-02-07 15:41:01
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
srlund
Skicka mail
Jösses vilken pjäs detta kommer att bli...
---------------------------------------------------------------------
Stefan Andersson, Skellefteå
Futaba T9VAP
Pulsar 4PRO F5J

2010-02-07 18:54:15
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Räkan
Skicka mail
Häftigt !!!
Ska du ta med den till Insjön eller får jag se den när ni "flytta"r in i grann kåken
Mvh Jocke

2010-02-07 21:12:01
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej Jocke

Självklart så kommer denna maskin med till Dragsängarna på sedvanligt midsommarfirande i sommar. Man vill ju inte missa detta trevliga arrangemang.

Mvh Per Nilsson


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-08 18:05:02
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
eddie_acdc
Skicka mail
hej ser fram imot detta bygge
/Eddie

2010-02-10 20:35:29
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Nu är vingarna skurna och kärnorna är ihoplimmade. Sen har jag löst problemet med att kunna ladda 20 st. 4000 Mah-celler på rimlig tid. Har köpt 2 fina laddare av Magnus Hedlund här på forumet , en Schulze och en MegaPower så nu har jag utrustning att kunna ladda 2 st. 10-cellspaket på en timme vilket är helt ok.
Enda problemet är väl att man får ha bilen igång när man laddar

Har räknat ut att bägge laddarna kommer att dra 30-35 Amp ur bilbatteriet vid en laddström på 4 Amp ( det är ju totalt 74 volt som ska laddas ).

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-10 20:36:28 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-10 22:27:07
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
bigfoot
Skicka mail
Per! Du får göra som de flesta jag känner som konverterat till el.. De konverterar till bensin (också). Står nästan alltid ett elverk och tuffar för att laddning till elflygarna.

--
Kom ihåg att ladda... i morgon kan det vara för sent!

2010-02-10 23:02:59
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej Magnus , jag håller ju på att utveckla ett vertikalaxlat vindkraftverk i firman ( ca 1,5-2 Kw ) så drömmen är ju att ha råd med flera batterier att jag kan ladda dom hemma med vindsnurran och ladda med på fältet.
Snacka om att flyga grönt

Tror att jag har fått en ide´om färgvalet på min Sukhoi nu.. hahaha

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-10 23:03:59 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-11 18:15:19
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Flygsmurfen
Skicka mail
Limmat vingar ??
Ser inte bilden Per :-)
Vill gärna ha lite byggbilder emellanåt om du har tid.
Följer detta med stort intresse.

//Mats W

2010-02-11 21:03:39
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Åhhhh förlåt Mats , jag tänkte mig inte för.. hahaha

En bild på vingprofilen , en egenritad Cap-liknande profil som jag vet funkar bra.



Nästa moment blir att göra skärmallar till dom olika delarna till kroppen.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-11 21:05:43 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-11 21:06:42 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-13 01:08:42 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-14 19:23:49 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-15 10:49:35 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-15 10:50:58 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-15 10:51:50 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-27 14:58:06 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-11 21:46:47
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Flygsmurfen
Skicka mail
Tjusigt !
Profilen ser mycket speciell ut med största tjocklek nästan vid framkanten.
Spännande.
// Mats W

2010-02-11 21:49:07
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
eddie_acdc
Skicka mail
hej undrar om du klär med glasfiber väv
/Eddie

2010-02-11 21:53:48
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej , med tanke på vad jag gör på dagarna i verkstan så kan man gissa att det blir glasfiber / epoxy på hela kärran men det blir avsevärt tyngre än att klä med papper / vitlim. Så hela maskinen , kropp och vinge och stabbe ska kläs med papper och utspätt vitlim.
Vad gäller vingprofilen så körde jag med den på min  2-meters Cap förra sommaren och den är riktigt förlåtande och snäll.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-11 23:12:39
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Zkeeter
Skicka mail
Hoppas du förstår ironin nu...
Men som klubbens mästerbyggare/flygare av balsa ofta säger....

Att få följa bygget av ett "friggolitskit"-bygge på 2,6 m som dessutom stagas med vitlim och brunpapp ska bli kul!

Inget ont i balsa och gammal byggteknik.
Ta det och använd dagens material.. 
Herre Jä... vad vi kan få till !

Ska bli kul att följa det här bygget! Bilder!
------------------------------------------------------------------------------
www.skvadern.se

Modellflyg barnsligt, ja ! Men så kul!

2010-02-12 08:06:05
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej Owe , det är bara kul att ni uppskattar mitt bygge. Jag får väl komma förbi hos er i Sundsvall och flyga min " frigolithög " i sommar så får ni se vad den duger till 

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-13 09:41:19
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
mikaelldnn
Skicka mail
Följer med spänning bygget och ser fram emot många bilder.
Har planer på något liknande även om inte riktigt lika stort.
Micke
========================
If it's stuck but's not supposed to be, WD-40 it.
If it's not stuck but supposed to be, duct tape it.

2010-02-14 10:10:53
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej på er , det vart en liten stund ute i verkstan efter frukost idag. Har skurit klart kroppssidorna från motorspantet till strax bakom vingen.



Skrotet från skärning skall sparas till fillets mellan kropp-vinge.
Har även tittat mer på mina motorer och kommit fram till att det blir en inline-lösning. Det är för att det blir mycket lägre vikt än en växel.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-14 10:12:01 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-14 19:25:03 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-15 10:47:20 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-16 17:47:45 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-17 13:04:36 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-17 13:05:12 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-17 13:06:09 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-14 22:28:53
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Nu har överdel och underdel till kroppens mittsektion blivit klara.

Nästa steg blir att skära delarna för kroppens främre del. Det blir förmodligen ingen ordinär löstagbar motorkåpa utan jag funderar på att bygga ihop allt med kroppen. däremot blir det en servicelucka som får gå från framdelen på kroppen och en bra bit bakåt mot canopyn. På så vis får jag bra åtkomlighet till ackarna m.m.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-17 13:06:59 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-23 17:09:39 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-14 22:35:01
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
eddie_acdc
Skicka mail
hej vad har du för strömkäla och tråd för att skära all denna cell plast
/Eddie

2010-02-15 10:56:24
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej Eddie , jag använder ett enkelt nätaggregat som ger 15 volt och ca 4 Amp. Som tråd brukar jag använda Kanthal-tråd men har nu börjat använda rostfri ståltråd som också funkar bra.



Kommer mer bilder när bygget fortskrider.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-15 10:57:17 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-16 17:48:45 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-23 17:10:39 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-27 14:59:04 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-15 13:39:52
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
mikaelldnn
Skicka mail
Stiligt :-)

Vad använder du för lim till cellplasten?

Är också intresserad av hur du har tänkt dig att få stabilitet i vingen?
Tror du att "plankningen" med papper och vitlim kommer att räcka för att det inte ska böja sig för mycket? Eller planerar du någon typ av vingbalk?
Micke
========================
If it's stuck but's not supposed to be, WD-40 it.
If it's not stuck but supposed to be, duct tape it.

2010-02-15 18:17:40
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej Micke , jag använder vanligt vitlim till alla limningar. Det har visserligen lång torktid men blir inte så sprött utan lite segare limfog som passa cellplastens hårdhet bra.
Angående vingen så blir det nån form av balk eller flera balkar som kommer att bestå av plywood och balsa.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-15 20:08:47
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Nu är mittdelen på kroppen ihoplimmad.





Imorgon ska jag fortsätta med att skära delar till framdelen på kroppen.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-15 23:17:06
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
JohanH
Skicka mail
Jätteintressant bygge att följa.

Är lite sugen på stora IMAC kärror,
men tycker de konventionella maskinerna är för mycket pengar...

Att bygga som du gör, öppnar ju möjligheterna, och med el dessutom...

Bra tråd!!

Mvh
Johan

2010-02-16 00:22:38
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Zkeeter
Skicka mail
Mäktigt bygge..
Har lite svårt att få in bilderna i mitt sinne..
Men det kommer nog...
Mer bilder och förklarande text!
Snälla!
------------------------------------------------------------------------------
www.skvadern.se

Modellflyg barnsligt, ja ! Men så kul!

2010-02-16 09:38:08
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
bigfoot
Skicka mail
Vackert Per!

Efter att ha sett skapelsen live så blir man ju lite sugen på något stort igen.

Får väl se vad skärmaskinen kan producera för något roligt framöver?
--
Kom ihåg att ladda... i morgon kan det vara för sent!

2010-02-16 17:52:11
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Nu har jag fått delarna till främre delen på kroppen klara.



Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite




*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-16 18:03:46 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-23 17:12:06 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-27 14:59:59 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-27 15:01:20 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-16 19:20:53
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Nu är även den del som ska bli den avrundade delen längst fram ditlimmad.





Nu väntar ju en hel del slipning på denna del , då det är dubbelkrökta ytor går det inte att skära dom ytorna av kroppen.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-21 12:54:45 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-27 15:00:46 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-16 19:33:02
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
bigfoot
Skicka mail
Per! Får jag måtten på noskonen ska du få lite saker av mig så ska du se att du kan skära den snyggt :-)

--
Kom ihåg att ladda... i morgon kan det vara för sent!

2010-02-16 19:44:51
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Vill bara passa på att tacka för alla positiva kommentarer till bygget. En tanke med tråden är ju att visa att det går att bygga stort med bra prestanda utan att det kostar en förmögenhet.

Magnus , jag har redan en ide´ på hur jag ska kunna skära nosradien. Jag ska tillverka ett verktyg med en lite grövre tråd som jag kan bocka till rätt radie och skär runt nosen med den.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-16 19:50:29
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
bigfoot
Skicka mail
Det bör fungera det med :-)

--
Kom ihåg att ladda... i morgon kan det vara för sent!

2010-02-17 00:09:54
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Joxson
joxson.w@hotmail.com
Du sa utan en förmögenhet i pris, vad tror du att materialkostnaderna blir? Alltså utan elektronik och sådant.
Ska bli kul att se hur projektet slutar!

Mvh Joxson
-----------------------
Medlem i Smff och Srfk
El är det bästa, man slippar kladd
Ner kommer man alltid^^
Min hemsida

2010-02-17 13:03:41
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej , jag uppskattar att all cellplast , papper och vitlim kostar under 1500 kr. Sen tillkommer såklart landställ m.m i kolfiber.

Nu har jag snidat klart formen på nosen.


När detta har torkat så ska jag börja med bakre delen av kroppen.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-18 14:06:44 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-18 14:11:28 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-27 00:10:34 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-17 13:03:55
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
RonnyK
Skicka mail
Verkligen kul att se ditt projekt! :)

2010-02-18 14:17:49
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Nu fick jag äntligen ett paket från Hongkong idag. Min andra Turnigy 63-74 som jag ska köra in-line med den jag redan har.



Som ni säkert ser så är dom inte helt lika i uppbyggnad och längd. Det är dock samma stator men lagerhus och kassen ser ut att vara omarbetad en hel del sen jag köpte den första motorn. Effekten ska dock vara samma så det spelar nog mindre roll. Såg också att det fanns axelstål på Clas i Sjön på 10 mm som jag ska ha för att kunna bygga ihop dom efter varandra.

Livet börjar vid 7 Kw 

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite






*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-18 14:20:13 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-18 19:00:02
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Joxson
joxson.w@hotmail.com
Härligt!
Vad blir effekten? Vet du hur mycket dragkraft den kommer att få?

Mvh Joxson
-----------------------
Medlem i Smff och Srfk
El är det bästa, man slippar kladd
Ner kommer man alltid^^
Min hemsida

2010-02-18 20:46:59
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Jag vet ju inte vad verkningsgraden på motorerna är men räknar man på totalt 20 celler ( 2 st. 10-cellspaket ) som matar in 100 Amp i motorerna så blir den inmatade effekten 7,4 Kw. Vad gäller dragkraften så bör den hamna på ca 20 kg med 28 tums propeller ( beräknat på att en motor gav nära 10 kg i min CAP 232 ). Drivpaketet bör ge lika mycket eller mer dragkraft än dom flesta 100 cc boxermotorer som finns på marknaden.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-19 10:45:50
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
dahlberg
Skicka mail
 
Citat från: PerN
Jag vet ju inte vad verkningsgraden på motorerna är men räknar man på totalt 20 celler ( 2 st. 10-cellspaket ) som matar in 100 Amp i motorerna så blir den inmatade effekten 7,4 Kw. Vad gäller dragkraften så bör den hamna på ca 20 kg med 28 tums propeller ( beräknat på att en motor gav nära 10 kg i min CAP 232 ). Drivpaketet bör ge lika mycket eller mer dragkraft än dom flesta 100 cc boxermotorer som finns på marknaden.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite




Då gäller det att du sprider ut motorbockens infästning i frigoliten, all kraft kommer ju på en gång med el, inte som en besinnare som tar lite tid på sig. Det kanske finns en soft start funktion i dina reglage, om jag var du så skulle jag använda den. I princip så ska man kunna bryta av propellern utan att motorn låssar.
Du har säkert tänkt på detta, men i varje fall.

Väldigt intressant bygge!  Väldigt snygg kärra. Har du valt färg schema än?


//Håkan 100% EL

2010-02-19 22:19:39
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej Håkan , du har rätt i att jag tänkt mycket på infästningen av motorpaketet i kroppen. Som du så riktigt skriver så gäller det ju att sprida ut krafterna på en stor yta men det gäller ju alla slags konstruktioner.
Vad gäller färgschema så har jag inte bestämt mig för vare sig färger eller mönster.
Jag har åter varit till Byggmax idag och köpt en bal med 100 mm skivor så nu kan jag bygga vidare på bakre delen av kroppen.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-19 22:38:47
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Kalle_Flygare
extremflyg@hotmail.com
Snyggt värre Per! kommer bli riktigt nice!

2010-02-20 11:28:17
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
srlund
Skicka mail
Otroligt häftigt! Om du ska till A torp och flyga lite inomhus igen måste du ju ta med dig motorerna så man får känna på dom lite...

Stefan
---------------------------------------------------------------------
Stefan Andersson, Skellefteå
Futaba T9VAP
Pulsar 4PRO F5J

2010-02-20 15:18:35
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Joacim
Skicka mail
Trevligt bygge! Jag har släpat fram mitt bygge av 2m Su 26 från 1999, nu uppdaterR jag drivlinan med modernare prylar, vikt minskning på 2kg men med 30% effektökning ;)

tänk på att den bakre motorn kommer gå varmre, och behöver extra kylning. Är motorerna lika i spec kommer det funka, men många har äldat sina reglage med motorerna inline.

2010-02-20 17:05:30
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Tack för inlägget Jocke !!

Jag har tänkt på det du säger om kylning av motorerna. Jag kommer att bygga kylkanaler i kolfiber som ska styra in luft till den bakre motorn så att man tvingar in extra kyl-luft till den.
Självklart så kommer jag att börja med en mindre propeller och mäta strömmen till bägge motorerna.
Skoj att du ska uppgradera din gamla SU 26a

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-20 17:28:35 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-20 18:39:26
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Joacim
Skicka mail
En smart grej kan ju va att du först kör motorerna individuellt med tilltänkt reglage, mät ström/ spänning och varv, med fördel kan du driva det från ett nätag som håller jämnare spänning så mätningarna blir lika, du behöver ju inte lasta så mycket, bara några Amp för att på så vis se att motorerna går lika, och att de sedan inte jobbar emot varandra på samma axel.

Om jag inte är ute och syklar så ser det ut som den bakre motorn är begåvad med trippellagring/ extra stöd för kassen, om det är så, sätt den fram då den kan ta mycket mer gyro effekt. En kompis beställde de största tillgängliga morötterna från HC i olika omgångar, de är också i olika design/ färg.


2010-02-21 10:50:54
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej igen Jocke , du är inte ute och cyklar 
Den nya motorn har faktiskt ett extra lager som sitter längst bak som stöd för kassen ( det är STORT ). Jag håller med dig om att det verkar smartare att sätta den motorn längst fram då den säkert klarar belastningarna från en 28-tums snurra bättre ( inte minst gyroeffekterna som du nämner ).

Har även skurit till några av delarna till bakre delen på kroppen. Bilder kommer senare ikväll.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-21 12:57:39
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Nu är alla delar till bakre delen på kroppen skurna. Några bitar är redan ihoplimmade och dom andra skarvarna ska limmas senare idag.





Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-22 22:31:17
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
dahlberg
Skicka mail
Hej Per, här hittar du inspiration till scheman.
http://www.badbradgraphics.com/.

/Håkan
//Håkan 100% EL

2010-02-23 17:14:04
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Nu börjar kroppen bli klar i hela sin längd.





Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite




*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-23 17:19:01 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-27 00:02:30 ***
*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-27 15:03:02 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-25 08:56:22
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
el flygaren_93
Skicka mail
Snyggt och stort bygge, blir skoj sen när det är klart.

Lycka till med fortsättningen

Alex

2010-02-27 15:09:22
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Tack för det Alex ( vi sågs ju  vid midsommar förra året i Insjön då jag flög min stora eldrivna Cap 232a ).

Nu har jag skurit upp vingen och lagt in en stående balk av 4 mm plywood.





Även stabben har fått lite balsabitar och plywood inlimmat , snart dags för pappersklädsel





Är ju bäst att göra stabben helt klar med alla balkar och förstärkningar innan jag limmar in den i kroppen.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


*** Redigerat av PerN klockan 2010-02-27 15:09:51 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-27 17:03:08
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Nu har jag fått dit ett lager papper i mitten som förstärkning samt ett lager papper på ena sidan av stabben.





Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-02-28 15:21:12
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
LasseP47
Skicka mail
Oj , Jösses ! Ok, är det så här man bygger nuförtiden Grymt imponerad är jag ! Hur skär man det där ? är det en varm tråd eller... Kompisens farsa
skar frigolitvingar till sina "Svalor" för 25 år sedan, men jag fattade aldrig vad han hölls med, så jag fortsatte i balsa
Måste bli otroligt lätt .

2010-02-28 19:24:14
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
dahlberg
Skicka mail
Apropå vikt, vore intressant att få lite vikt info på bygget hittills.
//Håkan 100% EL

2010-03-01 09:46:23
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Jag har inte börjat väga alla delar än då dom inte är klädda med papper. Stabben utan höjdroder vägde in på 275 gram. Jag kan ju alltid väga motorer , reglage samt ackar för att se vad drivlinan har för vikt.

Hann med att skära ur för stabben i kroppen i morse innan jag började med alla kundjobb i verkstan.



Skrotet ovanför stabben är borta på denna bild.



Utrymmet där stabben ska ligga är nu utskuret.



Stabben ditlagd och jag håller i ett av höjdrodren.

Ska limma stabben ikväll när jag är klar med jobbet för idag.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite ( just klar med frukosten )


*** Redigerat av PerN klockan 2010-03-01 09:46:56 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-03-01 16:25:19
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
dahlberg
Skicka mail
Fast stabbe och hel vinge!

Det är till att ha gott om utrymme i bilen.

//Håkan
//Håkan 100% EL

2010-03-01 16:34:00
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
bigfoot
Skicka mail
Per har plats i bilen...

--
Kom ihåg att ladda... i morgon kan det vara för sent!

2010-03-01 19:11:33
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Vi har en VW Caravelle ( med lång hjulbas ) i familjen så det går in STORA flygplan utan att man behöver ta isär dom i småbitar. Jag är övertygad om att man vinner mycket i stabilitet och vikt genom att bygga så.

Funderar starkt på att göra en del 2 nu på tråden då den börjar bli lite väl stor.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-03-01 20:42:46
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Johan
soaringjohan@gmail.com
Du håller en synnerligen hög byggtakt,,, en annan får ju skämmas...
Superkul tråd Per !!!

Håller fullständigt med angående hela delar och vikt/stabilitet, om du sätter en stor taklucka mitt på VW:n kanske du kan sticka ut stabben genom taket och bygga Såskojen  i ETT stycke!!!

Men vad limmar du papperet med ?
Vitlim, tapetklister eller epoxi?

/Johan

2010-03-01 21:33:21
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Hej Johan , jag använder vanligt vitlim lagom utspätt. Angående byggtakten så går det fort att bygga med denna metod. Det som tar lång tid är att göra ritningar till alla skärmallar Speciellt kroppens alla övergångar mellan olika former som skulle ha en konstant tjocklek på 30 mm dessutom.

Nu är stabben ditlimmad i kroppen så i morgon kanske jag hinner med att limma dit fenan

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-03-01 21:41:19
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
Ankan
Skicka mail
Känner att man har en del å lära när det gäller frigolit byggen när man ser sådana här projekt :p
Bra information i tråden, ett stort tack ska du ha för att du tar tid å förklara alla frågor.
Ser helt klart fint ut.

Pof...
Power of Flight.

Efter regn kommer sol.
Och med den termiken

2010-03-01 21:41:47
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
bigfoot
Skicka mail
Jag tror mer det har att göra med att du kan bygga på fikarasterna på jobbet

--
Kom ihåg att ladda... i morgon kan det vara för sent!

2010-03-02 14:52:23
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Du har rätt där Magnus , jag bygger ju lite under fikapauser och så

Nu sitter stabben inlimmad i kroppen.



Fenan har fått en liten förstärkninglist i framkant som ska ner i stabben.



Så här blir det att se ut när det blir ihopsatt.



Återkommerm när fenan är ditlimmad.

Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite


Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-03-02 17:44:24
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
eddie_acdc
Skicka mail
nu börjar det minsan dra ihopsig  hur många byggtimmar har du nu
/Eddie

2010-03-02 18:34:53
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
PerN
info@nilssondrones.se
Ja du Eddie , jag har inte hållit koll alls på hur många timmar jag lagt ner.

Fenan vart limmad efter jobbet ikväll. PUR-lim med några droppar vatten i så skummar det ut fint där passformen inte är 100%.




Mvh Per Nilsson  Ånäset Composite




*** Redigerat av PerN klockan 2010-03-02 18:37:48 ***
Ordförande Vo Bredd i SMFF

Ordförande i styrelsen för UAS Sweden

Flyger mest UAS både multirotor och flygplan
Medlen i Aerospace Cluster Sweden.

2010-03-05 14:15:47
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
kajakmannen
kajakmannen@hotmail.com
Snyggt bygge Per.

Påminner om byggtekniken ja ganvände på min Comet. Riktigt snyggt :)

MVH / Kajaken

2010-05-17 19:22:43
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
niclasrcflyg
Skicka mail
hopppas att man får se rästen av bygget det är väldigt intresant


2010-05-17 19:27:08
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
niclasrcflyg
Skicka mail
hopppas att man får se rästen av bygget det är väldigt intresant


2010-05-17 20:13:22
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
eddie_acdc
Skicka mail
finns ju en del 2
/Eddie

2010-05-19 06:04:49
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
niclasrcflyg
Skicka mail
vart då?


2010-05-19 07:17:55
RE: SU 31  2,6 m scratchbygge    
eddie_acdc
Skicka mail
här del 2
/Eddie