Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Byggforum / Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4
2010-01-05 10:54:19
Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
airfoil
Skicka mail
Först lite historia(saxat härifrån Military Factory)

Hawker Hurricane
The true hero of the famous Battle of Britain - the Hawker Hurricane.
By Staff Writer

The Hawker Hurricane was indeed the true star of Britain's march against the Third Reich. Often overshadowed by the sleeker and sexier Supermarine Spitfire, the Hurricane system evolved from the Hawker "Fury Monoplane" as it was called. The Hawker Hurricane maintained the internal metal tubing and fabric covering found in earlier Hawker designs and was a stepping stone of aircraft design in the inter-war years up until the universal use of all-metal construction. In many ways, the Hurricane represent an evolved version of the Fury biplane in monoplane form.

Not known as the "Hurricane" officially until 1936, the first models of this new aircraft flew as early as 1935 and were placed into production almost immediately. From there, the Hawker Hurricane would become England's symbol of Britain’s resistance to German incursion in the Battle of Britain and see combat from Europe and North Africa to the Middle East and the Pacific. In fact, the Hurricane series of aircraft would account for more enemy aircraft kills than any other aircraft system in the Battle of Britain. Very much in the vein of the American-made Curtiss P-40 Warhawk, the outclassed Hurricanes would nevertheless make a name for themselves as a "do everything" fighter, relying moreso on the skill of her pilots than on the technology and capabilities presented by the limited system.

The Hurricane's development progressed alongside the necessities of war. From the original 8 x .303 caliber machine gun-carrying Hurricane spawned a myriad of variants that included a 12 x .303 caliber machine gun version, a 4 x 20mm cannon variant and a tank-busting model armed with two powerful 40mm cannons. The 20mm cannon derivative would be highly regarded by war’s end for the powerful “punch” that the single-engine aircraft could provide advancing fronts.

The Hurricane Mk IIB would be fitted with wing racks allowing for the carrying of drop bombs of various lethality and fuel tanks for increased range. Refinements in the production cycle of the aircraft would eventually produce a "universal wing" system (introduced with the arrival of the Hurricane Mk IV) that allowed the various newer Hurricane models to switch combat roles with minor battlefield modifications. This new wing element allowed for the carrying of external fuel drop tanks but more importantly paved the way for the use of air-to-surface high explosive rockets.

Though outclassed by its German and Japanese counterparts as a straight-line fighter, the adaptability and reliability of the system proved to be priceless in other roles - particularly in the hands of a pilot experienced in the limitations of the Hurricane system. Used throughout the war by a plethora of nations, the Hurricane would see combat throughout the end of the war in the Pacific with equal success, bringing an end to the resume of one of the greatest fighters ever produced.


Utmaningen:

Från tidningen Quiet&Electric Flight. Ritningen är i original i skala 1:19, men eftersom jag redan har en Mosquito i skala 1:17.4 ville jag ha Hurricane i samma skala. Enkelt då jag i jobbet förfogade över diverse CAD-system och ritningsläsarprogram.

Max. vikt 285 gram tycker konstruktören, och det inbegriper en Speed 400 och 6st AAA NiMH-ackar.

I mitt fall en 28 gram tung Apache 20-48T och 2-3 celler Lipo i passande storlek och med 4-grams servon i stället för 9 så blir mitt mål under 200 gram, och det ska ge ca 225 W/kg. (Setupen höll på att flyga vingarna av en GWS Tiger Moth som vägde 250 gram).

Jag har mycket fritid just nu (pensionär), så det är dags att ta fram balsa och knivar.
Den här gången ska jag använda samma teknik som i min ungdoms dagar på 1950-talet då depron och CA-lim var helt okända begrepp. Tänker inte ens använda kontursågen, har laddat upp med nya blad till lövsågen och smörpapper till att rita av spant och spryglar.


*** Redigerat av airfoil klockan 2010-01-05 10:55:10 ***

2010-01-05 14:54:23
RE: Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
NumnutChriS
Skicka mail
Du kan detta säkert mycket bättre än jag, men tänkte bara påminna om att lämna gôtt om plats i nosen. Lätt, smått & borstlös WB brukar bli baktungt om inte acket får plats långt fram - iaf om man vill behålla skalalik fartkaraktäristik.
BTW gjorde jag samma tabbe med min TM, 24grams motor med drag 4hg+ ersatte orginalet och vingarna vek sej så man fick passa sej.

/ChriS

2010-01-20 16:39:07
RE: Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
airfoil
Skicka mail
Ok, lite årsmötesaktiviteter avklarade, kanske dags att börja bygget på allvar.
Jodå Chris, baktyngdsproblemet är välkänt här. Kan säga att Mosquiton jag byggde (i samma skala som den här) där hade jag problemet i åtanke hela tiden, och då blev T.P. exakt rätt direkt.

Alla delar är utskurna, och vägde 34 gram men då saknas plankning på vingens översida och nosspantet.


Här är listskäraren i full aktion, 3x3 mm balsa ska det vara


vingmittendel och mittlisterna.


Alla spryglar limmade. Nästa steg blir att planka vingmitten och sedan limma vinghalvorna mot mitten.

Skratta inte åt Karlssons klister - det står UHU på tuben . Tyskt balsalim alltså.......

(Och nu är det dags för nästa årsmöte.......)
*** Redigerat av airfoil klockan 2010-01-20 16:41:17 ***

2010-01-20 19:38:17
RE: Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
bosse_jansson
Skicka mail
Nej...man skall inte låta sig förledas av åsnan på Karlsson-tuben....
Det är ett alldeles utmärkt lim till balsa, framför allt där det skall slipas. Hade det varit ett dåligt lim, skulle det nog ha gjort sällskap med raket-osten för länge sen....



.




*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2010-01-20 19:38:52 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2010-01-21 06:10:36
RE: Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
flightace
Skicka mail

Moderator
 
Citat från: bosse_jansson
Nej...man skall inte låta sig förledas av åsnan på Karlsson-tuben....
Det är ett alldeles utmärkt lim till balsa, framför allt där det skall slipas. Hade det varit ett dåligt lim, skulle det nog ha gjort sällskap med raket-osten för länge sen....





Vad var det för fel på raketosten???
Raketost,hushållsmedvurst och kalles kaviar va mina absoluta favoriter som liten,och sanost,,,men det är det nog inte många som vet vad det är.


Har lite svårt för karlssons klister,,,
överkänslig mot ångorna,,
men på den tiden man inte var det so användes det flitigt,mycket bra balsalim,,
det och UHU Hart vart favoriterna,jämte vitlim förståss.

Kavans listskärare sen då,,snacka om klassiker,,en sån kan ingen modellbyggare klara sig utan.

Min hawker hurricane hadde en lömsk tendens och hyper rotera,
bara haft en kärra som betett sig liknande,,och det en fokker wolf.
tvärspinn utom all kontroll,,,rakt fram gick och flyga,,men minsta lilla
sväng så stendök den i spinn,dom räddades från soptunnan ett par gånger,
men kom alldrig tillrätta med problemet.
men sånt får vi väl hoppas på att du inte råkar ut för.

trolig anledning baktung eller felaktig skränkning och profil på vingen,

som dom säger över pölen,,keep up the good work !!!




.


                         !!!!*******Grönsaksflygplansmästare*******!!!!


om jag fick välja mellan att ha varit och ska bli skulle jag välja ska bli.
har varit har jag redan vart!!!

2010-01-22 13:27:04
RE: Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
RS
Skicka mail
Det skall bli roligt att följa din byggtråd. Jag har ett par andra Adrian Britton-konstruktioner på min önskelista, Mew Gull i Alex Henshaws världsrekordversion och Luscombe Silvare. Båda fanns med som ritningar i FSM för ett par år sedan.

2010-02-24 15:32:38
RE: Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
airfoil
Skicka mail
Tjisch! Har gått en tid sedan förra inlägget. Det har varit mycket nu, snöskottning, skidåkning, OS, flytthjälp mm.

Men vingen är i stort sett färdigbyggd, ska finslipas och kläs, och så ska skevrodren sättas på plats.

Här är et bildcollage på linkaget:

Material kolfiber och plywood, limmat med epoxy. Roderhornen är vinkalde 30° bakåt, för att få till differentierade utslag; större uppåt alltså.
Balsaplattan är armerad med tunt papper, och ska limmas ihop med skevrodren.

Nu är kroppen påbörjad, ska lägga upp mer foton så fort våra skidtjejer lugnat ner sig lite. By the way; visste Ni att Anna Haag är född här i Köping?

2010-03-04 14:53:53
RE: Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
erlingl
Skicka mail
Hur går det med bygget? Jag kan inte låta bli att undra om roderoken verkligen ska peka uppåt-bakåt? I mitt huvud får du större utslag neråt och mindre utslag uppåt med den kombinationen.

2010-03-04 16:18:43
RE: Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
airfoil
Skicka mail
Bygget går sisådär. Jag är inte överens med konstruktören om bygget av kroppen, tycker att det blir för skört. Bara en massa 1.5 mm spant och balsalister som limmas ihop för dubbelkrökning.

Jag råkar ha superlätt 4mm balsa liggande, så jag limmar nog ihop 3st bitar och slipar till kroppsformen

Vi får se hur det blir med roderutslagen, det är byggt helt enligt ritning.
Skulle det inte funka så är det lätt att åtgärda och i stället som jag tänkte göra innan jag såg hur ritningen var; nämligen att sätta stötstängerna 30° vinklat på servoarmen.

Kommer väl bilder på kroppsbygget så småningom

2010-03-09 16:41:21
RE: Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
Larson
Skicka mail
Den där ser helt underbar ut, mera bilder och ett provflyg innom snar framtid!

MVH,

Daniel Larson

Mina bilder:
http://www.pbase.com/larson_daniel

2010-12-12 13:40:02
RE: Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
jonols
Skicka mail
Ja, hur går det med bygget? Bara för att du ville använda gamla byggmetoder innebär ju inte att det ska ta längre tid.

2010-12-12 19:43:31
RE: Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
airfoil
Skicka mail
Ligger och skräpar..........har ingen lust att bygga den färdig.
Hoppas den återkommer.

2010-12-12 21:14:57
RE: Byggtråd - Hawker Hurricane 1:17.4    
jonols
Skicka mail
Äh, jag vet hur det är.
Det är bara att vänta på inspirationen...

Tack för svar.

Jonas